Hakutulokset

Nyt vasta.

Mersu ei reagoinut mitenkään Maxin pysähdykseen.

Tullekohan Bottas myös?

Bottas saa kohta Maxin kiinni. Jotain jännitystä tähän kisaan.

Bottas kaventaa eroa hamiin. Eikä vauhti silloin ole hyvää?

Ferrarin mekaanikkoon taisi osua. Kuolikos jopa? Eikös tuon tapauksen jälkeen nopeusrajoitukset viimein saatu varikkosuoralle? Edit: kahteen ferkku- ja kahteen lotusmekaanikkoon osui. Tarvitsivat sairaalahoitoa. Eivät siihen ainakaan kuolleet.

Johtuiko albonin keskeytyksen aiheuttanut tekninen vika Hamiltonin toilailuista?

Antsa riepon kolmosnikki?

Anteeksi. Epäselvästi kirjoitin. Mersu yksin, sitten tasainen keskikasti ja lopuksi haas, Williams ja Alfa.

Kuten aiemmin sanoin, tasaista on. Voisi jakaa porukan kolmeen osaan. Mersu, sitten tasainen keskikasti ja haas, Williams ja Alfa.

Ei nyt ihan heti hirtetä oconia. Itsellänikin kyllä eka reaktio oli, että miten voi olla noin paljon ricciä perässä, mutta annetaan hetki aikaa ja katsotaan.

Mersua lukuun ottamatta näyttäisi olevan melko tasoissa kaikki.

Mazda on onnistunut hyvin mx5:nsa kanssa, mutta silti siitä puuttuu jotain. Se ei ole sama asia kuin Alfa spider tai mg, vaikka noita molempia luotettavampi onkin. Porschen äänestä ei voi erehtyä, mutta kauniiksi sitä ei kyllä voi kutsua. Maailmassa on vaikka kuinka paljon sulosointuisimpia...

Niinhän se on. Jokin taktiikoista on aina laskennallisesti paras ja suurin osa päätyy siihen. Kaikki ovat niin lähellä toisiaan ja autot samanlaisia, ettei vaihtelulle oikein ole tilaa.

Tuskin siellä muut voi kruisailla kuin ylivoimaiset kärjessä ajajat ja jostain syystä ison gäpin eteensä ja taaksensa saanee. Kyllä ne loput painaa niin lujaa kuin vehkeet antaa myöten. Nykyajan säästöajelut hoidetaan varikolta käsin ja ne kohdistuvat yksinomaan autoon, mutta ei tehojenpudotus...

Kyllähän kuljettajat hyvin nopeasti oppisivat varomaan hiekalle ajamista ja riskien otto vähenisi huomattavasti. Olisiko lopputulos hyvä vai huono, ei voi näkemättä tietää. Eihän hiekkaesteiden kulta-aikanakaan siellä jatkuvasti joku jumissa ollut.

Mekaanisen pidon lisääminen aeron kustannuksella saattaisi ehkä mahdollisesti tuoda lisää ohituksia, jos eri tallien autot ovat riittävän tasaväkisiä. Ratojen rajaaminen muutamaan hyvän ohituspaikan tarjoavaan ei ole mahdollista. Raha puhuu liikaa. Silti täytyy kysyä, että nytkö se show onkin...

Niin? Miten tämä muuttaa tilannetta suuntaan tai toiseen? Edelleen kaikki valitsevat sen taktiikan minkä tietokoneet ovat laskeneet nopeimmaksi. Edelleen siellä kärjessä on muutama nopea talli ja muut seuraa perässä, jonossa. Parhaiten asiansa hoitanut talli dominoi ja kansa on tyytyväinen, kun...

Kun mikään ei ole koskaan hyvä... Ironista tässä on se, että usein toivotaan kisoihin lisää muuttujia ja epävarmuustekijöitä, koska kisat ovat liian ennalta arvattavia. Nyt kun niitä muuttujia ja epävarmuustekijöitä tarjotaan, niin ei se olekaan hyvä asia. Sj:llä on kyllä mielestäni hyvä...

Onneksi marjojen poiminta on yhä sallittua. (y)