Hakutulokset

Niin, ja kyllähän Suzukassa on ennen ajettu sadekelin kilpailuja varsin onnistuneesti. Kauden 1994 kisa muun muassa

Nyt kun näyttää jälleen siltä, ettei Suzukan kisaa pystytä ajamaan, voidaan fiilistellä aikoja, kun sateella pystyttiin ajamaan kilpaa kunnolla. Silverstonen kisa kaudelta 1998 hyvä esimerkki. Vettä radalla todella paljon, mutta kilpaa ajetaan. Tässä joitakin sadekelin-kisoja.

Olikos tämä sitten tässä. Samanlainen farssi kuin SPA viime vuonna?

Kyllä. Esimerkiksi vain Melbournessa 1997 aika-ajojen ykkösen ja kakkosen välillä oli parin sekunnin ero. Kyseessä tuolloin Williams- tiimikaverit Villeneuve ja Frentzen

Mielenkiintoinen tilastokummajainen, että kummatkin Rosbergit, Keke ja Nico, voittivat maailmanmestaruuden viiden pisteen erolla.

Oli kyllä mielenkiintoinen kaksikko Button ja Hamilton. Kaksi brittiläistä maailmanmestaria samassa tiimissä McLarenilla. Ja kovia keskinäisiä vääntöjä , kuten Turkissa 2010. Hamilton oli aika-ajoissa nopeampi, mutta Button pystyi vastaamaan kisassa vauhtiin todella hyvin. Sen lisäksi, että...

Tällainen taulukko tuli somessa vastaan. Eli onhan näitä esimerkkejä

Mielenkiintoinen tuo ranskalais-kuljettajien nelosvoitto. Tuosta en aiemmin ollutkaan tiennyt. 👍

Ei, kyllä se on ihan tänään päivätty . Vastaava löytyy myös MTV:n puolelta. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tallipaikat-kayvat-vahiin-daniel-ricciardo-vihelsi-pelin-poikki/8531976#gs.eyv8mm

Tuleeko muita esimerkkejä mieleen, jolloin F1- tiimillä olisi ollut samanaikaisesti kaksi samanmaalaista kuljettajaa. Tilannehan ei tuolloin ole markkinoita ajatellen kovinkaan ihanteellinen.

Ensi kaudella Alpinella ajaa täysin ranskalainen kuljettajakaksikko, Esteban Ocon ja Pierre Gasly. Viimeksi täysin ranskalainen kuljettajakaksikko oli Renaultilla kaudella 1982, kun tiimissä ajoivat Rene Arnoux ja Alain Prost.

Tällä kaudella on käynyt useasti niin, että Alonso on nopeammassa vauhdissa harjoituksissa ja vielä aika-ajojen ensimmäisissä osissa. Mutta jostain syystä Ocon vetää sen ratkaisevan kierroksen hitusen nopeammin. Aivan kuten tänään

Daniel Ricciardo on paljastanut, ettei hän tule ajamaan F1:ssä kilpaa ensi kaudella. https://www.suomif1.com/2022/10/daniel-ricciardo-paljastaa-aussikuskia-ei-nahda-f1-sarjassa-tulevalla-kaudella/

Olipa pienet aika-erot tänään jälleen. Katselin huvikseni kauden 1998 Suzukan aika-ajojen tuloksia. Schumacherin ja Häkkisen ero kolmanteen ja neljänteen melkoinen. Mikähän on syynä, että nykyään kaikki ovat paljon lähempänä toisiaan, kuin vaikkapa 1990-luvulla. Kuljettajat tasaisempia...

Gasly siis ajanee Alpinella ensi vuonna. Eli täysin ranskalainen kokoonpano ranskalaisessa tiimissä. Kumman arvelette olevan nopeampi, Ocon vaiko Gasly

Ilmeisesti Kimi Räikkönen käy aivan tosissaan neuvotteluja IndyCar-sarjassa ajamisesta. Mutta kummassa sarjassa näkisit Kimin mieluummin, IndyCarissa vaiko Nascarissa? https://www.iltalehti.fi/formulat/a/1b120903-5e68-4c61-8531-12bb44d4d8f2

Joo. Tuo taulukko siis näyttää sen, mitkä mestaruudet on varmistuneet Japanin maaperällä, ei vain Suzukassa.

Ennen vanhaan Japanin GP joko Fujissa tai Suzukassa oli kauden aivan viimeisimpiä GP:itä, ellei se kaikkein viimeisin. Siksi usein maailmanmestaruus-taistelun viimeinen näytös nähtiin Japanissa. Alla vuodet, jolloin titteli varmistettiin juuri Japanin GP:ssä nousevan Auringon maassa🇯🇵

5 dramaattisen näyttävää hetkeä Suzukasta, joissa Kimi Räikkönen on kahdessa hetkessä mukana. Jacques Villeneuven renkaan irtoaminen kaudella 1996, Jean Alesin viimeinen kausi ja Kimi Räikkösen ensimmäinen kausi 2001 päättyi rajuun kolariin, Daniil Kvyatin kolari ja Kimin ohitus Fisichellasta...

Myös Bottaksen kauden 2019 voittoa Suzukassa muistellaan.