Hakutulokset

Ymmärrettävän ja tasapuolisen pistejärjestelmän näkövinkkelistä - oletuksella että kisojen formaatti pysyy samana tai lähes samana (esim. ainoastaan perjantain aamupäivän lenkki jäisi pois) - tämä Ogierin Sardiniassa ääneenlausuma ehdotus voisi olla mielestäni hyvinkin toimiva.

Jos joku on niin pöljä että tuohon vetoon tarttuu, niin kannattaa lyödä heti kiinni. Veikkaan, että jo kuljettajien sopimuksissa on kielletty sellaiset lausunnot, jotka voitaisiin millään tavoilla tulkita poliittisiksi. Todennäköisesti nykykuskit haluavat pitää työpaikoistaan kiinni ja ne, jotka...

Ei muuten kaatunut. Tuon lipan incar tuli Ingrassian safety-insertissä tänään pätkien 13 ja 14 välillä Maikkarilta. Näkyy ajassa 01:09:46 pätkien 13 ja 14 lähetyksessä.

https://www.mtvuutiset.fi/videot/video/prog20853177#gs.eshu10 Tämä oli hauska. Neuville 0 - Lappi 1.

1. Evans 2. Katsuta 3. Fourmaux 4. Neuville 5. Sordo 6. Pajari EK:t: Evans RC2: 1. Pajari 2. Rossel 3. Solans

Onkohan Tommilta ja Ristolta lähdössä Hopeinen kuu, Imagine vai Paranoid?

Toyota neljällä autolla, eli myös Kalle mukana Chilessä. Ja Esapekka odotetusti kolmos-Hyundaissa.

Melkein neljä tuntia maailman parasta aikaa, katsominen aiheuttaa pelkästään hyvää mieltä. On Ruutulippua, Tulosruutua, Kankkunen Laukaan Essolla yms.

35/35. Kun näkee kisat joista osumat puuttuu niin helpottaa kummasti. Wilfried Wiedneriä sai hetken hakea ennen kuin nimi muistui mieleen. Kirklandia ja Ambrossinoa en olisi myöskään saanut kiinni jos olisi kisa ja vuosi pitänyt tietää.

Ei kovin paljon kauemmas voi osua. Airikkalahan nimenomaan oli suuna päänä tilaisuudessa kuin tilaisuudessa eikä jäänyt sanattomaksi koskaan, vaikka sekin olisi saattanut olla joskus ihan järkevää.

Hotelli Keurusselän vastaanotto näyttää hotellin omien sivujen mukaan aukeavan lauantaisin klo 8 eli sieltä voisi olla hyvät saumat saada paketti heti aamusta.

Mitäs siinä A- ja B-ryhmien välissä sitten oli sellaista mikä tuli tässä tapauksessa skipattua? Eiköhän asiakas, eli tässä tapauksessa Wilson, ole päättänyt kumpi siellä ajaa.

Olisi kyllä kova keskustelunavaus. Ei nyt enempää off-topicciin, mutta jos puhutaan puhtaasta lahjakkuudesta ja isojen voittojen rima asetetaan MM-rallin voittamiseen, mutta pidetään keskustelu kuitenkin kansainvälistä menestystä tästä huolimatta saavuttaneissa kuljettajissa, niin hakisin...

Uusimmasta lisäyksestä löytyy todellinen harvinaisuus, nimittäin kolmen auton välähdys Kuopiossa 2.10.1982 ajetusta SM Rolls-rallista. Assulla liikutaan, joten kuvaukset lienevät kisan ekana pätkänä ajetulta Väinölänniemen entiseltä TT-radalta.

Reitistä olen vaalikonemaisesti en samaa, enkä eri mieltä. Perjantaina sekä Ojassuo että Urajärvi olivat ratamestarilta hienoja hakuja - eikä Ylänteessä toki siinäkään ole mitään sellaista "vikaa", jonka perusteella sitä voisi ehdoitta kritisoida. Lauantaille sen sijaan olisi ehkä kaivannut...

5,1km lähdöstä tuo oikea-vasen.

Koko hisse letka taitaa kestää 2h 7min että aika perään tulee kyllä SM-letka sitten iltapäivällä/illalla. Jääkö siihen nyt aikataulun perusteella sitten 8 minuuttia väliä laskennallisesti?

Tämä huomioiden on hämmästyttävää, miten vähän kotimaisia arvokilpailuja juuri tuolla Karjaa/Inkoo -seudulla on järjestetty. Teistä se ei tosiaan jäisi kiinni. 100-ralli oli viimeksi SM-sarjassa 1979 ja Junnu-sarjassa 1980-luvulla kolmesti (1983, 1985, 1989). Sen jälkeen ei arvosarjoista taida...

Miltähän pätkältä 1994 nämä Grönholmin viittä vaille kameramiehen halkaisu ja Sami Sundellin riehuminen ovat? Kameramies liikkuu toki näiden välissä parikymmentä metriä mutta paikka on sama.

Kyllä urheilullinen vaatimus - niin kuin se ehkä perinteisessä mielessä ymmärretään - on varmasti kasvanut. Ensinnäkin kilpailu on kansainvälistynyt ja koventunut (kuten käytännössä kaikissa lajeissa), joten suoritustason vaihteluja lajin huipulla pärjääminen ei siedä enää ollenkaan samalla...