F1-uutisia 2025

[SJ]

Carlosta harmittaa edelleen Red Bullin vuosi sitten antamat pakit. Outoa kyllä Albonilta selkään saadessa vain haaveilla entistä kovemmasta selkäsaunasta Stappenin aisurina.

https://www.motorsport.com/f1/news/carlos-sainz-i-dont-understand-why-red-bull-rejected-me-as-max-verstappen-team-mate/10744170/#comments-block-anchor

 

[markot]

Carlosta harmittaa edelleen Red Bullin vuosi sitten antamat pakit. Outoa kyllä Albonilta selkään saadessa vain haaveilla entistä kovemmasta selkäsaunasta Stappenin aisurina.

https://www.motorsport.com/f1/news/carlos-sainz-i-dont-understand-why-red-bull-rejected-me-as-max-verstappen-team-mate/10744170/#comments-block-anchor

Carlos olisi saanut Ferrarilta paljastuneiden asioiden valossa sellaisen selkäsaunan Maxilta että ura olisi loppunut siihen. Auto on super keulaherkkä joka on myrkkyä Sainzille,

 

[The Hallikainen™]

Carlosta harmittaa edelleen Red Bullin vuosi sitten antamat pakit. Outoa kyllä Albonilta selkään saadessa vain haaveilla entistä kovemmasta selkäsaunasta Stappenin aisurina.

https://www.motorsport.com/f1/news/carlos-sainz-i-dont-understand-why-red-bull-rejected-me-as-max-verstappen-team-mate/10744170/#comments-block-anchor

Kuuntelin kyseisen podcastin. Sainz elää vieläkin harhaluulossa että olisi samassa korissa siinä missä Leclerc, Piastri, Norris, Russell jne jne. Sanoi että olisivat Maxin kanssa muodostaneet kovan parivaljakon Red Bullilla. Jollei hanskaa jotain Williamsia Verstappenin myllyttämää Albonia vastaan niin ei olisi palaakaan Red Bullin puikoissa. Jos Williamsilta pitäisi Red Bullin rattiin tuoda joku kuski niin se olisi Albon, joka jo tietää mistä on kyse kun siihen tallin painekattilaan hyppää.

 

[Bukko]

Kuuntelin kyseisen podcastin. Sainz elää vieläkin harhaluulossa että olisi samassa korissa siinä missä Leclerc, Piastri, Norris, Russell jne jne. Sanoi että olisivat Maxin kanssa muodostaneet kovan parivaljakon Red Bullilla. Jollei hanskaa jotain Williamsia Verstappenin myllyttämää Albonia vastaan niin ei olisi palaakaan Red Bullin puikoissa. Jos Williamsilta pitäisi Red Bullin rattiin tuoda joku kuski niin se olisi Albon, joka jo tietää mistä on kyse kun siihen tallin painekattilaan hyppää.

Olet yhtä hyvä kuin viimeisimmässä tallipaikassasi. Ihmeen hyvin tuo Sainzi kuitenkin Ferraria hanskasi, ottaen huomioon, ettei aiemmat meriitit olleet kummoisia. Kakkoskuskihan se siellä oli, mutta ei korvaajansakaan sen ihmeempiin urotekoihin ole pystynyt.

 

[The Hallikainen™]

Olet yhtä hyvä kuin viimeisimmässä tallipaikassasi. Ihmeen hyvin tuo Sainzi kuitenkin Ferraria hanskasi, ottaen huomioon, ettei aiemmat meriitit olleet kummoisia. Kakkoskuskihan se siellä oli, mutta ei korvaajansakaan sen ihmeempiin urotekoihin ole pystynyt.

Itse ainakin aikoinaan hieman yllätyin että palkkasivat Sainzin Vettelin tuolille. Hajuton radalla ja eikä sen ihmeellisimpiä urotekoja silloinkaan, tuli siinä vielä aikoinaan otettua Hulkiltakin tukkaan. Ferrarilla pärjäsi ehkä kuitenkin odotettua paremmin, verrattuna Räikkönen Vetteliä ja Alonsoa vastaan.

