Hakutulokset

Mikäs niissä oli sitten vikana?

Selostajat tuppaa kyllä enemmän puhumaan pysähdysten aikana rengasvalinnoista, kuin bensansäästelystä, vaikka toki siitä on mainittava. Onhan kyseessä ainoaa avopyöräsarja, jossa varikkopysähdysten aikana suoritetaan renkaidenvaihto. Blogini jälkimmäinen osuus käsittelee Long Beachin gp:tä...

Lauantain voittajalle 25. Sprinteille oma mestaruussarja ja voittajalle pienempi pytty. Lauantaina isompi podium. Molempien vikat pätkät näytetään tv:ssä/suoratoistossa.

Ei tarvitse. Tuon postauksesta voi tulkita, että vihaisin rallia. Pidän kyllä rallista, jos olen ollut nassikkana paikanpäällä 90-luvun huippuvuosina. Rallissa saa ottaa riskejä, mutta autokunnan on pidettävä pää kylmänä, jotta menopeli ei mene nk. tuusan päreiksi. Nykytilanteessa ralli ei taida...

Se on vaan kummallista, kun samassa lauseessa puolustellaan pisteuudistusta, mutta valitetaan yleiskilpailun voiton merkityksen viemistä. Viime vuoteen saakka kaikki oli hyvin. Yhtä hyvin voitaisiin pohtia, että miksi promoottori kuvittelee saavansa es-jonneja rallifaneiksi sekavan...

Zhou ajoi paremmin ensimmäisissä kilpailuissa, kun Bottaksen stopeilla oli mutteriongelmia, Zhoulla samat mokat Saudi-Arabiassa. Sargeant voidaan heittää pois, mutta MAGA-agenda jne. ja KMagin urakin alkaa jo vetää viimeisiään.

@AnttiL taitaa olla se suurin puolustaja.

Ja tämän siis päättelet jo yhden kisaviikonlopun perusteella. Miamin jälkeen tilanne voi olla muuta.

Scott Dixonin viimeisen stintin rengasvalinta toimi ja Herta esti hiusneulan osumallaan Newgardenin takaa-ajon ja nousi itse toiseksi. Tulokas Theo Pourchaire ajoi kelpo kisan ollen 11. Pistetilanne:

Toyota palasi voittajaksi Imolan WEC-kisassa. 1. #7 Toyota (Kobayashi, Conway. De Vries) 2. #6 Porsche (Estre, Lotterer, Vanthoor) 3. #5 Porsche (Campbell, Christensen, Mackowiecki) Ferrarit ajoivat sijoille neljä, seitsemäs ja kahdeksas. GT-luokan voitti #31 BMW

Tšekissä tapahtuneessa onnettomuudessa menehtyi kartanlukija. https://www.iltalehti.fi/ralli/a/637a6606-fc7c-4161-9123-bc8e4e54401b

Osa-aikakuskit napsivat pisteitä kiitos epäonnistuneen pistesysteemi, jonka MTV:n Mikko Hyytiä nimesi Lex Rovanperäksi. Kallen ansaittu lomailukin tuntuu laskevan sitä osittaista rallihuumaa, minkä hän mestaruuksillaan sai aikaan. Lisäksi pistesysteemi rohkaisee kuljettajia köröttelemään enemmin...

Noinkin voi tulkita asian. Autourheilu on aina vaarallista oli kyseessä mikä kulkuneuvo tahansa.

Kovaa settiä teiltä. :LOL:

Max on ylivoimainen vanhallakin pistejärjestelmä. Onnea hänelle ja Red Bullille.

Ensi viikolla FIA ja F1-komissio keskustelevat videon välityksellä uudesta pistejärjestelmä, mikä voi tulla jo ensi vuonna voimaan. Tässä 12 parasta saisi pisteitä. https://www.motorsport.com/f1/news/exclusive-f1-to-discuss-new-points-structure/10601483/

Ei mikään klassikko. Perezin putoaminen kolmanneksi oli jälleen muistutus, kuka tallissa on ykköskuski. Landolta hyvä suoritus. Stroll ja Kmag tarjosi viihteellistä sisältöä. Jos olisi valtaa, siirtäisin Lancen nascariin.

Niinpä.

Lontoossa nukutaan.

Minusta huono, sillä kova vauhti lisää ulosajon riskiä. Etenkin rallissa, kun ajetaan kapeilla teillä metsän keskellä.