Hakutulokset

1. Alpine dominoi kautta, Alonso lopettaa uransa ylivoimaisena mestarina joka tullaan muistamaan aina. 2. Stroll voittaa...jotain...ehkä itsensä...mahdollisesti jopa Vettelin 3. Mazepin kerää (rangaistus)pisteen tai enemmän... 4. Sainz, Santander ja salaliittoteoriat kun Leclerc ei pysy...

Itse mietin myös että tämähän on esim. Breenille varmasti etu että assukisoista pari ranskalaista napsii korkeimmat pisteet pois, kun ainakaan oletuksena Breen ei ole tuolla alustalla vahvimmillaan. Jännä kausi tiedossa!

Huh, osaa se Kalle sentään vielä ajaakin. Loeb jäi aamusta yllättävästi, ei varmaan ole tottunut viimeaikoina heräämään lauantaisin näin aikaisin…

En vaan tahdo uskoa että tämän vuosituhannen yksi lahjakkaimmista kuljettajista olisi nyt yhtäkkiä näin solmussa että ajaa sekuntitolkulla hitaammin kuin esim.. Katsuta tai kuka tahansa muu. Siksi sitä mielummin ajattelee että uuden auton pikkuvioista on turha natista ja kohtelias käyttäytyminen...

Liki 2sek turpaan kilometrillä Evansilta. Jos autosta ei oikeasti löydy mitään ongelmaa niin poijaat kun tulee haastava vuosi...

Onhan tuo nyt huolestuttavaa kun turpaan tulee ihan WRC2-autoiltakin - Säädöt on ennenkin olleet kuskeilla metsässä mutta koskaan se ei ole valovuotta tehnyt eroa kärkeen kuten nyt. Autoa on vuosi kehitetty ja jos näin huonosti sopii kuskin käteen niin kyllä jossain on peiliin katsomisen paikka...

Joko saa huudella Sunista tilalle kun Ottin moti loppuu?

Tässä kun on nyt ensimmäiset shakedown-maistiaiset saatu näistä autoista muutamine kuvineen, niin kertokaas viisaammat minkä takia Toyotan perä näyttää olevan korkealla ja paljon tyhjää täynnä verraten Fordiin ja Hyundaihin? Mitä tässä on haettu teknisestä näkökulmasta? Kovin odotin että sinne...

1. Evans 2. Ogier 3. Loeb 4. Neuville 5. Rovanperä 6. Fourmaux EK:t Evans RC2: Mikkelsen

Vuodesta toiseen samat ulinat että selostaja X on pihalla kuin lumiukko - mikään ei kelpaa ja UK-tv:ssä kaikki on niin paljon paremmin. No nyt pitäisi olla sentään F1TV tarjoolla tännekin niin on vaihtoehtoja. Asiavirheitä varmasti osuu jokaiselle kun livelähetystä tehdään ja vauhti on päällä...

Ihan sama mikä pyörä vetää tai miten moottorit pärisee jos sitä autoa pyörittää rattimies. Aina on näyttävän näköistä ja jaksaa katsella vaikka hamaan loppuun asti! Sähköautoihin on toki vielä vähän tottumista paatuneimmallakin rallifanilla.

Häkkinen oli 1999 malesian jälkeen jo mestari joka sitten kumottiin. Toki voitti mestaruuden sitten japanissa.

"Personal reasons" alkaa olemaan toistuva fraasi Hyundain kuvioissa. Asettaa nyt Tänakin Monza-kuvionkin taas merkilliseen valoon kun samalla lauselmalla mennään tässäkin...

Huttunen sai vitosella jo vähän juonesta kiinni ollen heti Mikkelsenin perässä toisena r5 autona. Suninen sen sijaan…15km pätkällä 10 sekuntia Greensmithistä ja muista on vaan jotain outoa. Teemun taidot tiedetään, ei se siitä jää kiinni. Hyundai asvaltilla on todettu monen osalta haastavaksi...

Aika isoiksi pääsee heti erot repsahtamaan. Ogier ja Evans näyttää heti että sille on syynsä miksi ovat MM-sarjan kärjessä. Varovaista on Sunisen meno vielä. Noh kisa on alussa, auto on uusi. Sanotaanko näin että parempaan on vielä pystyttävä jos vertaa esim. Solbergiin ja Fordeihin...

Rallissa on se hieno juttu että sen viehätys ei katso ikään. Kun rallikärpänen on kerran puraissut, se aiheuttaa saman efektin vielä vuosikymmenien jälkeenkin vauvasta vaariin. Itse olen alkanut rallia seuraamaan pienestä pitäen isän kanssa jo 80-luvulta, ja tähän päivään asti sama isä-poika...

1. Evans 2. Ogier 3. Neuville 4. Tänak 5. Rovanperä 6. Sordo EK:t Neuville RC2: Östberg

Se on juurikin näin. Jos nimenä ei olisi Solberg ei tehdaspaikasta olisi vielä puhettakaan. Fakta on se että vauhtia löytyy, varmuutta ei. Tähän mennessä Oliver ei ole näyttänyt rally2-autolla mitään sellaista mitä esim. Gryazin tai Lindholm eivät olisi näyttäneet. Nyt nojataan liiaksi...

Tässä varmaan nyt haetaan Suniselle sopimusta ensi kaudeksi WRC2-Hyundaille jotta siellä on varamies tiedossa jos/kun Solberg painuu ongelmiin. On se kumma kun näin halutaan kiirehtiä Oliverin kanssa. Saisi nyt ensin muutaman ehjän kisan ja pisteen plakkariin WRC2-luokasta ennen kuin...

Toisaalta jos Hyundailla olisi ollut auto tarjota koko kaudeksi, se olisi mennyt kaiken järjen mukaan Breenille. Jännä nähdä mihin tämä kuvio kehittyy.