Hakutulokset

Lisäksi kun orjat rakentaa niin ei tarvi paljon maksella, työajat ei oo niin justiinsa ja työturvallisuudesta ei tarvi välittää.

Tarkennetaan, että ilman ylivoimaista autoa ei voita maailmanmestaruutta. Yhdellä kierroksella Bottas on yksi parhaista, mutta kisoissa ohittaminen ei onnistu ja renkaat eivät kestä, ja nykyään tuntuvat lähdötkin menemään pieleen.

Hamilton sai samalla autolla renkaat toimimaan, ei se autosta selvästikään ole kiinni. Renkaat kisassa ovat olleet Bottaksen ongelma oikeastaan koko mersu-uran ajan, niin senkin takia olisi mielenkiintoista nähdä Bottas jonkun toisen tallin autolla, muuttuisiko tilanne sen suhteen. Jos...

Kysymys tähän liittyen: Miksi Bottas oli sarjan parhaalla tai toisiksi parhaalla autolla ylipäänsä edes kisaamassa sarjan toiseksi huonointa autoa vastaan? Joo, Russelin vika toi kolari oli, mutta ei mersulla olisi pitänyt missään nimessä joutua tuohon paikkaan.

Kyllähän Schumi olisi samalla tavalla voinut kiilata DRS:n kanssa kuin nyt teki ilman sitä.

Kallehan lopetti rallin vuodeksi kun ei huvittanut. Teki varmasti hyvää pitkällä aikavälillä.

Minä kuulun selvästi vähemmistöön kun ei tämä power niin paha ole. Rataosuus on tylsä joo, mutta eihän sitä ole kuin joku reilu puoli kilsaa. Edelleen vähän ihmetyttää että eikö kommentaattoriksi löytyisi ketään edes vähän sanavalmiimpaa tyyppiä kuin Antila? Vaikka on tämä kyllä parempaa kuin...

Useampi power stage tai sunnuntai omana kisanaan poistaisivat power stagen idean kokonaan, kun tarkoituksena on tehdä hyvä tv-lähetys. Antamalla power stagesta pisteitä tarkoittaa se sitä että kyseisellä ek:lla on aina panosta, joten se kannattaa aina katsoa. Muuttamalla tätä voidaan samantien...

Höpö höpö. Samalla tavalla jokainen kuski valittaa.

Minä luulen että selitys on niinkin yksinkertainen että Bottas on vain todella hyvä yhdellä kierroksella. Bottaksen ongelmat eivät ole aika-ajoissa, vaan kisoissa; renkaanhallinta ja ohittaminen.

Minua häiritsi tuota lämmittelykierrosta enemmän Hamiltonin aikakierros joka oli tyyliin 2,5 sekkaa hitaampi kuin ensimmäinen.

Eipä uudet renkaatkaan tosiaan siihen auta että osa ajaa vaan terveisiä. Ei sitä autoakaan kannata rikkoa. Jos Power Stage halutaan ns reiluksi, niin powerstagepisteet vain niille jotka eivät ole superrallissa. Tätä ei tokikaan muista syistä haluta ottaa käyttöön.

Minä käsitin että tämä koski vain viimeistä sektoria.

Suomessa apina on ollut yleinen haukkumasana joo, mutta englanninkielessä se on yleinen rasistinen ja sellaiseksi tarkoitettu loukkaus.

Tuollaista hidastelua ei voi arvostaa enkä pidä siitä yhtään, mutta yhtään mikään ei oikeuta rasistiseen kommentointiin.

Tuntui jotenkin hätiköidyltä punaiset liput.

Kyllähän noi keinotekoiset hypyt saadaan myös turvallisiksi jos vain on osaavat tekijät asialla. Itse asiassa paljon turvallisemmiksi kuin ns. luonnonhyppyrit jotka nyt menee maan muotojen mukaan, oli ne mitä vaan. Tietty se, että jos hyppyri (johon siis lasken sekä lähdön että alastulon) on...

Tietty se että, sekä edessä että takana on ollut parempia autoja tekee ohittamisen ja sijoitusten parantamisen aika paljon vaikeammaksi vrt vaikka Kimi joka lähtee aina tyyliin kolmanneksi viimeisenä.

Eihän Bottaksella ole ollut yhtään teknisiä ongelmia tänä vuonna? Monacossa menetti melko varman kakkossijan varikkomokaan, joka oli täysin tallin virhe. Mutta missä kisassa on ollut teknisiä ongelmia?

Osittain ero johtuu varmasti ihan lajien historiasta: Formula ykkösiä ovat harrastaneet miljonäärit ja aateliset, rallia maajussit. Formuloita ei ole koskaan voinut ajaa persaukinen, vaan jostain on pitänyt tulla miljoonia, rallia sen sijaan pääsee harrastamaan autonraadolla jota itse korjataan...