Hakutulokset

Nyt nuo erityislahjakkuudet Hulkki ja Tsunoda törmäilee jo toisiinsa. Eilen Tuhnulta tuli oma kiukuttelujakso taas aika-ajon jälkeen.

Pistämällä tallikaveria puol sekkaa kuokkaan per kierros. Kyllä Vale radalla antaa kaikkensa. Mutta vihaajat on vihaajia. Ei sille mitään voi. 🤷🏻‍♂️

Aika vaikea se on tietää. Piastrin piti olla todella hyvä, ja vaikka välillä ihan ok suhailua, niin kyllähän Lando on stepin edellä kokonaisuudessa.

Kerkee refleksit mukaan, kun auto on hidas?

Jeps. Hyvä että ensi kaudella on paljon uusia kuskeja, kun näitä "vanhoja" jyyriä on ollut tuolla jo kauan ajamassa terveisiä. Vielä mahtuis Lawson mukaan. Ainakin.

Tais Red Bull vähentää siipeä aika rajusti takaa eilisestä. Ja Max valittaa ettei auto käänny hitaissa ja medium-kurveissa. Ullatus.

Ja sitten pari vuotta Kick-Audilla, ura pakettiin ja ilman podiumia. Jos nyt vaikka verrataan johonkin Kvjatiin, niin kaveri sai mahdollisuuksia useamman kerran ja vaikka niitä palleja tais tulla kolme, niin tuli kuitenkin.

https://www.formula1-dictionary.net/cornering_tech.html Tuossa kiinnostuneille vähän luettavaa mutkan ottamisesta. Toki jollakin tasolla tullaan ulkoa sisään, mutta siinä on vähän sitten valittavaa radan, seuraavan mutkan, sijoituksen kisaamisen yms. mukaan, kuinka aikaisin tai myöhään...

Samoin. Mersu pelaa upporikasta ja rutiköyhää tilanteessa jossa autosta on tullut taas voittava pitkän ajan jälkeen. Oikeastaan ihan rohkea ja ihailtava veto. Nyt kun puhutaan sitten kaudesta -26, niin onko Mersulla halua kytätä Verstappenia? Sehän voisi tarkoittaa, että Ykä olisi mexitin...

Mistä nämä arvostetut kuskit-nimitykset oikein tulee? Ei koskaan ole saanut mitään kärkitallin mielenkiintoa, oli pitkään poissa koko sarjasta ja kävi tuuraamassa kausiflunssasta kärsineitä ruputallien kuskeja ja plakkarissa on huikeat nolla podiumia. Sekö että kylvettää Mäkkäriltä aikoinaan...

Yksinkertaistuna näin, todellisuudessa linjassa on pyöreyttä monestakin eri syystä. (Kanttarin muoto,ulostulo, seuraavaan mutkaan asemointi, downforcen säilyttäminen, tehoalue, yms.)

Aika usein olen toitottanut, ettei se raaka ajonopeus takaa enää mitään, ellei ole superylivoimainen. Saattaa olla melkonen hype ensi kaudella Kimin ympärillä ja siihen on Ykän sopeuduttava ja samalla viedä tallia eteenpäin suorituskyvyn suhteen.

Eikös se kannattaisi leikata mielummin apexin poikki, kun körötellä ulkokaarteessa? Ja lopulta rengasvallissa kiroillen italiaksi.

Eiköhän talli saa itse kuskinsa valita, olkoon sitten perustelu mikä tahansa. Ainakin Colan kohdalla positiivisia asioita on: Tuo vehkeet varikolle yhtenä palasena, on oman akatemian kuski, tuo mukavat 4,5 milziä hynää, ajanut treeneissä F1-kisassa, ajanut Williamsin stimulaattorilla muutama...

Joku känniääliö jyrännyt Johnnyn ja Mathewn.

Ketäs siellä ens vuonna olisi tarjolla? Jos vedetään ens kaudellakin periskooppisyvyyksissä, niin ei kärkiukoilla ole intoa edes yrittää päästä omista sopimuksistaan eroon ainakaan Audin takia.

Mersu oli kyllä ihan ok:n oloinen molempien kuskien alla. Kuumaa penkkiä molemmat kuskit tosin valitti. Todella matalilla kierroksilla Mersu-moottorilla varustetut autot otti noita starttiharjoituksia. Melkeen nyykähtää, kun päästää kykän.

Niin suoralla, mutkassa kävi reilussa 200 kmh nopeus. Hamiltonin ja Russellin ero keveät 6 sekuntia.

Magnussen Lesmo kakkoisessa rengasvalliin.