Hakutulokset

Nyt on Papa-Perez tainnut ottaa muutaman Tequilan liikaa. Kulkeekohan hyvin small talk Papa-Perezin ja Markon välillä. ;)

Kyllä, mutta se oli oikeasti taktinen virhe. Andrea Modan kohdalla se ei sitä ollut.

Itseasiassa en syytä tiedä. Tiedä vaikka heiltä olisi ollut renkaat loppu! Tietäisikö @CCMK?

Kevennyksenä väliin voin todeta että 1992 Silverstonessa Andrea Moda todella ajatti toista kuljettajaansa (Perry McCarthy) sadekelin renkailla kuivassa kelissä. Mutta lähimenneisyydestä en oikeilta talleilta tälläsia muista.

Tuo että Albon pari kautta päihitti Sargeantin ja Latifin 100-0 sai osaltaan unohtumaan sen, kuinka kävi Helmutin koulussa aikanaan. Veikkaan kuitenkin että Albon saa paikkansa pitää vielä ensi kaudella, ja luulen että Sainz tulee antamaan isän kädestä. Ehkä tässä käy vähän samalla tavalla...

Etenkin moninkertaisten mestareiden joukossa ei taida montaa radalla "ystävällistä" kaveria olla. Silloin kun kypärät painetaan päähän, on vain tasan yksi päämäärä, ja sitä varten otetaan kaikki keinot käyttöön. Mr. Niceguyt erikseen, mutta heistä harvemmin mm-titteleiden kanssa kirjoitetaan...

Hyvin kuvailtu. Tässä vielä onboardia: https://www.youtube.com/shorts/IfYTI2nzSUg

Mitä ilmeisemmin näin. Paras ratkaisu tähän olisi mielestäni että jos ajatat pihalle itsesi, niin myös sinut saadaan ohittaa radan ulkopuolelta ilman penaltyä. Kun ei siinä sille väistäjälle paljon jää mahdollisuuksia. Sillähän siitä pääsisi.

Näin veikkaan minä. Ne ketä taas rankaistiin vastaavista tilanteesta (kuin mitä Max teki), niin ei ollut edellä apexin kohdalla.

Niin kauan sitä käytetään, ellei sääntökirjaan muutoksia tule. Ja toiset käyttää härskimmin.

Olihan se varmasti paljon parranpärinää aiheuttava tilanne, tämä Norriksen ohitus, mutta Max oli apexissa edellä, mikä ratkaisi asian. Norris jätti myös startissa aivan liikaa tilaa sisäpuolelle, vähän pehmeätä menoa. Ei taida poika olla vielä valmis mm-taistoon.

Testirajoitukset, erilainen tekniikka autoissa ja eikös sen kauden Ferrari ollut aika paska kaikin puolin. Kimi ja Massa olivat siihen tottunut testeistä lähtien

Kyllä. Ainoa miinus Suomeen että luonto on villi! "Everything in Australia wants to kill you"

Supercars olisi varmasti molemmin puolin hyvä asia. Milloin se sitten tapahtuukaan. Saisi sarja vetovoimaa ja Bottas ajettavaa. Lisäksi jäisi aikaa harrastella pyöräilyä ym. oheishommaa hyvillä mielin. Taitaa muutenkin Australia olla aikalailla Valtterin mieleen.

Helmutin koulu vaikuttanee Jossin koulun rinnalla iltapäiväkerholta

Vähän epäilen että Albonin Williams aika on ylihypetettyä. Tallikaverin ovat olleet Colapintoa lukuunottamatta niin heikkoa tasoa. Ja Red Bullilla sai niin pahasti Maxilta selkään, Helmutin heittäessä löylyä, että lensi sarjasta pihalle. Ensi kaudellahan sen näkee - oma veikkaukseni että Sainz...

Tämä Danyn uran loppuaika on tuonut mieleen Vettelin uran lopun. Kun Leclerc päihitti Vettelin, niin sen jälkeen Vettel oli kuin haamu entisestään. Vasta sitten kun Alonso tuli myllyttämään Strollia, tajusi kuinka kehnosti Sebu ajeli viimeiset kautensa Astonilla.

Perez 13., Max 2. Eikös Maxin pitänyt olla menetetty tapaus?

Bottaksella oli huonoa tuuria myös matkassa. Monacossa ja Qatarissa palkintosijat menivät rengasongelmiin ja päätyivät keskeytyksiin. Lisäksi toimi testimuulina Hamiltonin moottoreille, otti roppakaupalla rangaistuksia siitä.

Norris ei ole onnistunut kaventamaan eroa yli 8 pistettä per kisa kertaakaan tällä kaudella, pl. Maxin keskeytys.