Hakutulokset

Mikähän Kimin itsensä kanta on tallivalintaan. Meinaan RedBullilla on oikeasti ongelma käsissään. Gasly on nähty ainakin Hornerin kommenttien mukaan, Albonin suoritusket näyttää heikolta, joten laskisin molemmat heistä ulos laskuista vaikka Gasly on ajanut ajoittain hyvin tällä kaudella...

Kieltämättä Kimin ollessa tallissa kehitys on ollut yleensä positiivista, pois lukien ehkä tämä kausi heikon moottorin vuoksi. Auto vaikuttaa olevan muuten ihan kilpailukykyinen verrattuna tehdastalliin.

Tämän kauden jälkeen alkaa Valtterin selkäranka taipumaan. Bottas 2.0 ja Bottas 3.0 oli hyvää tekemistä kauden alkupuolikkaalla, mutta nyt kun "kivet on käännetty" ja Lewis laittaa tuolla tavalla kuokkaan niin hankala on nähdä, että jostain löytyisi ne avaimet millä ensi kaudella pystyisi...

En tiedä, mutta keskikastista löytyy nykyään katsottavaa. Hyvää kisaa oli Gasly, Sainz, Perez, Ricciardo, Kimi, Vettel ja Albon kesken.

Hyvä moottorirata kun ottaisi drs pois?

Tarvittaisiin lisää vettä!

Mickille tuskin parempaa tilaisuutta olisi kuin Kimin parina Alfalla. Jotenkin sellainen kuva jäänyt, että Kimillä voisi olla halua jeesata pikkushumia ja muutenkin Alfan toiminta on parempaa kuin vaikka Haasilla, missä vaikuttaa olevan melko impulsiivinen toimintamalli.

Eikös siitä ollut endplate kappaleina osumasta russelin kanssa. Ois varmaan ollut safetycarin aikaisella stopilla aikaa vaihtaa? Vai katsoivatko että putoaa kvyatin taakse

Miksi eivät vaihtaneet Kimille siipeä?

Toiveen toteutumiseen meni 2-3 kierrosta

Jotenkin ihmetyttää miten Alfalla nukkuvat. Eikö Kimi kannattaisi ottaa sisään, kärsiä rangaistus, vaihtaa siipi jos sattuu tulemaan turva-auto.

Hamiltonin kommenteista voi lukea jo vähän uhriutumista

Mielenkiintoista nähdä uskaltaako Hamilton politikoida Venäjällä jos Putin tulee jakamaan palkinnot. Lämpiössä voi olla vaivaantunut tunnelma.

Periaatteessa olisi mahdollista, että turva-auto sammuttaisi valot heti kierroksen alussa. Kärkiauto voisi tässä tapauksessa päästää turva-auton vaikka puoli kierrosta edelle ja kun saa tallilta vahvistuksen, että turva-auto on palannut radalta niin ajaa 1/3 osa kierroksen kaasu pohjassa ilman...

Kimin otteista paistaa, että haluaa edelleen ajaa. Ensi kaudella voi hyvinkin Räikkönen&Schumacher ajaa samassa tallissa, vaikka lähellä se oli jo 2007.

Tosta rp:stä ei jää paljoa varaosia 😁

Minä tykkään tällasesta oldschool radasta. Vähän voisi olla loppuosassa rataa jotain poikkeavaa mikä paremmin mahdollistaisi ohittamisen.

Nyt jos F1 haluaa mainosta niin toisivat Kimin testi Sauberin vuodelta 2000 radalle ja Kimi vetäisi pari kierrosta sillä vanhalla kypärällä ja ajoasulla (mitkä sillä on tallessa).

Omaan silmään Ferrari näyttää ulkoisesti raakileelta. Leveä keula, siivet hyvin yksinkertaiset jne jos vertaa rb, mb, renault.

Välitankkausten kielto perustuu turvallisuusnäkökulmaan. Ihmettelen vain, että eikö tuo turvallisuusnäkökulma olisi teknisillä ratkaisuilla ratkaistavissa. Esimerkiksi auton on oltava paikoillaan 1-2sekuntia sen jälkeen kun polttoaineletku on irroitettu autosta tai polttoainesuutin pitäisi...