Hakutulokset

Tämä on ihan totta. Esim. Mersulla tai Ferrarilla voisi Maxilla olla tasaista Yrjänän tai Kaarlen kanssa.

Niin mitä tämä Colapinto toimittaa kuin remonttia ja kivan markkinointikohteen Alpinen. Melkoinen downgreidaus.

Paljon ruutuaikaa iltaisin?

Wanha!

Siinähän se juitsu olikin, kun itse totesi olevansa, ei nyt ihan ykköskuski, mutta 1B uuden sopimuksen myötä. Jännä että Button vei kuin kuoriämpäriä Ruupenia 2009.

Korjaus: 1B-kuljettaja.

Joo, mitä näytti statistiikkaa FP1, niin nopeissa ja keskinopeissa mutkissa Leclerc ykkönen ja hitaissa kuudes.

Racing Balls ihan kelpo vauhdissa.

Porkkanakeitto - Landon kypärähuppu

Vois kuvitella että Maxilla on oikeasti ihan helvetin herkkä perse, kun pystyy vetää ihan limitillä. Voi olla myös auton luonteeseen kuuluvaa, ettei paljoa varottele, kun lähtee kinthaasta. Maxi pystyy siinä rajalla ajamaan. Frentzenistä aikoinaan sanottu samaa että oli todella tarkasti auton...

Joskus aikoinaan inisivät Monacon kermaperseet, ettei kadut voi olla suljettuna kolmea peräkkäistä päivää. Siinä vissiin syy eri aikatauluihin. Ja Ferrari ajoi aikoinaan perjantait testiä satoja kierroksia Monacon setupilla Maranellossa.

Ei ole ei. Ei luulis olevan ydinfysiikkaa etsiä kuskia, jolle käy samanoloinen auto, kuin Maxille. Nyt tuodaan junnutallista Uunoja, joiden sopivuus on ollut todella huono. Se että Vcarbilla saa pisteitä joskus ja jouluna, ei ole mikään tae että osaa RB:llä ajaa. Riittäis kun takois 0,3 sek...

Puristeli finniä, Jestas!

Ei kai se, ettei Tsuki saa autoa lentoon (paitsi kaiteiden päälle) tarkoita että auto on huono. Auton potentiaali on se, joka siitä saadaan irti parhaimmin avuin. Veikkaan että alkaa Red Bullin voittokulku.

Buttonilla ei ole mitään munapäisyyksiä oikeastaan koskaan tapahtunut. Oliko sitten liikaakin soft compond?

Ferrari on Kimin jälkeen tuonut talliin ”kovia” kuskeja, mutta todellista mestaruustaistoon kuskipuolella ei olla päästy. Yleensä vielä luotettavuus, kuskin togelointi tai karmeat taktiset mokat syynä, vaikka auto ollut kilpailukykyinen.

Aika tiukkaa sanailua kisainssin kanssa. Toki ymmärtää, että viime kaudella taisteli usein voitosta, ja nyt jousitusten geometrian muututtua, autolla on hankala päästä pallitaistoon. Onkohan paljonkin erilainen säädettävä?

Tuttu vinkki luistavaan matkaan: Eko-Kolin punoutuneen virran ankeaan kanaaliin.

Juutuupi täynnä Leclercin kiukuttelua Imolan kisasta. Esim.