Hakutulokset

Roviksen pärjääminen tuntuu tuoneen pientä haippia lajin ympärille, mutta taas televisiointioikeuksien siirtyminen täksi vuodeksi taas tekee valitettavasti hallaa asialle. Oh well, menipä kyllä melko off-topickiksi taas, ehkä jokin otsikko olisi tämän asian puimiseen parempi.

Tämä on kyllä erittäin harmillista ja tosiaan erittäin kiinnostavaa olisi tietää, että mitkä asiat johtaneet tilanteeseen. Mutta tähän yleiseen keskusteluun reiteistä, niin näyttäisi, että ympärillä olevat tekijät vievät näitä entistä lyhyemmiksi ja vähemmän erikoiskokeita sisältäväksi. Siksi...

Joo, kuten sanottu, sinänsä täyttä epärealismia nuo yhteen kertaan ajettavat erikoiskokeet. Mutta kysymys kuuluu, että mitkä kaikki syyt 20 vuodessa ovat johtaneet tähän muutokseen reittikokonaisuudessa. Onko ympäristö sanellut tämän vai onko MM-rallit itse ajattanut tilanteensa nykyiseen...

Tosiasia on, että WRC All-live on sinänsä parasta mitä lajille on hetkeen tapahtunut. Kisojen seuraaminen on erittäin helppoa ja samalla intensiivistä ruudun kautta.. Luonnollisesti tuo määrittää myös tämän nykyisen reittikonseptin. Tässä näyttäisi kuitenkin pientä kuilua kasvavan ruudun kautta...

Kaverithan tulee sieltä talikoiden kanssa, kun pari nimimerkkiä kommentoi kriittisesti nykaikaista reittikonseptia. Eihän tuollainen reitti tietenkään ole mitään realisimia nykyaikana. Viimeksi 90-luvun lopussa tuollaisia ns. 21 eri erikoiskokeen reittejä on ollut ja syistä X, Y ja Z näitä ei...

Reitin kolvaaminen tulee olemaan suht fyysinen, mutta lopussahan se kiitos seisoo!

Heikoksi on mennyt, jos nyrpeetä naamaa tulis, jos joku keksisi, että MM-ralleissa ajettaisiin erikoiskoe vain yhteen kertaan ja niitä olisi 21 eri kappaletta. :D

Itselle yksi suosikki nykyajan kuskeista. Yrkkä ollut aina kovaa sekä taitotaso, silti ei ole aivan kirkkaimpaan riittänyt. Taisi olla etsikkoaika nämä 2017-2019 vuodet, mutta vastus oli liian kova. Hieno mies ja ura silti.

Samaa mieltä. Ja kaiken järjen mukaan kattoa ei ole vielä edes tavoitettu.

Juuri näin, hieman hymyilyttää satunnaiset kommentit, että nyt on tuurit käytetty tms.. Tottakai mukana on tuuriakin, mutta on tuo riskinotto hallittuakin. Esim. tuo leikkausheitto mikä Roviksella oli, niin eiköhän vehkeet ollu iha ranttulassa kokoajan. Perusmenoa, kun tuon tason kuski lähtee...

Vanhaa kunnon B-ryhmäkorttia esiin. Luulisi tuon olevan jo selviö, että lähtökiihdytyksen jälkeen B-ryhmäläinen jää katsomaan Rally1- ja edellisten WRC-autojen perävaloja.

Harmillinen homma rallin siirtymisestä C Morelle ja maksukanavalle on, että ratkaisu ei tuo lajin pariin määrällisesti enää yhtä paljon uusia seuraajia, trendi tulee kääntymään alaspäin, eli seuraajat vähenee.

Vähän luulen, että tarkoituksella ei oltu mainoksia lyhennetty, vaan silmään pistävästi MTV3:n lähetys oli perinteinen mainostelevision lähetys. Tuohan sinänsä on tehokas tapa pistää hankkimaan se maksukanava, kun tuo "ilmaiskanavan" lähetystä on noin perseestä katsoa. Toki eri asia on sitten...

😅 Onpa tutun kuulosia ajatuksia..:eek:

Kyydithän taitaa väistämättä nousta kuitenkin kokoajan. Kai tuo on semi-väistämätöntä, että joku iso niitti lähtee jossain vaiheessa väkisin ja pitää toivoa, että turvalaitteet hoitavat hommansa kuitenkin, että isommilta vahingoilta vältytään.

Noh, näin penkkapellenä itseä askarruttaa miten jotkut jaksaa seurata lajia vain ruudun kautta..

Voisi ollakin, mutta kotimaisten sponsoreiden keruu luulisi olevan ainakin helpompi Suomen MM-ralliin kuin ulkomaan kisaan.

Vähän veikkaisi, että vähintään Jyskälään yrittäisivät kerätä budjettia Rally1-kaluston hankkimiseksi Emilille.

Se voi olla hyvin näinkin ja se luokka varmasti kehittyisi johonkin R5+ auton tapaiseksi luokaksi osallistuvien tallien venyttäessä nykyisiä R5-autoja. Mutta tosiaan tämä oli vain täysin oma radikaali ehdotus, jos tarkoitus olisi rallin MM-sarjan lähteä puhtaalta pöydältä.

Öö, nyt vähän tipuin. Millä perusteella siis nykyluokiteltu R5 on saman hintainen kuin Rally1-auto? Ajatukseni olisi siis, että MM-sarjaa ajettaisiin R5 autoilla käytännössä. Ja millä syyllä tämä ei kiinnostaisi autovalmistajia, jos mukaan olisi hyppäämässä esimerkiksi 4-5 merkkiä? Siis jos...