Hakutulokset

Auto on niin etupainoinen, että siitä ei saa tasapainoisempaa. Toki jousitus on vasta tokassa kisassa, mutta tallin pitäisi lopettaa säätöjen etsiminen ja laittaa Ham ajamaan lähemmäs Lerkin säätöjä. Toimisi varmasti paremmin, kuin tällä hetkellä, kun on taas niin epäjohdonmukainen. Hetken...

Kisassa todennäköisesti Astonit putoavat, hyvästä sijoituksestaan huolimatta. Kisavauhti ei ole niin hyvää mielestäni. Rengaskulumakin voi olla kysymysmerkki, tai ainakin Sauberilla kesti renkaat paljon paremmin aiemmin. Ja eiköhän Bortokin Sauberillaan todennäköisesti putoaa heti lähdöstä...

Tuulitunneli ja simulaattorihan antoivat Nevwyn tullessa päin persettä tuloksia.

Vale puhuu lyhyen ja pitkän ajan suunnitelmista, niin liekö Alpine sittenkin vielä ohjelmassa tälle kaudelle https://www.f1oversteer.com/news/valtteri-bottas-opens-door-to-short-term-move-to-1-5bn-f1-team-before-joining-cadillac-after-confirming-discussions/

Vaihtoivat takajousituksen siihen ennen Imolaa versioon ja nyt auto on ollut kummankain alla parempi. Antonelli sanoi, että pystyy nyt ajamaan kovavauhtisemmatkin osuudet eri tavalla

Ja vissiin kypäräpipon radalle autosta

Ehtiiköhän paranemaan päivässä. Lihasvammaa on hoidettu jo muutamia päiviä, niin ei ehkä ihan pieni venähdys kyseessä

Alo juuri pelottelee muita, että Nevey on tekemässä jotain suurta ensi vuoden auton osalta. Jutussa on myös linkkejä muihin mielenkiintoisiin juttuihin Nevey joutunur esim opettamaan tallia käyttämään työkalujaan ym. Ja olihan siellä datan virheellisyyden kanssa aiemmin ongelmia...

Alonsolla oma ehdotus, joka kuulostaa ihan fiksulta. Kapeammat renkaat ja erilainen pinnoite radoille. Sepangissa tosiaan usein ajettu, vaikka sataessaan sataa julmetusti. Radan asfaltin kehitys ei ole tullut edes mieleen itselle, mutta hyvin looginenhan se olisi...

Ferrari on sen verran konservatiivinen laitos, että vienosti kullin hajuinen Hornier ei sinne pääsisi, vaikka Vasseur olisi yllättäen lopettanut. Mielestäni oli outo huhu. Nythän sitä huhutaan myös Alpinelle, kun ovat Flavion kanssa hyviä kavereita. Mutta jos siinä on jotain perää, niin...

Mese palaa takaisin vanhaan jousitukseen Unkarissa. Kauden aikana tullut takajousitus on huomattavasti kehittyneempi, kuin vaikka Ferkun tuoma uusi takajousitus. Mielenkiintoista nähdä, että paraneeko vauhti uudestaan...

Russellin erikoinen tiedotuslinja vaan jatkuu. Nyt paljastaa, että Mesen vauhtiin vaikutti kiristetty etusiipisääntö. Tälläisitä asioista ei ole kukaan kuski tainnut puhua käytännössä koskaan. Samoin, kun tallinsa sopimusneuvotteluista kertoilee. Onko kuitenkin jotain vielä menossa Maxin...

Se oli Maxin varalattia, jonka Tuki sai Spahan ja oli ensimmäinen kerta vissiin, kun kakkosmies sai Maxin osia. Saa nähdä, että miten Mekiesin alaisuudessa oikein tapahtuu. Tämä oli ainakin hyvin mielenkiintoinen tilanne ja sen tuoma vauhdin parantuminen Yukin osalta. Ja aika rohkea veto...

Täyssadekelin renkaat vaan puskee yli tuplasti vettä sumuksi, niin liekö sekään ratkaisu sitten, kun näkyvyys todennäköisesti vieläkin olemattomampi. Ehkä se olis joi käytössä, jos toimisi.

Veikkaan renkaiden takia. Sitä coastaamista on tehty sieltä kauden alusta saakka. Autossa on jotain erikoista säätöjen osalta edelleen, kun ei kuivalla kestä yhtään. Ei näyttänyt auttavan uusi jousituskaan, mutta ei nyt liikaa ollut aikaa sen säätöönkään.

Ei vissiin Adami, oliko suorituskykyinssi joka vaihtui, jonka kanssa työskennellyt jo Mesellä? Jos suorituskyky, niin.sehän on siinä Adamin ja Hamin lähimpänä työkaverina, tiedä vaikka laitettaisiin jossain kohtaa Adamin sijasta radioon. Aika sekavia uutisia siitä oli, kun Ferkku ei ole antanut...

Toi kolmen parhaan joukossa klausuuli kuulosti niin hömöltä, mutta ehkä se sitten Piti paikkaansa. Nyt myös Marko on sanonut Maxin ajavan ensi vuonna RBn ratissa. Selittäisi myös Russellin köröttelyä Spassa, kun ei päässyt kuivalla edes Albonilta karkuun. No, ensi vuonna sirkus taas uusiksi...

Onhan siellä ollut tallinkin puolelta mokia. Ensin Russell määrätiin ohi ja tämä sai ilmaisen varikkostopin. Sitten, oliko seuraavassa kisassa (?), Russell otti slicksit sateelle ja oli sateessa 14 sekuntia muita hitaampi, niin seuraavalla kierroksella toistettiin sama virhe Antonellille, vaikka...

Saa nähdä, että miten Hamin rengas kestää nyt kuivalla, auttoiko päivitykset

Lerkki on vaikea ohitettava