Hakutulokset

Eihän sen tarvitse täysiä huutaa, vaan olla siinä parhaimmalla vääntö- ja tehoalueella. Kai moottorin rakennetta pystytään optimoimaan että saadaan optimoitua kesto vakiokierrosalueelle.

Muistaakseni Coulthard tuota testasi ja oli hämmästynyt miten auto veti HA tuntui että vauhti olisi kiihtynyt loputtomiin

öö.. mikä talli ei etsi niitä mahdollisia sekunnin osia pykälien välistä? tupla difusorit, etusiipien joustavat elementit, mersun DAS ja siipien erotuspalat, Astonmartinin takasiiven päätylevyjen muotoilu jne Viimekaudella RB osalta kyseenalaistettu ratkaisu oli kaksiosainen pohjalankku mutta...

Uudistukset autossa ja molemmilla talleilla low drag filosofia jotka sopii nopeille radoille. Vahvoja kisoja odotettavissa molemmilta McLaren ja Williams talleilta seuraavilla radoilla: Spa ja Monza lisäksi ehkä Austin joskin lopun mutkat saattavat syödä sijoitusta

Redbullilla on yli 2x pisteitä (411) kuin 2.sijalla olevalla Mersulla (203) Verstappenilla yksinään enemmän pisteitä (255) kuin Mersulla tallina

1. VER 2. NOR 3. HAM 4. PIA Loistava tulos McLarenille

Landolla ja Russelilla 3varoitusta ratarajoista. Seuraavasta 5sek penalti

Alpinelle 0 pistettä ja McLaren ottamassa 30pst jolloin nousee Alpinen ohi 4.sijalle MM-taulukossa

Perez ohitti Alonson

Gasly putoaa kuin kivi, rengas / tukivarsi mennyt?

Hamilton pudonnut 1.4sek päähän Landosta, samoin Russel Piastrista

Perez ohitti Sanzin Samoin Albon ja Leclerc

Hienoa puolustusta Landolta

Mikä kestää SC poistamisessa? Pakka kasassa ja Haas pois radalta Edit: SC ajanut jo useassa mutkassa kaikki 4 kumia valkoisen viivan ulkopuolella, mustaa lippua sille 😉

Myös McLarenin taktiikka vaihtaa Hardit softien sijaan ei ollut mielestäni voittava valinta. Vain McLarenit ja Sainz hardeilla muut mediumeilla lähteneet vaihtoivat softit

Vuoden 2021 uusinta restartin jälkeen 🍿

what? McLaren laittoi hardit myös Landolle

SC

Lec pit ja Mediumit alle?

VSC Haas tulessa