Hakutulokset

Laitetaan tämä video tänne. Ferrari sähelsi tänään varikolla, mutta tiimi on osannut sen ennenkin. Alla video Ferrarin varikkotyöskentelystä Nurburgringin kisassa 1999

Mihin perustat tuon, että slickseillä ei Indygatea olisi tullut. Kilpa-autoon sopii kyllä slicksit paremmin. Siitä samaa mieltä.

Näyttää siltä, että Red Bull- aikaisessa Ricciardossa ja McLaren- ajan Räikkösessä se sama puoli, että auto sopi silloin ajotyyliin täydellisesti. Ja silloin mentiin kovaa. Mutta juuri tämä, että kun auto ei aivan sovellu käteen, ollaan hukassa. Tosin ei Kimi koskaan näin hukassa ole ollut...

Et siis tykännyt noista välitankkaus-ajoista. Tietysti tuolloin usein varikkokäynnit ja taktiikka ratkaisi , eikä kuljettahan ollut pakko ohittaa radalla

Katson kyllä kisat telkkarista. Mutta saatan samalla välillä näppäillä kännykkää katsoen uutisotsikoita maailmalta, tai vaihtaa kuulumisia puhelimessa kavereitten kanssa. Ennen tätä ei olisi tapahtunut, vaan keskityin F1:iin täysin. Nykyään katson enemmän ehkä vanhasta tottumuksesta...

Lähellä on oltu, mutta aina jotain käynyt. Kuten Häkkisen spinni 1999

Mitäpä mieltä olette, kuuluuko F1;iin slicksit vaiko kuvioidut renkaat? Kumpaakin on lajissa nähty. Mielenkiintoinen vertailu alla siitä, miten Ferrari olisi kulkenut slickseillä verrattuna kuvioituihin renkaisiin vuonna 2004.

Lasketaanko tähän mukaan myös Mugen-Hondalla tulleet voitot, joita tuli ainakin Ligierillä Monacossa 1996 ja Jordanilla Spassa 1998, sekä Ranskassa ja Italiassa 1999

Monzan ykkösmutka on muuttunut aikojen saatossa. Onko teistä nykyinen parempi vai tämä entinen? Entisestä mutkasta nähdään mallia Häkkisen on-boardista kaudella 1997.

Mitäpä muistoja teillä on Monzan GP:stä kautta aikain? Entäpä mikä mahtaa olla syynä siihen, että vaikka Italian maaperällä on nähty useita podiumeja suomalaiskuskien ajamina (Häkkinen, Salo, JJ. Lehto, Kovalainen, Räikkönen, Bottas kaikilla näillä podium-tulos Italiasta), niin GP- voittoja ei...

Laitetaan vielä muutama, mutta sitten riittää😊 Mika Häkkinen ja Michael Schumacher kävivät kovan taistelun Monzassa kaudella 1998: . Kimi Räikkönen ja Fernando Alonso taistelivat kaudella 2005: . Kimi Räikkönen oli nopein aika-ajoissa Monzassa 2005. Ei kuitenkaan paalupaikkaa tästä...

Ystävät hyvät, Hollannin GP on ajettu, mutta viikon päästä ajetaan jo Italian Monzassa. Autodromo Nazionale Monza avattiin 3. syyskuuta 1922, ja siitä lähtien siellä on ajettu erilaisia autokilpailuja, ja Formula 1 -kalenterissa se on ollut sarjan alusta vuodesta 1950 lähtien vuotta 1980...

Vahvaa suorittamista Russellilta tänään Hollannissa. Sivuaa uransa parasta tulosta. Tänään Hollannissa ja viime vuonna Belgiassa toinen. Eiköhän se voittokin vielä irtoa. Oletteko foorumilaiset yllättyneitä Russellin suorittamisesta tällä kaudella? Reilu piste-ero Lewis Hamiltoniin tällä...

Russell on ajanut nyt kaksi kertaa podiumin toiselle korokkeella. Tänään Hollannin GP:ssä ja viime vuonna Belgiassa Williamsilla. Tuleekohan vielä ykköskoroketta tällä kaudella

MM- pisteet Hollannin GP:n jälkeen. Verstappenin maailmanmestaruudelle ei näy uhkaajaa. Perez ja Leclerc tasapisteissä. Valmistajien puolella Ricciardon konttaus käy McLarenille kalliiksi taistelussa Alpinea vastaan. 2022 F1-kuljettajien mestaruussarja asema Kuljettaja Pisteet Ero johtajaan...

Hyvä artikkeli siitä, miten Turbo moottori aikoinaan teki vallankumouksen F1:ssä. Alussa moottori oli murheenkryyni, sen jälkeen se mullisti F1- moottoreiden kehityksen. https://www.iltalehti.fi/formulat/a/7a05f97e-1d86-4e58-a348-f13d5e642446

Hyvät perustelut. Ja mahtavat äänet noissa V12 moottoreissa

Kisoissa Kimi veti tosiaan Lotus-aikoina hyvin, mutta rallivuodet veivät sitä yhden kierroksen terävyyttä pois.

Hyvä analyysi. 👍 Lotus aikoina Kimin kisanopeus oli yhtä hyvää kuin McLarenillakin aikoinaan, mutta kyllä se aika-ajo terävyys oli poissa. Rallivuodet veivät ehkä yhden kierroksen terävyyttä

Ricciardon osakkeet on kyllä laskussa. Mihin lie miehen Red Bullin aikaiset kyvyt kadonneet sitten. RedBullilla oli kuitenkin ihan Verstappenin veroinen