Olis ihan mielenkiintoista kuulla jonkun asiantuntijan analyysia miksi fiesta ei ole kilpailukykyinen.
Onhan tuossa heidän konseptissaan hyvänä akatuksena se, että askel askeleenta voi edetä luokassa ylöspäin vaikka aloittaen etuveto fiestalla ensin ja siinä välissä onkin sitten 3 vai 4...
Totta joka sana. Kilpailukyvytön Wrc2 on hankala yhtälö, koska sitä pitäisi myydä ja tehdä sillä rahaa, mutta eihän sitä kukaan osta jos sillä ei pärjää. Ja nyt kun Toyota tulee mukaan ja laittaa siihen projektiin rahaa, niin Fiesta on lopullisesti antiikkia.
Toisaalta jos he laittaisivat...
R1 auton kehittäminen olisi kun pohjaton kaivo johon uppoaisi tähtitieteellinen määra rahaa ja jolla ei saavutettaisi mitään kaupallista/ urheilullista arvoa kun kenelläkään ns normaalilla yksityiskuljettajalla ei ole varaa ajaa näillä r1 autoilla ns asiakasautoina. Ainut keino pitää homma...
Hän on voittanut keskimäärin 2-3 kisaa viimevuosina per kausi, olis vaatinu pari voittoa lisää, niin tilanne olis voinu olla toinen. Enemmän voittoja, simple as that.
Itse alan pelkäämään sellaistakin skenaariota jossa Hyundai ei välttämättä ajaisi ollenkaan enään ensivuonna, varsinkin kun edellä linkatussa artikkelissa annettiin ymmärtää, että tämä ralliprojekti ei olisi Koren päässä mikään ns. intohimoprojekti toisin kun Toyotalla. Ei ole helppoa pyytää...
Noita kakkosijoja ei kyllä yleensä oikein laskeskella, niihin kun monesti on riittänyt tasainen suorittaminen top 3ssa max parilla voitolla, ei kakkosijat tee Hirvosesta tai Latvalasta legendoja, samoja kärkiukkoja hekin olivat kun Neville nyt on. Ei rimaa kannata laskea liian alas varsinkin kun...
Valitettavasti ei näytä kovin realistiselta, että kolmikon Kalle, Ott, Seb pystyisi ajamalla kukaan muu haastamaan, ei edes paremman lähtöpaikan avulla. Kyllä Evans ja Neville podiumille tulevat ajamaan, mutta voitot voidaan valitettavasti unohtaa.
Paljonko olisit valmis lyömään vetoa Nevillen maailmanmestaruuden puolesta v.2023 nyt kun hän saa ykköskuskin statuksen Huyndailla, miten olis tonni? Mä oon mukana.
Toyota kuviossa on myös muistettava, että Ogierin ja Toyotan suhteessa on myös säröjä. Vw n jälkeen Seb testasi Toyotaa ja esitti sen jälkeen niin räikeän palkkapyynnön, että se ehkä voitiin tulkittiin loukkauksena Japanissa joten Ogier voidaan myös päästää menemään, jolloin Tanakille tulisi...
Yksi mahdollinen kuvio myös se, että Kalle, Ev, Ott ajaa täyden sarjan ja Ogier ja Katsuta vuorottelevat neljännessä autossa. Katsutan kasvot voidaan pelastaa tekemällä hänestä wrc2 projektin testikuski lupaamalla hänelle paljon testikilometrejä jyskälässä wrc2 lla ja näin auttaa häntä löytämään...
Ahne norski manageri valitsi esupille rahakkaamman sopparin, näin se meni. Tommi tarjosi vai yhden vuoden joka oli selkeä epäluottamuslause kun Citikka tarjos 2v. Esuppi oli silloin rallin Bottas, ei hänestä kynsin hampain silloin taistellu mikään talli, ok kakkoskuski.
Kyllä se Toyota ja Kalle mestarina saa kaikki lehtiotsikot ja urheiluruudun klippien näkyvyyden. MM sarjan tv katsojamäärät ovat olleet laskusuuntaiset ja ihan ymmärrettävää, koska ison markkina-alueen Ogier on puoliksi pois.
Se suurin ongelma on, että Imagon kannalta Huyndaille on kiusallista...
Kuvitteellinen Teams-palaveri Huyndain johdon ja Julien Moncetin välillä:
Julien: Hei, tarvitsemme 30 milj dollaria budjettia, että voimme voittaa kuljettajien ja merkkien mestaruuden 2023. Meillä on kaikki parhaat saatavilla olevat kuljettajat jotka ovat vapailla markkinoilla Neville...
Uskon, että mikäli Huyndai päättää jatkaa mm-sarjassa ensikaudella, niin realistinen kokoonpano vois ihan hyvin olla Nev, Suninen, Mikk, Sordo. Jossa kolme edellista vuorottelee, tai vähintään Suninen ja Sordo vuorottelisivat.
Ja Lappi oli kyllä silloin Toyotan heikoin lenkki, ei häntä edes huolittu enää Toyotalle joten olisi ollut aika epätodennäköistä, että hän marssii Citikan toimistoon ja lyö sopimusvaatimukset pöytään tyyliin ottakaa tai jättäkää
Epäilisin tuota, mutta nämähän ovat asioita joista yleensä ollaan hiljaa. En usko, että Lappi on saanut soppariin niin vahvan pykälän, että Citikka olis maksanut koko kauden viulut, palkan kyllä. Uskon enemmänkin ehkä jonkinlaiseen pienempään kompensaatiomaksuun Fordille. Ei Lappi niin kova...