Kyllähän kaikilla on se luontainen ajotyylinsä, mutta tottahan sitä silti joutuu muuttelemaan jatkuvasti. Eri autoja ajetaan eri tavalla ja vaatii ne omat niksinsä. Ja toiset sopeutuu paremmin kuin toiset. Toki ne asiat on yleensä pientä hienosäätöä. Toisessa ääripäässä sitten joku Alonson...
Kyllähän Bottaksen suorituksiin on myös väkisinkin vaikuttanut tuo asema tallissa. Sopimusten kanssa kikkailu ja että kohdellaan kuin jotain vuokrafirman työntekijää ja ainakaan julkisuudessa ei näytä että juuri minkaanlaista tukea saisi tiimiltään. Varmasti itseluottamus ja psyyke koetuksella...
Toton vinkuminen = reportteri kysyy mielipidettä jenkkilän säännöstä, ei ole kuullutkaan moisesta, mutta pitää fiksuna..? Yrittäkää nyt edes, niistä jutuista on ihan hyvä lukea muutakin kuin otsikot. Koskee toki muutakin journalismia kun vaan F1:ä..
Sekavaa. Siinä on perus tuulipuku ihmeissään kun ensin on rengassetit loppu ja sitten joku vetää seinään ja yhtäkkiä onkin kaikilla uusia renkaita. Plus tietysti se kustannuspuoli, joka kisaan pitäisi raahata kasa ylimääräistä rengassettejä, joille olisi käyttöä sen kerran-pari kaudessa jos...
Töhöilijön rankaiseminen on sentään tyhjää parempi. Kaikki muu menee sitten taas turhan vaikeaksi. Tai mahdottomaksi esim juuri niiden erittäin rajattujen rengassettien takia. Muut tietysti kärsii, mutta poistaa ainakin sen mahdollisuuden että töhöilijä hyötyy itse.
Onhan varmaan arvokasta informaatiota ihan jo sekin, että miten se moottori ylipäänsä toimii käytännössä. Ajettavuus yleisesti ja kaikki asetukset jne.
Eihän tämä pelkästään Mersusta ole kiinni. Isot rahat siellä on pelissä keskipakassakin. Parhaimmillaan kai puhuttu useamman kymmenyksen hyödystä tuon taipuvan siiven kanssa, niin voi muuttaa jo voimasuhteita melkoisesti.
Onhan nuo nykyautot aivan liian isoja Monacon ränniin. Ahdastahan siellä on toki ollut aina, mutta nykyisin ohittaminen alkaa olla jo ihan puhtaasti mahdotonta tai ainakin hyvin lähellä sitä. Sitten ajellaan yhdessä nätissä possujunassa läpi kisan renkaita yms säästellen, eikä virheitäkään satu...
Jos tuo muutaman sentin vinoon parkkeeraamisesta johtuisi, niin noitahan nähtäisiin jatkuvasti. Onnettoman huonoa tuuria ja monen tekijän summa. Vaikka auto ei ihan optimaalisesti pysähtyisi, niin kyllähän varikkomiehen pitäisi saada pyssy paikoilleen ja toisaalta vaikkei saisikaan, niin ei...
Toki tuossa pitäisi keltaisten lippujen aiheuttamista kohdella ihan samalla lailla kuin punaisiakin. Omasta mielestä ajan hylkääminen olisi ihan reilu rangaistus muiden aika-ajon pilaamisesta / ennen aikaisesta päättämisestä.
Oho, onpas selkeä ero McLarenilla ja Ferrarilla muuhun keskikastiin. McLaren toki tällä hetkellä pitkälti Landon varassa, Ferrari saattaa mennä menojaan kohta jos Ricciardo ei ala oppia taas ajamaan.
Riippuu varmaan siitä miten väkisin Red Bull haluaa pitää kiinni tuosta junnuohjelmastaan. Tokihan siitä jo vähän irtaannuttiin kun palkattiin emotalliin Perez ulkopuolelta ja toisaalta Gaslyäkin ajatetaan Alpha Taurilla vaikka ei taida enää toiveita päätalliin noususta olla. Eihän tuo...
Niitä harvinaisia kertoja kun rehellisesti ajamalla ollaan selkeästi Lewisia parempia ja ajetaan muutenkin jotakuinkin virheetöntä viikonloppua. Mutta taas vaan jää tulokset puuttumaan. Tuskin Bottas nyt erityisen vahvasti toki olisi mestaruustaistoon noussut, mutta silti onhan tuo surkeaa tuuria.
Luetteko te näitä juttuja ollenkaan?
"I didn't know that that was the rule in the US but I think it's an intelligent rule," said Wolff. "That would avoid confusion.
"I don't think that Charles put it in the wall today, because there's just too much at stake.
"But it would be a nice little...
Vois ajaa tämän monacon vaikka kerran viiteen vuoteen jollain speciaaliautoilla millä pystyisi edes teoriassa ohittamaan. Turha kisa kyllä tällaisenaan.
Tuota tilannetta en nähnyt mutta kamerahan voi hyvinkin tehdä tepposet. Samalla lailla kun renkaatkin voi sopivassa vauhdissa näyttää pyörivän päinvastaiseen suuntan ajaessa.