Hakutulokset

Tosin Magnussenilla nyt kävi aika hillitön munkki tuon Haas-paikan vapautumisen kanssa, "normaalitilanteessa" ei juuri paluumahdollisuuksia olisi tainnut hänelläkään olla. Sikäli kyllä toki vähän samantyyppinen case, että palattiin sentään vielä sen jälkeen kun ensin oli jääty jo ilman ajopaikkaa.

Saattaahan se vähän motivaatiota syödä Valelta, kun alkukaudesta oltiin kuitenkin hyvässä iskussa ja nyt viime ajat on auto jatkuvasti hajalla ja sen lisäksi vielä vauhtikin hukassa. Ei toki pitäisi antaa ajamiseen vaikuttaa, mutta Bottas nyt ei ihan tasaisin suorittaja ole ollut ennenkään.

Miten tämä nyt on millään lailla vertauskelpoinen? Vaikka mestaristatuksen jättäisi huomiotta niin ennen kaikkea Alonso on koko uransa takonut tulosta ja ottanut autoista irti sen mitä otettavissa on, Ricciardo on viime vuodet tehnyt täysin päinvastaista.

Tai sitten ei. Tiedä häntä. Voihan se olla että kompensaatio McLarenin puolelta on huomattavasti pienempi/olematon jos toisen tiimin riveihin hyppää ja lika juoksee vaan jos istuu kotona tms.

Sinällään hassu tilanne Ricciardolla että nyt olisi ne viime hetket antaa näyttöjä turvatakseen f1-tulevaisuutensa, mutta ajosuoritukset taitaa olla sitä luokkaa että olisi jo melkein parempi jättää ne näytöt antamatta ja toivoa uran jatkoa ennemmin vanhoilla meriiteillä. [emoji28] Tosi...

Lieköhän toteutettavissa, mutta eipä tuossa nyt tosiaan ainakaan hävittävää olisi McLarenin kannalta. Neljäs sija olisi teoriassa vielä Alpinelta otettavissa jos toinenkin auto alkaisi kulkea, viidennen sijan taas Norris pitänee vaikka yksin.

Nämähän on pelkkää median spekulaatiota. Sitähän ei tiedetä maksaako tosiaan McLaren itsensä kipeäksi vai päästiinkö Ricciardosta eroon kivuttomasti esim sopimuksen menestyspykälien perusteella.

Bottas muuten vieläkin sentään top 10:ssä kuljettajien pisteissä ja selkeä ero taakse päin, vaikka viime kisat on ollut aika tuskaa. Vahva alkukausi pelastaa paljon. Paremmalla luotettavuudella olisi saanut Alpine-miehet pidettyä takana ainakin vähän pidemmälle, tosin sen verran hyvin Alpine...

Mitäs ihmeellistä tuossa nyt on että innovaatiota peitellään viimeiseen asti. Ihan normaalia että otetaan kaikki etumatka mitä on saatavilla kilpailijoihin. Helppohan se on tietysti jälkikäteen sanoa, että turhaan piiloteltiin kun idea on paljastunut epäonnistuneeksi. Ei varmasti Mersun tapaus...

Vähän kyllä erikoinen ratkaisu tuokin lyödä pitkää sopparia käteen jo kerran pois potkitulle/ilman tallipaikkaa jääneelle "tusinakuskille".

Vähän hankala nähdä mitä hyötyä Alpha Tauri eli Red Bull näkisi Mickin palkkaamisessa. Tietysti jos Gasly lähtee Alpinelle eikä parempaakaan ole tarjolla. Toki markkina-arvoltaan kova nimi jos nyt vielä huippukuskiksi kehittyy, mutta siinä taitaa olla aika iso "jos".

Aika mahdoton noita nyt on ainakaan tilastojen perusteella vertailla. Jollain Bottaksellakin oli niinä vuosina kun voittoihin pystyvällä kalustolla ajoi tallikaverina Hamilton napsimassa voitot, kun Häkkiset ja Räikköset sai höntsäillä jotain Coulthardeja ja Massoja vastaan. En nyt sinällään...

No kyllähän tämä kausi nyt on taputeltu joka tapauksessa. Red Bullin ja Verstappenin mestaruudet on varmat. Red Bull voi käytännössä siirtää kaiken panostuksen ensi kauteen. Ferrari ja Mersu vääntää jossain määrin keskenään himmeämmistä mitaleista, mutta eiköhän noillakin ala olla pelimerkit ja...

Se päälle päin näkyvä osuus, minkä nyt vielä varmasti voikin nykytekniikalla varsin hyvin skannaamalla, valokuvien avulla jne kopioida on kuitenkin vaan yksi osa kokonaisuutta. Aerodynamiikkaan ja auton toimintaan vaikuttaa kuitenkin niin moni muukin juttu, että ei tuolla pelkällä kopsaamisella...

Onhan Red Bull myös ihan täysin Maxin talli, ei varmasti helppoa tuolla ole kakkoskuskina olla. Ei paljon Pereziltä kysellä, mihin suuntaan autoa pitäisi kehitellä. Alkukaudesta ei auto ollut vielä Maxille ihan optimaalinen, mutta kun sitä on saatu paremmaksi, niin Perez tippunut täysin...

Offtopic mutta tämäkin on kyllä nykyisin vähän ankeata että ei edes tallikavereita pysty kunnolla vertaamaan keskenään kun tiedä mikä rakettimoottori siellä on jollakin toisen loppuun ajettua romua vastaan. Verstappenin ja Perezin ero nyt toki tuskin pelkästään moottorista johtui.

Ferrarin taktikoinnissa parissa viime kisassa pistänyt silmään (niiden ilmiselvien sekoilujen lisäksi) että siellä on tainnut useamman kerran olla jo kisan aikana joku plan d tms mielessä eli ei ihan ykkös- tai edes kakkosvaihtoehto. Ehkä tuo voi toki olla ihan normaaliakin.

En itsekään ihan täysin vakuuttunut ole Leclercistä; nopea kuin mikä mutta vähän virheherkkä. Tosin onhan tuo ison osan kaudesta ollut jo mestaruustaiston kannalta aika epätoivoisessa tilanteessakin, jolloin ollut vähän pakkokin ehkä puristaa ylimääräistä. Maxiin on dominoinut, ja myös saanut...

Drs:n voisi kyllä tuosta eau rougen jälkeen poistaa kokonaan tai ainakin lyhentää reilusti. Aika ankean helppoja ohituksia nähtiin.

Leclerc tuoreilla renkailla drs:n kanssa yli puoli sekuntia hitaampi kuin Max vanhoilla kumeilla..