Nykytilanne Williamsilla ei yllätä. Sainz kokenut shokit ja käynyt syvissä vesissä "määräaikaisen sopimuksen" umpeuduttua ja uusi ympäristö Williamsilla tuntuu Kouvolalta Maranellon jälkeen vaikka kuinka selittäisi näkevänsä Williamsissa samaa mitä näki Mclarenissa. Varmasti motivaatio ja sopeutuminen vähän hakusessa.

Pidän Albonia ja Sainzia saman korin kuskina tänäkin päivänä, mutta sanokoon Sainz mitä vaan Red Bullista niin Verstappen olisi häpäissyt hänet eläkkeelle noilla sopeutumiskyvyillä.

Hamilton ajanut juuri sillä tasolla mitä vedonlyöntitoimistot ja muu f1-piiri ovat povanneet, askeleen jäljessä, koska kyseessähän on markkinointivärväys.

 

[Bleu]

Hollannin GP:n virallisella X-tilillä oli ollut sittemmin poistettu postaus, jonka mukaan ensi vuonna sprintit ovat Kiinassa, Miamissa, Kanadassa, Britanniassa, Hollannissa ja Singaporessa.

 

[spotter90]

Turkin autourheiluliitto haluaa Istanbul Parkille varakisan paikan ensi vuoden kalenteriin ja sen myötä paluun f1-sarjaan.

https://www.autosport.com/f1/news/turkey-ready-to-rejoin-f1-calendar-should-others-cancel/10746398

Formula 1 confirmed its 2026 calendar last month, but Turkish Grand Prix bosses are ready to step in and host a race as early as next year if any event is forced to cancel.

Istanbul Park was recently transferred to TOSFED, the Turkish Automobile Sports Federation, with federation president Eren Uclertopragi adamant that he would like to see F1 back in Turkey on a permanent basis – rather than just a short-term deal.

 

[Kagg]

Ratahan nyt sinänsä on hyväkin, joten sikäli kannatan. Monaco, Singapore, Hungaroring tai Qatar voisivat esimerkiksi tehdä tilaa Istanbul parkille.

 

[SJ]

Ferrari on jatkanut Vasseurin sopimusta. Sopimuksen kestoa ei ole toistaiseksi tiedossa.

Jotkut odottivat Hornerin olevan korvaamassa Vasseuria Ferrarin tallipäällikkönä, mutta minulle se ei ollut järkevä skenaario, koska silloin talli olisi sulkenut ovensa Verstappenilta lähitulevaisuuden ajaksi.

https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-extends-fred-vasseurs-contract-as-f1-team-boss/10746822/

 

[comm]

Ferrari on sen verran konservatiivinen laitos, että vienosti kullin hajuinen Hornier ei sinne pääsisi, vaikka Vasseur olisi yllättäen lopettanut. Mielestäni oli outo huhu.

Nythän sitä huhutaan myös Alpinelle, kun ovat Flavion kanssa hyviä kavereita. Mutta jos siinä on jotain perää, niin veikkaan kaksikon ostavan ison osuuden sijoittajien kanssa tallista, eikä niin, että Hornier tulisi töihin talliin.

 

[SJ]

Taitaa tuo Horner-huhu olla vain vanhaa perua, kun häntä vietiin Red Bullin kultavuosina milloin Ferrarille, milloin suoraan FIA:n (vai FOM:n) johtoon.

Mitä tulee osakkuuteen Alpinella, niin F1-tallit ovat nykyään niin järkyttävän kalliita, että hulivilipoikien aikakausi on jo mennyt ohi. Juuri tällä viikolla Aston Martinin pienosakas ilmoitti myyvänsä vajaan 5 %:n osuutensa pois 146 miljoonan dollarin hintaan, mikä arvottaa koko tallin peräti 3,2 miljardiin dollariin...

Alpine tosin kerkesi jo myydä 24 %:n osuuden tallista pari vuotta sitten 200 miljoonan hintaan, mutta tänä päivänä siitä pitäisi pulittaa varmasti tuplat.