Hakutulokset

Minttu. Ymmärrän täysin Kimin valinnat, ja sen että kovin nälkä F1:n suhteen oli vikalla Ferrari-stintillä vähän jo laantunut.

Schumin vetovoiman ansiosta talli olisi saanut varmaan houkuteltua enemmän nimekästä henkilökuntaa. Ehkä Mersu olisi jatkanut moottorien toimittamista. Näillä olettamilla varmasti voittoja olisi tullut, mutta olisiko rahkeet riittänyt mestaruus taistoon...?

Mutta Vetteliin verrattuna on suorastaan piessyt Strollin maanrakoon. Vettel ja Stroll olivat aika tasainen kaksikko - mikä toki kertoo enemmän Vettelin viimeisistä kausista.

Eikös Alonso ole lapseton; miettii varmaan moottoriurheilua 99,9% hereillä olosta, voisiko sanoa että suorastaan hengittää sitä. Schumi ei oikein ikinä tainnut sopeutua enää 2010-luvun autoihin. Kimillä ja Vettelillä taisi ajatukset pyöriä perhe-elämän keskellä etenevissä määrin.

Olikos periaatteessa mukana jo 1993, Ilmoriksi brändättynä mutta yhteistyössä Mercedeksen kanssa? Mutta syytä en tosiaan tiedä. Halusivatko sitten vain isomman tallin kanssa yhteistyötä? Kyllähän se sitten vuosien päästä alkoi kantamaan hedelmää.

Ei kai ne Brasiliassa Karjalaa juo... ;)

Alonso on kyllä uransa aikana sopeutunut hyvin kaikkiin rakkineisiin, on se sitten ollut yli- tai aliohjaava. Kauden 2014 Ferrari taisi olla molempia! Alonsolla ei tosiaan sellaista notkahdusta ole "vanhoilla päivillä" tullut, kun vaikka Vettelillä, vaikka tuskin mies enää ihan kauden...

Täysin samaa mieltä, kyllä tämän vuoden kehityssuunta on taputeltu. Sehän on aika aikainen vaihde kun panoksia aletaan siirtää jo ensi kaudelle, ja varsinkin nyt kun säännöt muuttuvat. Ja alan taipumaan tuon Hornerin suhteen myös samaan ajatukseen. Koska muuten tämä olisi mielestäni voitu...

Hornerin alaisuudessa on saavutettu 124 voittoa, 8 kuljettajien mm-titteliä ja 6 valmistajien mm-titteliä. Sitten Horner kenkäistään kesken kauden - jotakin isoa tässä on takana, toivottavasti saamme tietää. Luulisi että muuten olisi kaiken tämän jälkeen sallittu "kunniallinen" poistuminen...

Niin, alkaako Maxin Mersu-diili olemaan sen verran varma, että Horner "palkittiin" siitä ettei saanut Red Bullin ainoaa toimivaa asiaa pidettyä.

Ohhoh. Onkohan Max sanonut että joko hän tai Horner lähtee?

95 Adelaidessa Morbidellin kolmas sija Footwork/Arrows-tallilla. Aika tukkoista oli ollut meno monta vuotta. 90 Suzukassa Suzukin kolmas sija Larrousella. Taisi olla sekä kuskin että tallin ainokainen.

Imolassa 22 olisi ollut tsäänssiä, mutta talli töpeksi stopin

Horner kertoi että Red Bull oli liikenteessä Monza tason siivillä. Ei ihme että meni luisteluksi märällä! Hulk oli ansaitusti DOTD. Nyt ei ratti väpättänyt tosipaikassa ja siitä tuli palkinto.

Veitsen terällä näköjään löytyy nopeus. Perussuharilla Q2 maksimi ja terästä kannattaa pysyä kaukana, ellei halua seinään. Ihmeellinen kärry kaiken kaikkiaan.

No tallipäällikkö ei mennyt vaihtoon 96 kun Schumi vaihtoi Benettonilta Ferrarille, mutta muutenhan siinä marssi tärkeää henkilökuntaa mukana. Muistaakseni Brawn, ja oliko Byrne? Sen jälkeen Benettonilla ajettiin yksi voitto ja tarina loppui keskikastiin.

No, tuo nyt oli aika kieli poskessa heitto. Mutta jos Max lähtisi, ja Ykä jäisi Mersulle, niin olisiko tuolla paljoa vaihtoehtoja?

Minkäsmoiset purkupykälät Sainzilla olisi. Jos Max siirtyisi Mersulle, Kimi Williamsille ja Sainz Red Bullille. 🤔

En muista, milloin Verstappenin viimeisin sopimus on tehty. Mietin sillä, että onko silloin ajatuksissa ollut ettei kakkoskuskiin ole luottamista ja pykälä on sidottu Maxin henkilökohtaiseen sijoitukseen/pisteisiin.

Helmut menisi kaupantekijäisinä mukaan.