Hakutulokset

Ohjelmalehtisessä on juuri tuo nimi (Scan-Syherö). Olisko ollu niin, että Scan-auto olisi ollut sponsorina ko pätkälle? Perimätiedon mukaan se olisi ajettu "uudella uljaalla" Kapernaumin teollisuusalueella, ns. yleisö-EK. Kyllä sinne tuollaisen 700m EK:n saa (helposti) aikaiseksi. Jos nyt...

Oikeen sut tunnistin, ei pienestä hätkähdä, vaikka vähä "kurmoottaas" Pätkä tunnetaan Pohjanmaan ralleissa myös nimellä Jaakkoolaa ja sitä vähän orottelin että ehdottaisit. Välille Jaakkola-Liipantönkkä kun piirttää paksummalla, niin se on sama tieto, mitä mun yhdessä karttaversiossa on...

Nämä tiedot tosiaan löytyy Rmapsista. Funktiota en tiedä, miksi listattu, mutta .. hyvä!

Ajatus oli kylläkin saada myös tältä palstalta uutta tietoa eikä pelkästään olla antavana osapuolena. Siihen kai se kysymyksenasettelukin viittaa. Kaikilla meillä on parannettavaa (kommentoit sittenkin vaikka ensin olit toista mieltä? )

Pari asiaa - Jos kilpailun virallisessa kartassa sitä ei ole, eikä ohjelmalehtisessä, niin pitääkö se lisätä? Minunkin kartassa se on kynällä jälkikäteen (näin oletan) piirretty. - Kun se rallista löytyvän datan mukaan on ajettu (joka on peruskauraa tämän palstan seuraajille selvittää, ainakin...

Rata-ajot (jäällä, raviradalla, RC-radalla, soramontuilla tms.) sekä mäkikokeet kuuluivat erittäin oleellisena elementtinä ralliautoilun alkutaipaleelle. Usein niitä ajettiin useamman auton voimin kerrallaan (esim. kaksi tai neljä autoa yhteislähdöllä). Lisäksi nämä olivat niitä yleisölle...

Ei se että tietää rallien lukumäärän tarkoita sitä että olisi myös kartat (sen tiedon löytämiseen ei tarvita yhtään karttaa). Tuskin edes kaikkia karttoja koskaan löytyykää, varsinkaan jos heti syyllistetään hilloamisesta (tämä ei edistä niiden löytymistä yhtään). Tiedän monia henkilöjä, jotka...

Pätkä on ollut yleisöltä kielletty eikä sitä ole painettu reittikartoihin, tosin tiekirjasta tuo voisi löytyä. Itse veikkaisin kyseessä olleen joko Järvirannan tai Troiharin pätkä. Pohjat pätkälle ajoi Kyösti Hämäläinen EPUA ja Vaasan UA järjestivät Pohjanmaa Rallin vuorotellen 90-luvun...

Vuodesta 1960 vuoteen 2021 on suomessa ajettu 2437 rallia (ennen vuotta 1960 on myös ajettu). Nämä kaikki ei ole Rallymapsissa (mutta toivotaan että ehkä aikaa myöten sinne tiensä löytävät).

Varmaan nämä on totta, mutta en minä tätä kysynyt (jos tämä on kysymyksiini vastaus). Kolme täkyä, joista yksi on helppo, toinen vähän vaikeampi ja kolmas kertoo, onko täällä historia kuinka hyvin tiedossa (siihen kolmanteenkin löytyy vastaus netin rallipalstoilta, kun vähän viitsii tehdä töitä...

On siellä vielä pitempiä. Vaikkapa se, missä Vatasen läpimurto oli jo tulollaan, mutta ei vielä siinä rallissa. Piti mennä Vatasen Savon maalle, joka oli myös hänelle tuttua, ennenkuin onnistui.

Tämän kysymyksen voisi esittää jossain toisessakin yhteydessä, mutta eiköhän tämä kuulu tähän historin havinaa osuuteen parhaiten. Tunturi ja Pohjola-ralleissa on ajettu pitkiä, ellei jopa pisin EK (Sevettijärvi 128,3km), mutta näin alkuveryttelynä mikähän oli vuosi kun tuo erikoiskoe ajettiin...

Tähän voi vielä lisätä seuraavat (ainoastaan EK-tiedot, muut löytyvät varmaankin VM:stä) 1982 Tunturi EK6 Hieta, 44,58km 1982 Tunturi, EK20 Sarrio (mitta taulukossa) 1982 Hankiralli, EK26 Vanonen, 41,40km 1984 Tunturiralli, EK21 olisi ollut Sarrio

No niin, nyt on kaikki Kangasniemirallit tallessa! Melkein, kun puuttuvat lisää... oisko kolme?

Näin muistelisin. Se että poistettiinko kaikki huomio/vaaran merkit ei ole tiedossani, mutta niitä kyllä karsittiin. Aika lailla romua näissä ralleissa joka tapauksessa tuli.

Järjestäjän tarjoamia nuotteja on ollut käytössä ainakin Nokian SM-ralleissa vuosina 1993 (Nuotit: Lasse Lampi) ja 1995 (Nuotit: Jaakko Nieminen). Näillä perusnuoteilla oli tietääkseni tarkoitus pienentää kustannuksia, joita nuotituksesta joka tapauksessa aiheutuu sekä auttaa kilpailijapareja...

Miljoona Cup oli tosiaan oman aikansa kokeilu. Tuurin suuri mies kokeili vähän samanlaista rahapalkintoa myös Miljoona-ralleissa, joita kaksi saatiin ajettua. Tässä tarkennusta niihin, mitkä "heittää" tai puuttuu, niin saadaan taulukot kuntoon. (En pahastu, jos jollakin on esittää toisenlaista...

Täysin samaa mieltä, että ilman määrittelyjä, mikä tieosuus kuuluu mihinkin EK:hon, asiaa ei voi ratkaista, varsinkin jos reitit kiinnostaa enemmän kuin ns. "tavallista tallaajaa" (kuten yritin jo aikaisemmin sanoa). Historian kirjoihin on joka tapauksessa viety EK:n nimiä (ainakin vuodesta 60...