Ei ole herramiessopimuksesta tietoakaan kun kyseessä on pahin kilpakumppani. Red Bullin taipuvat siivet, Mersun öljynpoltto, Ferrarin extra-bensavirtaus ja energian keräys ohi sensoreiden. jne jne.
Herramisesopimuksesta olisi voitu puhua joskus 20 vuotta sitten, sitä mukaan kun autojen detailit...
Interlagos on mielestäni ollut yksi helpommista radoista ohittaa, rengaskuluma on suurta joka merkitsee merkittävää vauhtieroa uusilla renkailla ajavien eduksi. Lisäksi radalla on 2 DRS suoraa.
Hieman huolestuttavaa noi huhut Andrettin Sauberin siivoamisesta 200 hengellä, ajatteliko tuoda oman väkensä tilalle?? F1 kuitenkin painii hieman eri sarjassa kuin Indyt, ero luokkaa sama kuin Le Mans ja jokkisajot... :rolleyes:
Williamsin menestys perustui mersun ylivoimaiseen moottoriin ja low drag-konseptiin autossaan. Oli Itävallassa jopa mersua nopeampi. Kun leveät autot tuli punainen lanka katosi tallilta totaalisesti.
Ilmeisesti syksyn kosteus tehnyt pinnasta liukkaan johon ei ole osattu varautua, rengas ei pääse "pureutumaan" 1. kierroksen aikana rikkoen pintaa mistä saisi pitoa.
Haapamäen uran jatko jäi 0.5 sekunnin päähän 2.5 minuutin takamatkalta rengasrikon jälkeen. Joskus ei ole onni myötä. kun matka ja (rahat loppuu),,,
Ei mikään turha äijä, hyvät on jutut ja rattitaidot...