Hakutulokset

Tätähän on turha toistella täällä varsinaisten lajin harrastajien foorumilla, mutta viesti pitäisi saada vietyä "festarikansalle"

https://dirtfish.com/rally/wrc/hyundai-granted-joker-dispensation-for-2025/ Erikoinen homma tämä, että Hyundaille annettiin erikoisvapaus käyttää enemmän jokereita ensi vuoden autoon, jotta eivät lähde sarjasta.

Ja tosiaan Lampi on merkattu itsensä ilmoittamaksi. Samoin esim Puhakan, Backlundin ja Nittelin startit on paikallisten Ralliartien ilmoittamia. Täten tosiaan Burns on ainoa joka on ajanut toista tehtaan autoa, eli tämä paikka olisi ollut tarjolla Kankkuselle.

Onhan siinä aina ollut se pienen tien osuus, mutta en usko että mitään järkevää olisi mahdollista tehdä. Varsinaisia keskinopeusjuttuja ei tarvitse miettiä, mutta jos täysiä ajetaan liian monta kilsaa putkeen, pitää hidastaa. Siitaman perinteisessä versiossa on 15 km matkalla muutenkin kolme...

Päivitettyä tietoa Hyacenterista: 7 pätkää joista tulee 100 km. Yksi pätkä ajetaan vain kerran. Testipätkä ja nuotitus perjantaina.

Ei näin.

paitsi voittaja usein vähemmän...

sijalla viisi Whaanga Coast https://itgetsfasternow.com/2024/05/13/classic-stages-5-whaanga-coast-%f0%9f%87%b3%f0%9f%87%bf/

olikos Mikko Kalliomaa Bossen etuautossa tuohon aikaan?

Niin, voidaan sanoa että nykyään ei ole niin tuhoisaa keskeyttää pe tai la, koska voi vielä saada sunnuntain pisteitä. Mutta sunnuntaina keskeyttäminen on yhtä tuhoisaa kuin aina ennenkin, sillä se johtaa 0 pisteen pottiin.

100% samaa mieltä. Ehkä huvittavin kommentti kuitenkin on tämä "nykysysteemissä maksaa enemmän pisteitä keskeyttää sunnuntaina". Käsittääkseni aina sunnuntain keskeytys on johtanut nollaan pisteeseen.

Kyllä väitän että Toyotalle merkkimestaruus on iso juttu, ehkä jopa isompi kuin kuljettajien.

Eli siis olisi pitänyt lahjoittaa Ogier ja Rovanperä ajamaan pisteitä Hyundaille? Ja Rovanperä varmasti vielä monena kautena ajamaan kuskien mestaruuksia.

Katsoppa uudelleen montako pistettä Ogier on tuonut tallille näiden kolmen vuoden aikana

Turun SM:n ilmoittautumiset menee kiinni tänään. "Estonian Rally Championship-sarjan kilpailijat tullaan sijoittamaan lähtöjärjestyksessä SM-luokkien yhteyteen." Tämä on ihan kiva, pystyy vertaileen eri luokkien vauhtia. Varmaan ekat 45 minsaa tulee pelkkiä nelivetoautoja.

https://www.rallit.fi/jari-matti-latvalalta-tiukka-viesti-rallin-mm-sarjalle-harmittaa-alyttomasti/ Nyt on kyllä aika tyhmää puhetta suoraan sanoen: Eihän noista voitoista ja 3-4 sijoista mitään pisteitä anneta. Mutta nyt Toyota antoi Hyundain ottaa kaksoisvoiton supersunnuntaista ja...

Viime kaudella rallin voittaja oli myös sunnuntain nopein Montessa (Ogier), Virossa (Kalle) ja Jyskälässä (Evans). Toki tällöin pisteitä ei annettu joten taktiikka on ollut eri. Mutta silti näyttäisi että tämä on yhtä yleistä edelleen kuin aiemminkin. Viime kaudella rallin voittaja voitti myös...

Ei, mutta voidaan sopia että tokan erän lopputuloksesta tulee omat pisteet ja sitten kolmoserän lopputuloksesta omat pisteet. Ei, mutta voidaan sopia että kierroksen 40 lopputuloksesta saa tietyt pisteet ja loppujen kierrosten tuloksesta toiset pisteet. Siltä tosiaan näyttää :) Pisteiden...

https://www.rally-maps.com/L%C3%A4nsirannikon-ralli-2024 Piirtelin kartatkin katsojaoppaasta.

Niin siis ketkä viisi? Evans, Katsuta, Ogier, Rovanperä ja ??? Autot on tosi lähellä toisiaan ja kun vedetään täysillä niin korostuu pienet erot. Katsutakin on yllättävän kova vetoukko nykyään, taso on todella kova ja vaatii paljon pystyä pysymään noinkin lähellä kärkeä. Tässäkin ne erot...