Hakutulokset

Tätä vähän mietinkin, taitaa suurin osa olla suunniteltu NASCARille, vähemmän kallistetyt lyhytradat ovat muualla.

Onhan siellä edelleen GTLM-luokka, joka on siis ACO-sääntöjen mukainen GTE. Nyt oli puhe GTD-luokasta. GT3 -autoissa tosiaan on ABS:t ja muut turvajärjestelmät tasoittamassa eroa pro-kuljettajien ja herrasmiesten välillä.

On ne. En tiedä, onko IMSA:lla omat variaatiot BoPista, mutta kyllä ne ovat aitoja GT3:sia. ALMS:n ja Rolex Sports Car Seriesin yhdistymisen jälkeen Grand AM GT -luokka poistui. Tuossa luokassahan ajoivat sekaisin GT3-autoista modatut (yleensä pienempi takasiipi ja jenkkimallinen keskiputkella...

EVH:n menetys pistää kyllä mielen matalaksi. Ei samanlaisia tule. EVH osasi tiluttaa kuinka nopeasti halusi, mutta ei tehnyt sitä turhan päin, vaan aina biisin ehdoilla. Ja todella "ison" komppisoundin sai aikaan ilman raitojen tuplauksia. Ja Van Halen oli oikeasti bändi, samaa ei voi sanoa...

Ilmeisesti asia on hankala, kuten tuossa Millerin artikkelissa olikin, katsojat ovat vain mystisesti kadonneet. Onko sitten IRL:n crashfestit tehneet niin paljon vahinkoa, kisoja kun ajettiin esim. Charlottessa, Atlantassa, Doverissa, mitkä ovat oikeasti liian vaarallisia avopyöräisille...

Onpa onneton kalenteri, siis ovaaliratojen osalta. Mutkaratojen järjestys näyttää varsin hyvältä ja mietityltä. Kentuckyn tosiaan sopisi palaavan, sijainti kuitenkin kahden metropolin välissä ja ilmaston sallima ajankohta kilvanajolle noin huhtikuu-lokakuu.

Onko se sitten, että kun on painettu sata lasissa se 10-20 vuotta, sitten on vaikeampi tottua olemaan paikalla. Eikä ole tuttuja toimittajiakaan kysymässä miten kulki tänä aamuna.

Lyhyet, lähtöpainoitteinen laji ja lyhkäisiä ovat suoratkin. Ei tietenkään ole suoraan verrannollinen, mutta ainakin KRC-peleissä, mitä on joskus dragstripillä nähty, on mennyt rajoittimelle jo ennen maaliviivaa.

Nissanin V6 oli Solution F "funny careissa" silloin kun ne Ruotsissa pääluokkana olivat.

Meillä päin toistaiseksi vain puun latvojen heilumista yms. kovemmalla tuulella tulevaa. Oli sitä jo viikko sitten lautakasan päältä pressut lentäneet

Joskus 90-luvun lopulla ja 2000-luvun ensimmäisinä vuosina oli näin. Silloin NASCAR oli suosioltaan kaikista nopeimmin kasvava laji, kaikki yksilölajit ja palloilusarjat huomioiden. Silloin myös isot sponsorit karkasivat NASCARin puolelle, kun avopyöräsarjojen suosio kääntyi laskuun CART/IRL...

Enpä olisi aloituspostausta rustatessa osannut arvata, että kisoja ajetaan seuraavana vuonna ilman yleisöä. Milloin ketjukin on vähemmän relevantti. Aika näyttää miten käy.

Jo sillä on iso vaikutus ajokäyttäytymiseen, onko moottorityyppi rivinelonen tai V4. Kulmamoottorilla kun ainakin periaatteessa saadaan painopiste matalemmalle, toki V-kulmasta riippuen (90, 72, 65 yms).

Vexi Salmi. Nyt hattu pois

En oikein usko, että Realla on ihmeempää kiinnostusta siirtyä MotoGP:n puolelle, ainakaan jos se tapahtuu missä tahansa teamissa. MotoGP-debyytistä, joka sekin oli vain tilapäinen juttu, on kulunut jo sen verran aikaa että mitäs sitä mukavuusalueelta poistumaan, kun Superbiken arvostus Brittein...

Jos edes olisi joku kompensaatio, esim. alle 12-vuotiaat ilmaiseksi. Mutta on näköjään haluttu hinnoitella isoimmat katsojaryhmät ulos.

Oli suunnitelmissa lähteä Lissaboniin, mutta eihän siitä mitään tullut, KLM:ltä tuli nopeasti rahat takaisin. Lähdetään autojunalla Kemijärvelle ja sieltä ylemmäs Lappiin alkaen 25. syyskuuta.

Spencer Pigot'n raju kontakti ensin muurista ja sitten rengasvallista tuli vähän varkain, mutta joka tapauksessa hieno suoritus Satolta.

En usko minäkään, että JJ palaisi rattiin täysipäiväisesti, suhteita ja näkyvyyttä siinä enemmänkin ollaan tuomassa. Vaikka ACO:n luokitusjärjestelmässä JJ menisi vielä Silver -kategoriaan ensi kaudella (55 vuoden ikä tiputtaa Platinum-tasosta kaksi pykälää), viimeisestä ALMS-kaudesta on...

Onhan tuo turhan epätodennäköinen siirto, koska GT3-sarjoja on sekä kansallisina, että mannerten laajuisena. Artikkelin lopussa sivuttiin myös mantereiden eroavaisuuksia. NASCAR toimii (ajoittaisesta laskusuhdanteestaan huolimatta) Yhdysvalloissa, muttei ole saanut merkittävää jalansijaa...