Hakutulokset

Tuo Mclaenin tallipolitiikka voi maksaa teamillle kuljettajien maailmanmestaruuden. Tallimestaruteen Red Bull ei yhdellä autolla pysty. Nytkin Alonso jahtaa Tsunodaa alle sekunnin perässä..

Piasri jätti Verstappenille oven auki lähdössä, kiitos ja näkymiin....Nähtävästi medium ei toiminut Piastrilla. Hard näyttää nyt toimivan. Mihin jäi Astoneitten vauhti, kun Sauber painaa suoralla ohi. Alpinetkin ajaa taas vakiosijoistaaan peräkanaa..Verstappenin johto on niin selkeä...

Russell kolmas, pelasti mersun. Aston Martin, Williamsit, Hadjar yllättäjiä, Gasly aois myös hienosti ottaen huomioon minkälaisessa tehosekiottimessa talli on. Miestä menee js tulee ovista niin vauhdilla ettei kukaan pysy kärryillä.Ferrarilta ei hyvä juttu ja vielä Imolassa.

Red Bullin kakkoskuskin paikka on kirottu.

Joenkin sitä haluaisi nähdä Renautin oman moottorin Alpinessa. Onhan Renaultin F1 -moottori ollut menetyksekäs ja Renault on osoittanut entisissä polttomottoriautoissa mm. Clion versiot, 2-paikkaiset Renault Sportit, Megane-Trophy kisamoottorit... eli ei se taito ja tietämys ole hävinnyt. Sääli...

Eikös Renault ole kuitenkin vielä Alpine F1 Team pääomistaja ja amerikkalainen sijoutusyhtiö Otro Capital omistaa 24%. Jotenkin tuntuu, että Renaultilla on ollut fokus hukassasen jälkeen, kun omasta F1 -moottorista tehtiin päätös luopua. Renaultin pääomistajat ovat Ranskan valtio ja Nissan...

Jutusta ymmärsi, että huomenna alkava Imola on Hornerin jatkamisen kannalta tärkeä...

Haas voisi myös miettiä kuka Bearmanin tilalle. Ero Oconin suorittamiseen on selvä. Yksi vedonlyönnin kohden voisi olla milloin Ranskan Hadjar on lopputuloksissa korkeammalla kuin Tsunoda. Tuosta Red Bullin kakkoskuskin paikasta on tullut sellainen kuoleman paikka.

Ei olisi ennen kauden alkua uskonut, että Williamsit laittavat kampoihin Ferrarille.Toisessa päässä Aston Martin on ollut kyllä kauden alun alisuorittaja.

Tuli mieleen tuo synteettinen polttoaine. Kelpaisiko se Hyundaille? Muistini mukaan Porsche ajatti jo viime kaudella Porsche Cupia synteettisellä polttoaineella ja F1 siirtyy siihen vuonna 2026. Jos FIA Rally jää kahden merkin mittelöksi niin sarja kuivuu kasaan varsinkin kun toisen merkin eli...

Ja saudien Aramco on iso sponsori Astonilla ja asema vahvistuu jos ja kun Strollin -yhtiön myynnissä oleville Astonin F1 Teamin -osakkeille löytynee koti Saudi -Arabiasta. Ja onhan tallin nimi jo Aramco Aston Martin Team...

Jostain luin, että Jos Verstappen on taas aktivoitunut kulusseissa ja puuhaa kovasti Maxin siirtoa Mersulle vielä tällä kaudella. En hirveästi itse usko Josin puuhasteluihin, mutta Helmut on mukana kuviossa.

Näyttää, että Sauber on ottanut paikkansa joukon pohjalta. Aston Martin todennäköisesti panostaa Adrian Neweyn, Andy Cowell, Enrico Cardile tulevaan autoon kaikki rahansa ja työn. Alonso saa kruisailla 20 milj. dollarin vuosipalkalla. Alonson sopimus on vielä tämän vuoden voimassa. Veikkaan...

Äärimmäisen tylsä kisa. Mclarenilla on paras auto, mutta Red Bulllla paras kuljettaja ja taktikot. Tsunodaa käy sääliksi.

Huomenna voi olla mielenkiintoinen kilpailu. Peräpään talleista huomio kiinnittyi Aston Martiniin. Tallihan on rahapulassa ja Lawrence Stroll joutui paikkaamaan maaliskuussa tallin taloutta 52,5 milj. punnalla. Osakkeen kappale hinta on 0,70 puntaa. Samalla Strollin Yew Tree Consortiumin...

Aston Martin F1 Team tarvitsee yksinomistajalta eli Lawrance Strollilta kapitaalia, viimeisin tieto vuodelta 2023 kertoi että F1 Team teki tappiota 25,3 milj. puntaa. Vuonna 2022 tappiota tuli vajaa 60 milj. puntaa. Eli positiivisesti tappio puolittui. Mutta emotehdas tekee karmaisevaa...

Jos olisiin Tsunoda en siirtyisi. Nythän on kuitenkin tallissa, jolla on selkeä top-10 listan F1 auto. Ja talli toimii. RB:llä on koko talli ja auto rakennettu Jos Verstappenin ympärille aivan kuin joskus ennen Ferrari rakennettiin Michael Schumacherin ympärille. Nykytallista on hyvä pohja saada...

Eihän WRC eikä myöskään WRC2 -sarjassa osanottajia pilvin pimein ole. Amerikan rallisarja oli käytännössä kuollut sen jälkeen kun eräät sarjan pyörittäistä ns. tyhjensivät pajatson. Uusi organisaatio on saanut kilpailujamäärät kasvuun, näkyvyyttä ja sponserointia (Subaru, Kubota, Hoosier...

Hemmetin tylsä kisa. Astonit floppasi ja Sauber alkaa löytämään sen paikkansa..nuista tulokkaista. Bortoleto, Doohan, Lawson ja Hadjar, positiivista on vaikea löytää. Antonelli ajoi hyvin ja vähän tuurillakin, mutta papereihiin jää vaan sijoitus.

Olet kyllä tuossa oikeassa. Itse sen huomaa kun herää huomen aamulla kuudelta seuraamaan safari-rallia Skylta...nykyinen formaatti on aika puuduttavaa, jos haluaa katsoa kaikki ek:t. En tiedä, miten se on jenkeissä tehty, mutta siellä kiinnostus tuntuu kasvavan. Ameriikkalaisilta on tuo myyminen...