Hakutulokset

Rehellisyyden nimessä täytryy sanoa, että kyllä se lopun VSC pelasti Alpinen. Antoi renkaille aikaa hengähtää, vähensi muutaman kovavauhtisen kierroksen renkailta sekä torppasi Perezin takaa-ajon. Silti eroa ei Alonson ja Perezin välillä ollut kuin alle kolme sekuntia, kun turva-autosessio...

Alonso ei ikinä ole ollut mikään suosikki, mutta jostain syystä kolmas sija lämmittää mieltä. Ehkä enemmän tallin puolesta kuin kuljettajan.

Niin, varsinaisesti mitään ei nenuun mennyt ja foorumin tyyliin vastaan, että kirjoitin sarkastisesti. Jokaisessa vitsissä on kuitenkin puolitotuus ja tässä se on se, että kaverisi ei ole mikään totuudentorvi tai oikeuden tietolähde, vaan tavallinen tallaaja omine mielipiteineen kuin me muutkin...

Tämähän onkin sen verran vahva argumentti, että sirottelen päälleni tuhkaa ja hypin tasajalkaa taloa vastapäivään kolmekertaa ympäri päästäkseni Senna-dokkarin aiheuttamasta kirouksesta eroon. Oi, miksi ikinä katsoinkaan sitä? Voi kurjuuden kurjuus...

Joskus muinoin foorumilta tuli pitkästi bannia perseraiskaus-sanan käytöstä. Oi niitä aikoja...

Suoranopeuteen vaikuttaa moni muukin asia kuin moottoriteho. Jospa RB tietää asiasta enemmän kuin me tai maikkari?

Vähän outo mielipide eikä tue kyllä ollenkaa omia muistikuvia. Sen sijaan muistiraidalle on tallentunut Sennan vaatimukset kuskien turvallisuudesta kuskien kokouksissa,suuri järkytys Ronald Ratzenbergerin kuolemasta sekä toiminta Eric Comasin onnettomuudessa.

Mun mielestä tyhmää saivartelua vaatia rangaistusta Maxille siitä, että ajoi mutkan pitkäksi. Miten ihmeessä tilanne olisi loppujen lopuksi ollut erilainen, jos Max EI olisi ajanut mutkaa pitkäksi? Hän olisi valuttanut autonsa radan ulkolaitaan ja Hamilton olisi mennyt ulos radalta kuten nytkin...

Anteeksi, mutta rattihan ei ole kiinteästi autossa. Edellä olevalla videolla selvästi liikkuu z-akselin suuntaan sekä pyörähdysakselin ympäri.

En tiedä miltä vuodelta video on, mutta ei tuo nyt taas niin uusi keksintö ole. Varmasti kaikilla on sellainen. Yksinkertaisuudessaan ihan hieno keksintö toki. Auton normaalia jousitusta ei tarvitse tehdä niin jäykäksi, koska kolmas jousielementti ottaa aerokuorman vastaan.

Niissä on kolmas jousi ja iskari hoitamassa ylös-alas -liikkeen "normaalien" kahden lisäksi.

Ei varmasti saisi, mutta eihän Audistakaan olla aidon hintaa pyytämässä. Silti uustuotanto Stradiviulun arvo olisi todella kova, jos todella pystyttäisiin näyttämään sen tehdyn "aidosta" stradipuusta samoin tavoin kuin vanhankin ja se myös soittaisi yhtä hienosti kuin aito vanha. Tällaisesta on...

Sennahan ilmoitti -93, että on valmis ajamaan Williamsilla vaikka ilmaiseksi tarvittaessa. Niin kovasti hän halusi alleen kunnon auton. On myös tietysti eri verrataanko palkkoja alku- vai loppukaudesta.

Totta. Tuntui kuin koko rata-autoiluskene olisi levinnyt käsiin jossain vaiheessa ja nyt kukaan ei oikeastaan kontrolloi hommaa, vaan on syntynyt pieniä kuppikuntia hommaa pyörittämään. Historikkipuoli on ainut mikä on pysynyt kasassa, mutta sehän onkin ollut irrallaan muista aina omana...

Kun tämä homma alkoi silloin 90-luvun puolivälissä rullaamaan, niin kyllä myös ss-kalustoa oli radalla ihan mukavasti ja kisat olivat hyviä. Tästä on myös kuvamateriaalia ihan täältä Pohjanmaan radoilta. PA Kuismasen ylivoima Audeineen kyllä söi pahasti mielenkiintoa, kun voittaja oli tiedossa...

Kyllä. Juuri näin. Lähdössä ei tapahtunut mitään ihmeellistä mitä ei olisi jo lauantaina nähty. Osat vain vaihtuivat. MInäkin ihmettelen Verstappenin julkista lynkkausta tilanteesta joita nähdään lähes joka kisassa eli mutkan ulostulossa painetaan ulkoa ohittava radalta pihalle. Paska juttuhan...

Niin, miten sen nyt ottaa. Max on ollut kusipää varsinkin alkuaikoina, mutta onneksi nykyään vähemmän. Samanlainen kuva jäi kyllä Hamiltonista silloin aikoinaan.

Ei kun sun

Juu niin on, mutta ei Hamiltonkaan ole puhdas pulmunen ja on sitä harrastanut samalla lailla.

Tuo taas on ylimielisyyttä