Milwaukeen mailin mittaisella ovaalilla ajettiin viikonloppuna kaksi Indycar-sarjan osakilpailua. Lauantaina McLarenin Pato O'Ward juhli voittoa ja mestaruutta jahtaava Will Power oli toinen. Kyseinen kilpailu oli meksikolaisen näytöstä, sillä hän johti 250 kilpailukierroksesta 133.
Sunnuntain...
Useampi sai penaltia f3-kisasta.
https://www.fiaformula3.com/Latest/4fQGvy1HTwHXoK9Fnw80jT/mini-disqualified-several-penalised-following-monza-feature-race
Mayländer ei ole käynyt turva-autonsa kanssa radalla kilpailun aikana sitten Kanada gp:n. Azerbaidzhanin gp;ssä turva-auto todennäköisyys on huomattavasti suurempi.
F1-sarjan 74-vuotisessa historiassa on vähintään yhden kilpailun ajanut 776 kuljettajaa, 50-70 luvuilla oli yksityiskuskeja ostivat auton osallistuakseen vain kotimaansa kilpailuun. Noin suuresta määrästä on vaikeaa, kenties mahdotonta erotella ei-maksukuskit.
Paremminkin voisi määritellä...
Maksukuskeja on ollut kautta historian, toiset ovat lahjakkaita, mutta rahoista on ollut puutetta. Osa on sitten surkimuksia, jotka on tuotu talliin sponsorin painostuksesta.
Britti Louis hallitsi Milwaukeen Indy Nxt-lähtöä ja varmisti sarjamestaruuden, kun yksi osakilpailu on ajamatta. Voitto oli hänelle kauden seitsemäs.
https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2024/08/indynxt-race-results_c6deaf.pdf
Kova suoritus Bortoletolta, nousi viimeiseltä paikalta voittoon. Mestaruustaistelu heitti jälleen häränpyllyä.
1. Hadjar 165
2. Bortoleto 154,5
3. Maloney 135
Rookie-kausista lähin vertaus Antonellille löytyy Maxista, sillä hänen aikanaan oli jo tiukat testirajoitukset. Hamiltonin, Heikin, Räikkösen ym. tulokaskausia ei voi oikein verrata, sillä heillä oli enemmän valmistautumisaikaa.