Hakutulokset

Mersun ois pitänyt ottaa vaan Hamilton sisään ja luovuttaa kärkipaikka Maxille ja ohittaa radalla. Nyt tekivät itsestään helpohkon poimittavan.

Verstappen tuo hyvin esille miten asfaltoidut turva-alueet vaikuttavat kilpailuun, voidaan ajaa kuten sillä kuuluisalla parkkipaikalla. JOS turva-alueet olisivat jotain muuta niin tuskin Brasilian tai Saudien kaltaisia liikkeitä tekisi kumpikaan mestarikandidaateista.

Hamiltonilla käsittämätön tuuri ettei siipi hajonnut perään ajossa. Max kyllä venytti sääntöjä ja myös ylitti ne puolustaessaan, mutta suurin epäonnistuja oli tuomaristo ja kilpailun johto. Verstappen yritti antaa sijan takaisin, sen jälkeen ois pitäny ilmottaa vieläkö pitää sijoitus antaa...

Verstappen johtaa MM-sarjaa joten hänelle riittää että on Lewisin rinnalla lähdössä ja pitää huolen ettei kumpikaan pääse maaliin.

:D

Tylsän oloinen rata kilpailuun

Aina on vaihtoehto ettei ohittaja anna periksi vaan pitää linjansa kuten Kimi Austinissa. Tosin tämä tilanne mutkan sisääntulossa/jarrutuksessa eikä ulos kiihdytyksessä kuten itävalta/austin

Mietin, että eikös vanhaan aikaan hyvää kilvanajoon kuulunut myös se, että sisäpuolella oleva voi yrittää peittää ulkopuolella ohittavan jättämällä jarrutus myöhään tai jos ohittaa sisäkautta. Ulkopuolella olevalla on tässä ”pelin paikka” jarruttaa aiemmin, antaa toisen mennä pitkäksi ja leikata...

Jos tätä ei sinivalkoisin lasein katsele niin olihan tuo Bottaksen lähtösuoran ajolinja todella suuri virhe. Mersuilla oli kaikki avaimet hyvän lähdön jälkeen ajaa keskellä suoraa rinnakkain ja kun jompikumpi RedBull tulee lähelle niin Bottas blokkaa ulkoreunan ja Hamilton sisäreunan juuri sen...

Lando Norisista on löytynyt ehkä seuraava kuljettaja jonka vuoksi voisi F1 katsoa muuten kuin seurata jos aikaa jää. Jotain persoonallista tuon hassuttelun takana.

Ihmettelin ennen Maxin toista pysähdystä, että miksi Mercedes ei tehnyt Valtterin pyynnöstä toista pysähdystä mahdollisimman pian. Ajattelivatko, että Max tulee heti seuravalla kierroksella sisään jos ottavat Bottaksen, jolloin Hamilton ja Max tulisivat yhtä aikaa stopille tai Hamilton ei...

Mazespin ajaa ehjän viikonlopun ja ei menetä yhtään sijoitusta kilpailussa.

Yksi asia mikä kilpailusta jäi mieleen niin vaikka sora-alueet on Imolassa hyvin laajat niin ilmeisesti ihan pahinta juoksuhiekkaa ei ole käytetty kun sora-alueelta on nykyautoilla leveillä renkailla mahdollista päästä pois. Kilpailullisesti erittäin hyvät turva-alueet, tuo juuri sitä...

Eli safetycarin takana sijaa ei saa hakea takaisin mutta safetycarin takaa tehtävässä uusintalähdössä pitää hakea sijoitus takaisin, muuten tulee penaltia. Erona tietysti se, että safetycarin aikana radalla on vaara ja uusintalähdössä näin ei ole. Loogista, mutta kova rangaistus kun Kimi ei...

Mielestäni täysin Russelin vika. Bottas otti ensin sisälinjan ja toi autonsa valkean viivan viereen loivassa vasemmassa. Ulkopuolelle jäi reilusti auton mitta tilaa, mutta Russel karkuutti DRS auki kostealla linjalla. Racing incident.

Perez softeilla voi antaa lähdössä haastetta Hamiltonille. Talli varmasti haluaa, että laittaa kovan kovaa vasten.

Veikkaan, että Perez ajaa vahvan kauden ja ilman teknisiä vikoja tämä voi olla jopa kauden heikoimpia suorituksia. Ei ole ehkä yhtä häikäisevä kuin Verstappen, mutta pisteissä tulee olemaan korkealla.

En ole tullut ajatelleeksi, mutta onhan tuo tyly tilasto Bottaksen kannalta :geek:

Toivottavasti Kmag saisi jatkaa. Jotenkin pidän miehestä ja ehkei ole viimeistä sanaansa sanonut F1. Voisi hyvin toimia Schumin mentorina ja mahdollisesti ensi kaudella tehokkaammalla Ferrarin moottorilla pärjätä paremmin.

Jari-Matti menee Ogierin juttusille kolme kilpailua ennen MM-sarjan päätöstä, että Evansilla on paremmat mahdollisuudet kuljettajien mestaruuteen, sinun tehtävä on auttaa häntä siinä. Ogier kahtoo Jari-Mattia ja sanoo, sinä olet minun kakkoskuski. Jari-Matin ilme :geek: