Hakutulokset

Varottamisesta, hankalimpia ovat ne paikat, missä pitää mennä mutkan taakse varoittamaan eli ei näe, mitä ulosajopaikalla tapahtuu. Onneksi siinä huutamalla saa kommunikaatiota aikaiseksi. Tilannehan voi nopeastikin muuttua ääripäästä toiseen eli pelkän varoittamisen sijaan pitäisi saada vauhdit...

Ei tulisi riittämään tämä. Varotuksen pitää olla riittävän selkeä ja itsevarma, riittävän hyvin näkyvä ja optimaalosesti vielä parempaan reunaan tietä ohjaava. Sitten hieman vaativampi tehtävä on saada seuraava auto pysähtymään, etenkin mitä kovemmasta karkelosta kyse. Pysäyttämisessä on yksi...

Toimelias jurvalaisyrittäjä laittoi omia varojaan likoon nuorten lupausten rallitiimiin: "Olemme saaneet kymmenen kättä apuun"

Pitäiskö aloittaa spekulaatio siitä, keitä kuskeja kiinnostaa enää lähteä Kiteelle, kun mestaruudet on jo jaettu?

Me tultiin melko tasan klo 21.00 kentän laidalle. Ei ollut minkäänlaista liikenteenopastusta parkkialueella. Autoja hitaasti lipui eteenpäin ja puikkaili hakemaan tyhjiä ruutuja. Toimittiin samoin ja kun lopulta oltiin ekana autona, niin otettiin ensimmäinen tyhjä ruutu mikä löytyi, koska niitä...

Japanese rally rookies complete their Finnish debut | Press Releases | WRC CHALLENGE PROGRAM | TOYOTA GAZOO Racing Vaikuttavat ensipuraisut molemmilta kuskeilta Pohjanmaalla!

Eiköhän tämä sisälly samaan pakettiin. Sillä, että näitä ruvetaan enemmän välittämään, on tietenkin vaikutusta siihen, mitä sanotaan. Luotetaan heat of the momentiin.

Tämän artikkelin mukaan M-Sportin Viron-testeissä testattiin, miten saataisiin kuskien ja tallin välistä radioliikennettä kuuluviin tv-lähetyksiin. Adamo palkattu viemään tämä uudistus läpi. Lisäksi loppukaneettina oli, että kypärävalmistajien kanssa käydään keskusteluja, miten kypäriin...

https://areena.yle.fi/1-70941584 Tiistaina telkkarista, Areenassa jo nyt.

Pohjanmaa-ralli oli muuten sujuvuudeltaan Turun SM-rallin täysi vastakohta. Viimeinen pätkä meni poikki ja siirtymäksi, kun noin kymmenen autoa oli jäljellä, mutta muuten kaikki sujui ilman suurempia taukoja. DC:n viestistä tuli mieleen tämä Wesslen. Eilen kahdessa paikassa kolmesta oli roikut...

Sen lauluja laulat, kenen leipää syöt on vaan niin yksinkertainen tosiasia tässä. Tämän hankkeen vastustaminen tarkoittaa, että touhua sitten jotain muuta. Meille rallin katsojille se voi vielä onnistuakin, mutta jos teet työksesi MM-rallia niin se on pari napsua isompi juttu. Harmillinen...

Pohjanmaa-ralli 2024 Pohjanmaa-ralliin on aina mukava lähteä, niin tänäkin vuonna. Meitä oli neljän porukka, joista kaksi otti vastuuta reitin tarjoiluista ja kaksi muista tarjoiluista. Tänä vuonna rallimajoitukset ovat osuneet kohdilleen ja niin tälläkin kertaa. Rauhallinen maaseutumiljöö...

EK3 käytynä. Pari liki. Nyt elämän parasta aikaa.

Luin, että pari nostoa 😲

2022 Paddon ei jotenkaan kerinnyt mihinkään tuolla Rally2:lla. Viime kaudesta lähtien ollut ihan eri laulu.

Ja Hyundain päässä vaihtui myös somettaja. Ehdottomasti Paddon ansaitsisi tallin tukea.

Juuri tästä asiasta en tiedä mitään, mutta viime kaudella Hyundai Motorsport'han ei noteerannut Paddon mestaruuttakaan kuin vasta viikkojen perästä. Mutta kenties siellä on nyt jotain tukea. Pitkä historiahan tällä kuskilla ja tällä merkillä on.

Otetaanpa tähän taustaksi se, että runsas viikko sitten Glenn Olsonin porukoilla ei ollut shakedown/aika-ajopätkää, kun suunniteltu pätkä meni puihin asukasongelman takia. Eli noin viikko aikaa EM-rallin alkuun, jotain olisi tehtävä. En tämän tarkemmin taustoja tiedä ja kai tälle uudellekin...

MM-rallissa on Rally1-autoja.

Petter's on fire. Literally.