Hakutulokset

Senverran sekavaa keskustelua ollut tänään et tässä on kyllä pidemmän päälle nenään tuoksahtanut tuplanikkeily jonkun sivupersoonan toimesta, just saying. Tänakin maalihaastattelusta tuli vastaan videomateriaalia ja sieltä tuli kyllä sen tason tekstiä kisajärjestäjän / turvapäällikön suuntaan...

Edes pistelaskusysteemi ei saa tätä Sesksin ajosuoritusta himmennettyä. Hyvää tekemistä.

Samperi soikoon kun ei päästä näkemään Sesksiä Sectossa. Vetomies-tittelin saa kyllä hänelle jo tässä kohtaa antaa oikeutetusti.

Viime vuoden muistikuvien perusteella siellä taisi max kourallinen käydä yksityiskuskeja testaamassa, ja nekin olivat näitä ns. huippuvehkeitä, ts. V1600:t loisti poissaolollaan.

Tätä voin suositella itsekin, jos vaan omat jalat kantaa sen verran. + herkästi käy niin et sen ajan mitä seisot ruuhkassa ja etsit parkkipaikkaa keskustan liepeiltä, niin samassa ajassa voi löytyä salaa ja vaivihkaa se hiljainen spotti josta kävelee sen 10-15min Harjulle vaikka auto olisi...

Savolainen mentaliteetti, vastuu jutuista siirtyy kuulijalle

Osa III, ei kaipaa esittelyjä:

Ainakin Evans ja Neuville lennätti sen verran railakkaasti Halttulassa noita et kyllä niillä ois kuulantyönnön piirimestaruusskaboissa pärjännyt.

1. Tänak 2. Rovanperä 3. Ogier 4. Sesks 5. Neuville 6. Lappi EK:t Tänak RC2: 1. Pajari 2. Gryazin 3. Suninen

Toisena näkökulmana tähän, viime vuonna taisin olla 3/4 yönä tienvarsiparkissa, ja se paikka missä oli eniten liikennettä/meteliä, oli vähemmän yllättäen peltoparkki.

Neuville ollut kahdesti Jyskälässä podiumilla, v. 2013 ja heti perään v. 2023. Muutenkin kymmenkunta kertaa tainnut osallistua Jyskälään ja noitten palkintosijojen lisäksi 3x ollut top5 joukossa. Ehkä kannattaisi joskus ajaa se testikisa soralla ennen Jyskälää, eikä selitellä medioihin et...

Jos laskee et käy myös huoltoparkissa pariin otteeseen kisaviikon aikana, ja tuplapätkiä tuon verran mitä laskelmoit, niin kyllähän se passi kannattaa. Loppuviimein se passin hinta nyt ei oo kovin kallis, jos laskee syömiset, juomiset, polttoaineet ja parkkimaksutkin mukaan, mutta jokainen menee...

Onko tää se Patalahdella oleva systeemi? Muistan vaan kuulleeni tornihuhua et jossain vaiheessa vöitten kiristymistä piti ruuvata pykälää kahta lievemmäksi kun muutama asiakas sai lähteä tämän autenttisen kokemuksen jälkeen oikeasti käymään päivystyksessä kun solisluu otti vähän osumaa "kaadon"...

Vähän jälkijunassa, mutta mitä tässä viikolla katselin vähän klippejä, niin olenko ainoa jolla tulee Seskin preesensistä ja kommenteista maali-AT:lla (yms) mieleen muuan J-M Latvala? Yhtä hymyä ja Nadendålin aurinkoa koko viikonloppu, ja innostuksen voi havaita kotisohvallekin saakka.

Vielä kun sarja lopettaisi sekoilun kaikenmaailman sekavien pisteuudistusten, epämääräisten kisasopimusten ja sääntömuutosten jahkailun kanssa, niin tilanne olisi vallan mainio.

Jos Puolassa oli yleisöongelmia, niin Acropolikseen voi taas heittää jatkokysymyksen et montako pätkää perutaan maasto/metsäpalon takia.

Meinasin sanoa et ei menisi välttämättä tänäpäivänä läpi tuollainen "reportaasi"... ...mutta sitten muistin et niin, Breenin muistotilaisuushan striimattiin netissä, ja itse vieläpä katsoin sitä livenä.

:D Ja taas pilattiin hyvä "kyllä ennen oli paremmin" - kommentti faktalla.

Yksi näkökulma aiheeseen lisää, tällä kertaa kilpailijan lintuperspektiivistä.

Suoraan sanottuna tää pistesysteemi on kyllä turhankin paljon pelannut tällä kaudella Hyundain laariin. Keniassakin TGR suunnilleen dominoi autolla joka kesti vähän rankempiakin olosuhteita, ja pyyhki lattiaa vastustajilla, samalla kun Hyundailla hajosi kaikki kuin Jokisen eväät. Palkintona...