Hakutulokset

En viitsi enää ottaa kantaa tähän Hallikais-hommaan. Keskustelen mieluummin asioista. Enkä ole Hallikaisen tai Muuccosen kanssa samaa mieltä, mutta asia ei johda mihinkään.

En ole kyllä huomannut keneltäkään muulta noin armotonta vittuilua koko ajan.Sekin kina lähti sinun päänaukomisesta liikkeelle. Ehken ei kannata minunkaan kannata reagoida jatkossa , kun tosiaan yrität sohia koko ajan turhamaisilla foliohattu~yrityksillä. Jatkossa jää yrityksiksi.

Sinun äänesi ei ole totuus, vaan sinun fanilasien kautta nähty näkemys. Objektiivisuus kaukana.

Miten ihmeessä Alfa on ottanut nyt tuollaisen loikan? Williams on taantuntu ja Alfa loikan eteenpäin, vaikkei ole autoa kehittänyt.

Luin sen. Tosi noloa ymmärtää sekin väärin toisen kirjoittaessa tunteiden ollessa pinnassa ja varsinkin vääntää tuollaisesta asiasta sivu tolkulla. Mikä seuraava argumentti?

Jos joku kysyy tuosta mahdollisuudesta, silloin kysyjä ei tiedä sääntöjä.

Siltikin jäi melkein varikkostopin verran Verstappenille.

Muutama kyseli tuota mahdollisuutta. Hallikaisen on hyvä keulia nyt jälkikäteen muiden kysymyksillä.

Puolueetonta en ole tällä foorumilla tavannut.

Ei ole varaa osallistua edes 18 tuuman renkaiden testeihin. Kertonee jotain.

No olipa typerin vertaus, mitä aikohin olen kuullut. Sennalla oli omasta tahdostaan sopimus katkolla.

Onkohan ennätys kun 2005-2010 ja neljä eri nimeä ja kaksi automerkkiä vielä.

Liekö Alonsolla eniten visiittejä yhdessä tallissa? Renault/Alpinella kolmesti.

No Renaultin ja Alpinen välissä tallin omistus ja nimi oli toinen.

Onhan näitä nyt vaikka kuinka nykykuskeistakin, kun rupeaa miettimään Perez: Force India ja Racing Point Stroll: Racing Point ja Aston Martin Ocon: Renault ja Alpine Kubica: BMW Sauber ja Alfa Romeo Giovinazzi: Sauber ja Alfa Romeo Lisäksi mm. Grosjean: Renault ja Lotus Hulkenberg: Racing...

Kovalainen Renaultilla ja Lotuksella sekä Räikkönenkin tavallaan Sauberilla ja Alfalla.

Bottas oli jo lähdön jälkeen Gaslyn edellä, jotain tapahtui kerroksella 3.

Mikä Bottaksella oli alkukierroksilla. Ero Tsunodaan oli alle 0.5s, jonka jälkeen vauhti romahti ekalla stintillä.

Olisipa lyhytnäköistä hommaa. Sauber on rekrytoinut viime aikoina Vasserin mukaan ihmisiä ja nostaneet budjettia. Sauber on perinteisesti osannut rakentaa pienelläkin budjetilla varsin nopeita autoja taannoin ja infrakin pitäisi olla kunnossa. Toki Andretti on jenkki ja sieltä voi odottaa...

Eli eriävä mielipide on Gurneyn mielestä tunteisiin menemistä?