Hakutulokset

Ouniin ei saa tulla Okskulmantielle 2018 Kakariston alun (Salavamäentie) kautta, muita suuria ylläreitä ei ollut.

https://x.com/ACM_Media/status/1815356243516506151 Nyt on reittiä pidennetty 343 kilsaan ja torstaina ajetaan jo kolme pätkää. Turini taas powerina yhteen kertaan ajettuna. Torstaina ja sunnuntaina ajetaan kaksi samaa pätkää.

https://itgetsfasternow.com/2024/07/22/route-preview-rally-finland-2024/ Tuolta voi sitten lukea jos on tunnarit :giggle:

Katsojaopasta odotellaan siis, jotta saataisiin parkkipaikat, ajokiellot väliteillä ja mahdolliset kielletyt katselualueet.

- Tänään tulee kai se kuuluisa ja paljonpuhuttu katsojaopas - mitähän asiaa siinä tänä vuanna on - kai siinä taas jotain perkeleen tärkeetä

tai vielä suoremmin sanoo että uusia valmistajia pitäisi tulla mukaan.

Krogzemi isoa kovaa shikaaneilla ja loppuun soramonttupyöritys. Powerissa sama kaava mutta tiestö vähän monipuolisempaa

eli siis Mäkisellä oli sovittuna kaksi pääluokan starttia loppuvuodeksi 1994 ja väität että oli pahemmassa tilanteessa kuin Suninen nyt. Minusta tämä offtopic voitaisiin nyt lopettaa tähän. En aio enää jatkaa aiheesta.

Sanoisin nopeasti, että Brittein sarja vuonna 1994 nautti samaa arvostusta kuin EM-sarja nykyään. Ja muistelen myös että Tommin pääsy Mitsubishille oli jo selvää ennen Jyskälää Tommin Brittein sarjan näyttöjen perusteella? Sitten piti Jyskälän jälkeen valita kumpaan talliin mennä, ja Jouhki...

Tänak veti paaliin katupätkällä! Jatkaa mutta auto rikki

Minusta taas ollut jännä päivä: - Lappi ja Neuville ohitti Munsterin - Tänak ohitti Katsutan, ja lopulta Katsuta putosi myös Fourmaux'n ja Evansin taakse - Ogier ohitti Sesksin - Fourmaux oli välillä vain 8 sekuntia Evansia edellä mutta nyt eroa on 20 sekuntia...

Öö mitä helvettiä taas, Vatanen oli rallin maailmanmestari, mennyt aina kovaa Jyskälässä ja vielä kaudella 1993 johti esimerkiksi Akropolista. Jarmo Kytölehto Escortilla Jyskälässä 1996 ja Garde Seatilla Uudessa-Seelannissa 1999 on sellaisia MM-sarjan kovimpia pääluokan debyyttejä.

Tommihan oli vanha Nissanin tehdaskuski

Tässä on myös pointtina se, että Sesks on ajanut vuosikausia Latviassa, suuri osa MM-sarjan kuskeista ei koskaan tai vain vuosia sitten. Ulosajojen vähyys voi selittyä sillä, että tiet on aika helppoa ajettavaa. Ja juuri kun kirjotin tätä Ogier veti ojaan :D mutta pääsi jatkamaan

On kova suoritus, mutten silti palkkaisi täydeksi kaudeksi tehdastalliin. :)

https://x.com/HYAcenterRally/status/1814574675646615745 Reittikartta myynnissä

Juu ei noita kolmikymppisiä kannatakaan enää kouluttaa. Mutta mites vaikka Solberg ja Pajari?

Nyt huomaa kyllä että pätkät muuttuu nopeammiksi, etenkin sitten EK12/14 on eka sellanen ison tien Liepaja-soramoottoritie, samoin kuin sunnuntain eka.

Säädöt on laitettu eilisiltana huollossa jos jossain, aamulla ei ole huoltoa