Hakutulokset

Naurettavaa, vaarallista ja rikkoo kaikki osat. Kaikki vain nykyisen viherpelleilyn takia.

Tuskin. Kahta MM-rallia Suomeen ei vuodessa tule ja AKK pitää kiinni varmasti kesän Jyväskylästä.

Näissä kannattaa muistaa juuri tämä, että yleensä tuo väritys tulee niin paljon ylempää, ettei itse rallitiimillä ole siihen mitään sanomista. Taitaa olla hyvin sama väritys sekä Hyundailla että Toyotalla vähä joka sarjassa, jossa ovat mukana. M-Sportilla sen sijaan ollut vapaammat kädet...

On kyllä aivan karmean näköinen 😂

No ei kun toinen sivuvaloista jää tuon avoimen oven taakse ja toinen on toisella puolella. Kyllä tuosta varmasti paremmalla kulmalla näkisi palaako valo vai ei. Kokonaan toinen kysymys on, miksi kenenkään pitäisi väkisin lähestyä autoa, joka on rotkon pohjalla, jos kuskit omin avuin vaan...

Uskallan olla vahvasti eri mieltä. Tilanne voi olla toinen kaudella 2023 tai 2024, mutta tuskin vielä tänä vuonna. Eikö tämä ole jo aikaisemmin nähty, että kyllä nuo auton osaavat rakentaa, mutta rajallinen budjetti autonvalmistajiin nähden rajoittaa kehitystä vuosien saatossa aika paljon.

Eikös Suomen johtava ralliasiantuntija tiedottanut että Hyundai jää pois sarjasta? 🤔

Mielenkiintoisia kommentteja Evansilta ajamisen haasteista, jos vertaa vaikka Breenin, Loebin ja Greensmithin kommentteihin.

Joo, tuskin saavat Pumaa edes käyntiin. Saati ainakaan toimimaan sähköllä. Pelkkiä amatöörejä töissä, kun kaikki osaavat on menetetty muualle rakentamaan heille autot (Loriaux ja Fowler). Onneksi sentään hybridiyksikkö on kaikilla sama, niin ei itse tarvitse sellaista vielä yrittää rakentaa...

Muuten en kommentoi Hyundain tuloksia, mutta aika huono peruste tuo Toyotan eka vuosi, kun yhtälailla Hyundai voitti heti ekana vuonna.

Eiköhän se kerro jo kaiken oleellisen asiasta, jos pitää Jorma Terästä jonkinsortin asiantuntijana. Monestiko olet nähnyt tulevan kauden autot kisavauhdissa? Ja voit sen perusteella sanoa, että eivät ole jännittäviä, hehkutuksen arvoisia ja ovat vain keinotekoista teatteria? Kannattaa siirtää...

Kun tiedät kaiken näin hyvin etukäteen, niin viitsisitkö kertoa alkuun vaikka tulevan Monten voittajan ja samalla kauden 2022 maailmanmestarin niin käyn kioskilla laittamassa omaisuuden kiinni?

Voisiko nämä oikeasti jäädä vaikka kotiin? Jos sanotaan että ei yleisöä, niin se yleensä tarkoittaa sitä. Näillä kun ei pilata mitään muuta, kuin järjestäjän ja samalla koko lajin maine. Toivotaan nyt kuitenkin ensin, että yleisö pääsisi ihan normaalisti katsomaan.

Nimenomaan näin. Sen takia olen aina ihmetellyt tätä maksukuski määritelmää koko kauden ajavien osalta. Kokonaispaketti ratkaisee. Sehän on myös osa urheilijan hyvyyttä osata myydä itsensä. Erikseen sitten ne, jotka ostavat yksittäiseen ralliin paketin, mutta hekään eivät yleensä vie...

Hybrid paskan? Jos hybridit eivät olisi tulleet, sarjassa ei olisi ollut enää yhtään autonvalmistajaa mukana.

Miten tämä eroaa nykyajan henkilökohtasista sponsseista kuten RedBull tai Crown Oil? Missä siis menee maksukuskin raja?

Jännä myös että missä menee "maksukuskin" raja? Lasketaanko Sainz Fordilla maksukuskiksi, kun toi mukanaan Repsolin ja Telefonica Movistarin? :geek:

Jos maksukuskit vievät suurimman osan paikoista niin luetteletko tähän alle ne? Maailma muuttuu, kannattaa pysyä mukana. Paluuta johonkin 2000-luvun alkupuolelle on aika turha haaveilla, sellainen ei ole enää mahdollista.

Mitä jos Lassekin vaan siirtyisi eteenpäin?

En edes ymmärrä miksi tällä asialla spekuloidaan, kun ajaa vain sen ihan max 3-5 rallia ja ei osallistu edes Ruotsiin. Vai kuinka paskoja muut sitten oikein ovat?