Hakutulokset

Minusta isoin ongelma on siinä, että itsellä on muutakin elämää ja haluan katsoa kaikki kisat/aika-ajot. Esimerkiksi moni aika-ajo on mennyt jääkiekko-ottelujen kanssa päällekkäin ja kun näitä kisoja on joka viikko, niin hiukan ärsyttävää istua jääkiekko katsomossa kännykkä kädessä Viaplay auki...

Hulkin säädöt olivat varsin aika-ajopainotteiset.

Ricciardo oli alussa ihan ok, mutta loppuvaiheessa Tsunoda oli kyllä tasaisempi. Aika jännä, jos nostavat Ricciardon kaudelle 2025 Red Bullille.

Kyllä McLarenin suoritus on omasta mielestä kovempi ottaen huomioon sen aikaisen luotettavuuden.

Nopeasti vilkaistuna vain Albon 2020 Red Bull on kyennyt 2 podiumiin valmistajien sarjassa 2. sijoittuneella autolla, kun Wikipediasta katselin tuloksia.

Oli hyvä tällä kertaa. Harvinaista herkkua sekin, että toiseksi parhaalla autolla Russell kykeni vain kaksi kertaa podiumille kauden aikana. Lähi vuosina on tainnut RB kuski kyetä moiseen?

Uskottavampaa olisi nämä kertoa kisaa ennen.

Ei se turva-autokaan olisi mitään pelastanut. 1. pysähdyksen taktiikka on pelkkää renkaan säästelyä.

Onko Alfa onnistunut ikinään vähentämällä pysähdyksiä? Miksi ne ei kokeile ikinään nostamalla pysähdyksien määriä?

Hulk oli Bottaksen edellä ennen stoppia, nyt takana. Kohta Hulk on taas edellä.

Alfalla hieno taktiikka, Bottas 2-3s hitaampi kuin muut.

Russelilla tuttua renkaiden hallintaa, kohta kumit loppu.

Niin jäi. No huomenna tuttuun tapaan Hamilton on kisassa nopeampi. Eiköhän Russell jonkun rangaistuksenkin onnistu ottamaan.

Alfa Romeon ja Sauberin yhteistyö on ollut poikkeuksellinen. Footwork kuviossa oli omistajuusvaihdoksia, Sauber Alfalla ei.

Monesta paikkaa olen lukenut, kuinka ensi vuoden mestaruus tulee jollekin helposti ja se ei ole arvossaan, koska paras kuski ei ole remmissä. Voi myös ajatella niin, että muut käyttävät energiansa tasaisemmin ja Rovanperä latasi ne kahteen viime vuoteen, jolloin joutuukin jättämään ensi kauden...

Itellä käy tässä Häkkisen fibat. Itse olen sitä mieltä, että huippu-ura täydellä kaudella oli tuossa. Kalle vaikuttaa muutenkin tervehenkiseltä kaverilta, jolla on elämässä muutakin kuin Yaris Halttunen vierellään. Varmaan nettonnut elämässä tarvittavat rahat eikä ihan persaukisesta perheestä...

Toki väsymys on ymmärrettävää, mutta aina huipulla on raskasta. Itse olen myös sitä mieltä, että nykyään ihmiset, huippu-urheilijat mukaan luettuna, ovat aika mukavuuden haluisia. Voihan sitä tehdä vähemmän duunia, mutta silloin ei olla huipulla.

Olisiko neljäs Toyota vuokrattu Ogierin alta?

Juuri näin. Itse huilasin vuoden 2021 tehden puolivaloilla hommia, nyt taas siitä lähtien täyttä päivää, niin kyllä tuli yrittämiseen taas virtaa.

Ei kai Perez olisi ajanut Bottaksen perään, jos Oviedon nahjus ei olisi spinnannut?