Hakutulokset

Zasadalla oli 24 vuotta Safarin 1997 ja 2021 välissä.

https://x.com/ewrcresults/status/1850793233653129601?s=46&t=jGHYWtYnw_gDPd_-PqeBUw Didier Auriol viivallla (vakio-Yariksella)

https://www.rally-maps.com/KAK-Rallyt-International-Swedish-Rally-1975 Ruotsi 1975. Vielä tätä aikaa, että kaksi hyvinkin identtistä lenkkiä.

Ja jos oletetusti ensi kaudella suuri osa voitoista menee maailmanmestaruudesta ajaville kuskeille niin ovat kiinnostuneita sunnuntaipisteistä lähtökohtaisesti.

Itse jopa tykkään Japanin tiestöstä, jossa on syheröä mutta ei useinkaan mahdollisuutta oikoa. Ja aikavyöhykehän voi olla jossain päin maailmaa asuville rallifaneille kauden ainoa kisa, jonka voi katsoa livenä valvomatta. Ainoat miinukset tulee ongelmista järjestelyissä viime vuosina, ja yleisön...

More Than Machine Jakso 3 Tässä oli minusta vähän noloa kehua Munsterin viidettä tilaa Sardiniassa, kun oli jatkuvasti hitain Rally1 ja ajoittain jopa Rally2-autoja hitaampi Nyt taas Jakso 4 pyörimään, jossa mennään Puolaan ja Latviaan herra Sesksin kanssa.

https://www.rally-maps.com/Rallye-Sanremo-1973 Sanremo 1973. Ekasta MM-kaudesta on nyt yli puolet digitoituna

RSF-RBR:ssä voi myös suunnitella omia ralleja ja varmaan arvaatte että sopii meikäläisen innostuksiin hyvin. Esim tässä on ralli Päijänteen ympäri. Reitin varrelle ei riitä maantieteellisesti realistisia pätkiä joten olen ottanut vapauden käyttää pelin muita pätkiä paikkaamaan. Esim Evon pätkää...

Siinä iltapäivälehden uutisessa tyyppi sanoi olleensa menossa syömään kun kivi lensi, eli jollain kulkuväylällä oltu ja ehkä ei ihan oltu seuraamassa autoa?

Lisää uusia autofiilistelyjä: Mazda 323:ssa on defaulttina ratti oikealla, mikä on hämmentävää, mutta kun siirtää kamerapisteen vasemmalle, alkaa homma rokkaamaan. Pieni ja ketterä auto jota on kiva sladitella. Hämmentävän samanvauhtinen kuin Fiesta Rally3. Ja uusin suosikki Skoda Fabia...

Japani jatkanut sopimusta MM-sarjassa vuoteen 2028

Tai sitten yk-voiton arvoa pitää nostaa tahdittomasti. Kalle varmistaa mestaruuden juhannukseen mennessä.

Sitä mää just meinasinkin, että superrallia ajavat on myös jaolla joten kakkossijalla olijan on vaikeampi vetää sunnuntaista täydet. Eli esim tilanne jossa Rovanperä johtaa lauantain päätteeksi minuutilla, tokana Neuville, Tänak keskeyttänyt ja superralliin. Sunnuntaina Rovanperä ajelee mummoa...

Halttusen idea olisi ollut iso uudistus, jossa ralliviikonloppu olisi jaettu kahteen erilliseen kilpailuun ja olisi johtanut varmasti joihinkiin ikäviin sivuvivahteisiin, joita ei osata vielä edes ennakoida. Ihan kaikkien kannalta hyvä sääntö. Katsojille (sekä penkalla että televisiosta)...

Aika epätodennäköinen skenaario, jossa voittaja köröttelee sunnuntain koska nyt myös voittopaikka pitää varmistaa. Ja nimenomaan se kakkosena oleva ottaa sunnuntaista täydet pisteet, eikä esimerkiksi joku superralliin joutunut tule jaolle.

Eli jos mietitään käytännössä: Maksimi on 35 pistettä. Voitat rallin mutta köröttelet sunnuntain, saat 25 pistettä. Keskeytät mutta vedät sunnuntailta maksimit, saat 10 pistettä. Olet kolmas mutta vedät sunnuntaina maksimit, saat 25 pistettä. Ja toki on myös se mahdollisuus että kakkoseksi...

https://dirtfish.com/rally/wrc/saturday-points-set-to-be-dropped-by-wrc-for-2025 koko rallista 25-18-15-jne kuten 2023 Sunnuntaista 5 Powerista 5 tää on hyvä.

Toinen veikkaus: autot lähtee tehtaalta noissa teipeissä ja jos ei niitä ota pois niin ne näkyy rallissa?

Kai siinä lauantailopetuksessa oli ajatuksena, että sunnuntaina yleisö ei jaksa tulla penkalle ja saadaan lopettaa ralli lauantai-iltana bileisiin. FIA tuohon aikaan ei kontrolloinut niin tarkasti rallin viikonpäiväsijoittelua. 2014 sitten määrättiin power stage ajettavaksi ja televisioitavaksi...

Ilmoitetaan nyt tännekin: erinäisistä syistä johtuen It Gets Faster Now!-blogin reittiennakot MM-ralleihin loppuvat. Kiitos kaikille lukijoille ja tukijoille vuosien varrella. ❤ Blogi jää nettiin ja ehkä joskus tulee jotain historiallista kontenttia, mutta ei enää nykyisen sarjan promotointia.