Hakutulokset

En ehkä käyttäisi termiä "tyhmä". Huippu-urheilussa ainut tehtävä on hankkia itselle kaikki parhaat osaajat jotka on mahdollista. Huippu-urheilussa ei ole moraalia. Sanoisin, että Huyndai on tyhmä kun luopui mm sarjan yhdestä parhaasta kuskista. Mieti Toyotan kannalta tilannetta jossa Kalle esim...

Rallicrossia ajetaan modernilla tulevaisuuden tekniikalla eli täyssähköllä. Mutta ralli edustaa taantumusta jossa ajetaan post-apokalyptisillä hybrideillä. Rallin MM sarja on historic rallisarja. Mikä uusi innovaatio hybrid on, F1 ssä ollut jo 10 vuotta käytössä? Antiikkinen innovatio...

Miten niin? Faktaa vai mutua? Siviilissä ostetaan nyt täyssähkiksiä ja rallia ajetaan antiikkisilla hybrideillä joissa on jo nyt kalman haju. Hybridit ei edusta modernia tekniikkaa edes tänäpäivänä !!!!!!!!!!! Rallia on ajettu myös prototyypeillä esim Lancia Stratos, eli autoilla joita ei myydä...

Saattaa olla, että Japanin päästä on annettu ohjeet mitä JMn pitää puhella. Ja kyllä JM varmaan tajuaa itsekkin kysyä Japanista, että minkä on linja lausunnoissa Tänakin suhteen. Onhan noita pluffaavia lausuntoja tiimibossit ennenkin jaellu. Muistakaa Huyndain pluffit enne Tänak diiliä.

Vaikeaa arvioida kun hän ei ole itse suoraan vielä ainakaan kertonut mitä hän haluaa. Ainut syy vois olla se, hän haluaa ottaa lungisti ja käydä naatiskelemassa ilman isoja paineita. Tämä siis pelkkää arvailua. ...btw Tiedotteessa hän puhui uusista haasteista, olis kiva tietää mitä nämä uudet...

Lähtökohtaisesti on kyse siitä mitä Tänak haluaa itse. Jos hän haluaa ajaa yleiskilpailun voitosta, hän saa sellaisen auton kun itse haluaa, jos hän haluaa jotain muuta, hän saa sen.

Mutta Ei olisi ensimmäinen kerta kun Ott ajaa alemman luokan autolla. Muistanko väärin, että ajoi parissa kotimaan kisassa takaveto Starletilla Toyota aikana.

Tällainenkin vaihtoehto on täysin mahdollinen, rahoituksen hän pystyy hankkimaan ihan varmasti, palkkaa hän ei varmaankaan saisi, mutta se lienee sivuseikka, hänellä on jo riittävästi rahaa. Tällä kuviolla hän ei pystyisi kylläkään ajamaan koko sarjaa. Kaukokisat sais unohtaa heti. Ehkä max 5...

Wrc 2 näyttää kiinnostavan. Nyt jopa Toyota haluaa mukaan. Okei, esim Skoda ei ole tehdastiimi ja ilmeisesti vain rakentaa ja myy auton, mutta ei vastaa ajattamisesta....

Mutta entäpä jos Huyndai, Toyota ja Evans kulisseissa keskenään sopivat siirron jossa Evan saa 2v pahvin Koreaan ja ykköskuskin statuksen. Jos Toyota vihjailee hänelle, että ensivuoden jälkeen ei tulisi jatkoa, niin 2v pahvi toisi turvaa. Onko tämä todennäköistä-EI!!. Tekisinkö itse Evansin...

5. Ajaa 2-4 kisaa M-sportilla Jos Toyota ei halua rikkoa nykyistä tiimiharmoniaa, ei Tänakille jää muita vaihtoehtoja jos hän itse vielä ylipäätään haluaa ajaa. Tuo tosin vaatii Tänakilta sponssin mukaan. Tai jos Breen jatkaa samalla alavireisellä linjalla, Wilsonin houkuttelemana Tänak korvaa...

+Että hän voisi voittaa nuo kisat kun Esuppi vois päästä vain max podiumille

Samasta syystä kun he palkkasivat Sebin ajamaan vain muutaman kisan. Kaikkihan tietysti riippuu Tänakista itsestään, emme tiedä mitä hän haluaa. Täyden kauden? Suppeamman kauden (perhesyyt)? Lopettaa?

Ei tarvi heittää bussin alle ketään, Entäpä jos Tänak haluaisikin ajaa vain 3-4 rallia mm Est/Fin ja pari muuta Toyotalla ja olla himassa enemmän perheen tukena....Est-Fin sopivasti juuri ne kisat jota Seb ei halua ajaa

No saavutettiinko/ saavutetaanko nykyisellä r1 sääntömuutoksella lisää tiimejä?

No renkaat joissa vähemmän pitoa....en usko että olisi turvallisuusriski. Kasarilla oli huonot renkaat ja paljon tehoa, jolloin mutkanopeudet oli alhaisempia. Mutkat ajettiin paljon hiljenpaa kun nykyään. Kovat mutkanopeidet on suurin turvallisuusriski

No tuo ei olisi ongelma, ja eivät välttämättä olisi nyky kakoset nopeampia. Kyllä keinot löytyy hidastamiseen esim huonommat renkaat, aerot pois nykyisistä kakkosista yms. Olisiko se epäjohdonmukaista? Mitä sitten, suurinosa Fian päätöksistä on ollut epäjohdonmukaisia.

Yksi syy r2 onnettomuuksiin on myös se että mutkanopeudet näilläkin autoilla kasvaa kokoajan kun alustat kehittyy. Tässäkin pitäisi ottaa askeleita taaksepäin ja poistaa siivet ja pienentää joustovaroja, paluu alustakehityksessä siis 80 luvulle. Jos joku, kuten esim minä haikaillaan r2 sta...

Kyllä täälä saa mielipiteitä esittää vaikka ne olisivatkin valtavirrasta poikkeavia, vaikka jotkut saattaa vetääkkin herneet sieraimiin aika herkästi.

Asia ei tietysti ole suoraan verrannollinen mutta Miltä näyttäisi F1 sarja jossa mukana olis vain 3 tallia ja loput olis F3 tiimejä