Hakutulokset

https://x.com/orlenrajdpolski/status/1788494385513963958?s=46&t=jGHYWtYnw_gDPd_-PqeBUw EK-kartat

https://www.youtube.com/live/qBnyJSMkaf0?si=UOMMO2bHt7Gw0BKX kohta ravistellaan

1. Rovanperä 2. Ogier 3. Tänak 4. Evans 5. Neuville 6. Sordo EK:t Rovanperä RC2: 1. Solberg 2. Greensmith 3. Pajari

Näinhän se tuntu hassulta jo ihan lähtökohtaisesti. Lappi olisi jopa parempi assukuski.

Mitähän sitä osaisi odottaa Portugalista? Neuville kärsinee auraamisesta ja on usein ollut vähän ongelmissakin tässä rallissa. Evans ajanee varman päälle ja ottaa palkinnoksi podiumin kovilla sunnuntaipisteillä. Tänakilta odotan kovaa suoritusta, jos sitä nyt ei tule niin kauden osalta saa...

Ei kai Esapekka itse ole päättänyt mitkä kisat ajaa? Kolmosautossa on kolme kuskia ja siitä ei jää montaa kisaa per ukko. Esupilla on Latviassa sit paras lähtöpaikka.

odotetusti Ogier kolmos-Toyotassa ja Sordo Hyundaissa.

https://rallysportmag.com/feature-pierre-louis-loubets-new-challenges/ Hyvä haastattelu Loubet'sta. Mielenkiintoinen maininta myös, että Meeke sai käyttää Portugalin sarjan mukaisia renkaita, jotka oli pehmeämpiä kuin WRC2-renkaat, joita käytti WRC2-kuskit valmistautuessaan MM-ralliin. Tämä...

https://www.rallit.fi/rallin-mm-sarjan-klassikkokisassa-jarjeton-maratonpaiva/ Vähän analyysiä reitistä, vaikkei vielä mennä pätkiin yksityiskohtaisesti.

Olen tästä eri mieltä. Paddon ja Østberg eivät ole mitään vauhtimittareita kun ajetaan asvaltilla. Mutta muistelin toisaalta myös viime vuoden Jyskälää kun Rossel suoritti yhtä vahvasti kuin Sesks nyt täällä, että kyllä sitä vaihtelua WRC2:ssakin on.

Onkemäestä oletin kanssa että olisi yhdistetty yksityistien lenkillä noi valtiontien osuudet mutta onhan sekin mahdollista että ne on kaksi eri pätkää joihin liittyy eri yksityistiet, voisihan ne ajaa kummankin vain kertaalleen. Toki siihen ei mätsää oikein se, että niillä on tasan sama sulkuaika.

"Vettenmaan" sulku on perjantaille, muiden lauantaille. Ja oletetun testipätkän torstaille.

Tai siis lentokonetta. Ja ne lentokoneessa toimivat vastaanotinkamat. Ja autoihin konffaus siitä kumpaan koneeseen ottavat yhteyden. Sen verran on muuten maailmaa saatu paremmaksi, että nykyään pystytään vaihtamaan sisäkameraa kesken kisaa yötauoilla Rally2-autosta toiseen, tätä on tehty sekä...

Ehdottomasti jatkoon, ja juuri sopivan erilainen podcast verrattuna rallit.fi podcastiin ettei tule samaa asiaa tuplana. Ketomaa toimii hyvin asiantuntijana ja sitä selostusta Lousadan putoavasta oikeasta olis voinut kuunnella vaikka koko jakson verran. Vielä kun saadaan Spotifyn lisäksi muihin...

https://www.rallit.fi/rallin-mm-sarjan-hurjavauhtisessa-uutuuskisassa-omaperainen-ratkaisu/ Pika-analyysi reitistä

Power stagelle ongelma nimenomaan tulee uudestaan kun lähetyksessä voidaan näyttää vaain 15(?) autoa mutta yk:n sijalla 16 oleva voi rykäistä ne powerin pohjat kameroiden ulkopuolella.

Niin siis All Llive -tuotanto voi toimia vain yhdellä pätkällä kerrallaan. Se mitä pitäisi tehdä olisi tuoda selostamoon tieto että hei nyt Csomos lähtöpaikalta 30 ajoi kolmanneksi yk:ssa ja nyt se ajoi ulos. Kuvaa näistä ei saada mitenkään Ja se on totta, että tokana päivänä ongelmaa ei enää...

Nämä mainitut assuhommathan oli enemmän sitä että autojen luokitus mahdollisti niillä voitosta kilpailun. Vaikka toki Panizzi ja Delecour oli assulla nopeita myös nelivetoisilla.

Noh noh, eipäs nyt kärjistetä. Edellä mainittu Miklos Comos starttasi tasan tunnin ekan auton jälkeen (ja tähän päälle sitten vielä pätkän ajamiseen menevä aika). Tässä kohtaa oli jo seuraava pätkä menossa. Penkalla ollessa tilanne on muutenkin aivan eri, tulokset kiinnostaa ihan eri tavalla...

Kyllähän tätä on joutunut tässä miettimään. EM-sarjassa on nyt ajettu kaksi kisaa. Unkarin voittanut Simone Tempestini ei startannut Kanarialla, kun taas Kanarian voittanut Yoann Bonato ei startannut Unkarissa. Bonato ei ainakaan aja koko kautta, Tempestinistä ei ole tietoa. EM-sarjaa johtaa...