Hakutulokset

Ihan hyvin Borto on ajanut ja vielä on yli puoli kautta jäljellä.

Ei se pistetaulukko näillä häntäpään talleilla juuri sano mitään, kun yksi tuurikisa muuttaa kokonjutun. Aika-ajot ja kisat huomattavasti parempi mittari ja näyttää kuskien välisen tilanteen huomattavasti paremmin. Tokihan voi sitä tuijottaa vain pisteitäkin, jos haluaa.

Näillä Haaseilla jännästi myös sama tilasto Kisat 7-3 Aika-ajot 6-4 Ei nyt oikein mairittele kokeneita kuskeja mielestäni. Kaljaa saanee pitää aika kauan, kun keltanokkien tuloskunnon luulisi olevan tässä kohtaa suht jyrkässä nousussa kehäraakkeihin verrattuna. Toki näilläkin uusi auto...

Näillä on muuten samat tilastot. Yllättävän vaikeata näyttää olevan uusien sääntöjen autoihin päästä sinuiksi

Erikoinen lausunto Totolta. On varma, että Max ei tukenut RBn protestia Russellista, vaikka Max on varmasti gridin suurin joka asiasta ulisija, eikä Yrjön kanssa muutenkaannihan läheisimmät välit. Voisiko liittyä johonkin keskusteluihin moinen mielistely...

Aika-ajoissa 6-4 Kisoissa 7-3 En nyt sanoisi, että Zeropodilla mitään ylivoimaa on ollut tallin sisällä, kun toinen on kelnokka. Päin vastoin.

Viime vuonna Max oli yksin lähes samoissa pisteissä tässä kohtaa ja meinasi mennä tiukille. Ei ole mitenkään Mäkillä varaa mihinkään turhaan. Nyt jos Mese vielä saanut korjattua notkahduksensa, niin se tulee olemaan hyvin kova vastus.

Autossa myös jokin perusongelma, joka syö renkaat, josta Ferkku on kieltänyt kumpaakin kuskia puhumasta. En sitten tiedä, että olisiko se saatu nyt jousituksen myötä korjattua. Hamilla se on ollut selkeämmin esillä ja nyt meni uudella jousituksella heti auto rikki, niin ei pysty mihinkään oikein...

Nyt ainakin hajosi pohja ja jarrut, kun kajautti murmelia päin.

Olipa taas vitsikästä sananvaihtoa Ferkulla radiossa, kun Ham totesi, että jarruja ei juuri ole ja poljin menee lattiaan. Adami sanoi näkevänsä ja yrittävänsä.elää asian kanssa. “I do see the brake pedal getting long, as you say. I’m trying to live with it.” Pitääköhän noiden laittaa herra...

Edit. Taisi olla väärä hälytys

Antonelli pallille nyt

Nyt olisi kärjellä hyvä paikka myös sen osalta, että Max joutuu ottamaan rauhallisesti. Toki osaa sen mielettömän hienosti, mutta pysyykö nuppi mukana pelissä.

Mäkki oli myös aika odotetun "kehno". Piastri sai yllättävän hyvän kierroksen, kun vertaa siihen, miten auto toimi vielä harkoissa. Mikähän radassa tekee autolle niin ison haasteen tasapainon osalta?

Autosta myös kiinni, mutta oli yllätys, että juuri Ferkku joutui ajamaan pari kierrosta saadakseen lämpöjä, kun aiemmin renkaat kuumentuneet niin helposti. Nyt olisi hyvä sauma Mesellä avata voittotili ja mahdollisuus pariinkin podiumiin. Yukille 10 ja Hadjarille 5 ruudun rankut.

Onko se oranssi vaari yrittänyt Mäkin puikkoihin kun Mäkiltä tuli tiedotus, että Trump ei saa testiä autolla? Edit. Uutinen aiheesta https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-14812977/McLaren-F1-Donald-Trump-Austin-COTA-test.html

Nähtävästi olettivat keksineensä uudet sääntösuunnat jotka laitettiin fp3. https://www.gpblog.com/en/news/gp-lambiase-reveals-red-bull-setup-struggles-after-encouraging-start-in-canada

Ekat harkat ajettu ja päällimmäisenä jäi mieleen Mäkin järjettömän huono tasapaino ja pito. Toki rata paranee koko ajan, mutta kovasti näytti olevan hankaluuksia. Lerkki pyyhkäisi myös suht alussa seinään

RBn tämän kertainen ulina toi mukanaan tulevan sääntömuutoksen, jossa renkaiden jäähdytykseen ei saa käyttää kuin liikettä. Mikään muu talli ei varmaankaan ole saanut näin paljoa erilaisia sääntömuutoksia aikaiseksi...

Renkaiden hallinta on hieman vaihdellut, mutta muutamassa kisassa on ollut erinomainen. Johtuiko sitten autosta, kuskista vai kummastakin, niin vaikea sanoa, mutta ainakin omaan silmään nyt oli paljon parempi muutamissa kisoissa. Tajunnut ajoittain myös, että ekojen kierrosten älyttömällä...