Hakutulokset

Onkohan tuo 59,2psi jarrupaine ja nopeuden pudotus 218kmh 52kmh formulalla loppuunsa brake testin veroinen temppu. Turva autolla oli tuossa tilanteessa todennäköisesti vauhtia noin 200kmh ja kun turva-auton valot sammui noin myöhään niin eikö kärkimies saa ottaa vauhdin pois ja lähteä...

Erikoinen tuo rangaistus on koska turva-auto oli lähellä Piastrin edessä kun jarrutti vauhdit pois SC lähtöä varten. Kukaan takana ei voinut tulkita, että se oli jo SC lähtö koska turva-auto näkyi edessä. Piasti jarrutti voimakkaasti ottaen kaiken vauhdin pois mutta teki myös SC lähdön hyvin...

Meni maku tästä kilpailusta rangaistuksen myötä.

Eihän tuossa ole mitään jos ajaa SC takana sen vauhtia ja sen jälkeen kun tulee SC ending ilmoitus niin jarruttaa jättääkseen SC tilaa ennen lähtöä lentokentän levyisellä suoralla. Maxin moka oli ajaa ohi ja täysin aiheeton rangaistus.

Mitä helvettiä

Vsc olisi ollut ensimmäiseen turva autoon turvallisempi kun ei olisi kerännyt letkaa. Letka aiheuttaa näkyvyys ongelman.

Eikö turva-auto pitäisi ottaa vasta kun täydellä vesikelin renkaalla ei voi ajaa turvallisesti

Hitto kun katsoi noita joitain Fp1-fp2 onboardeja Verstappenilta niin auto vaikutti ihan Ferrarin 2014 tekeleeltä miten aliohjasi, yliohjasi ja meni minne sattuun. Vielä Q2 Verstappen sanoon auton olevan hankala, mutta niin vaan tuohon katiskaan löytyy säädöt ja Verstappenilta ajotaitoja ajaa...

Sanoisin, että Totolta kova veto jos saa Maxin Meselle kun tällä hetkellä heidän oma rakentamansa kuskikaksikko ja hyvä sellainen ajaa tiimissä niin kova päätös laittaa toinen toiseen asiakas talliin.

Mielenkiintoinen viikonloppu tulossa kun media yrittää asiaa selvittää kaikilta osapuolilta :D

Näyttää todennäköiseltä ja RedBullin toiminnasta viime kisoissa on paistanut myös ettei yhteistyö Maxin kanssa ole ihan aukotonta. Maxin kommenteista on paistanut läpi, että tulevaisuus tuo jotain muuta tullessaan kun epäonnistumiset on voinut ohittaa olankohautuksella.

Piastri valuu T2 ulostulossa radan ulkoreunaan kun jos olisi saanut pysäytettyä auton jarrutuksessa niin, että olisi saanut ikään kuin tulpattua Norriksen puikkauksen sisäpuolelle niin Norris olisi todennäköisesti joutunut nostamaan ja kääntämään ulkopuolelle, jolloin seuraavalla suoralla ei...

Oma näkemys, että Piastri oli niskan päällä vaan nyt tilanne on tasan. Se kumpaan suuntaan voimasuhteet lähtee kehittymään on arvoitus ainakin minulle. Toivon kylläkin Piastrin menestystä.

Piastrin olisi pitänyt pystyä pitämään Norris takana kun oli 2 mutkan jarrussa jo edellä. Olisi vaan pysäyttänyt sisämutkaan, jolloin Norrisin linja olisi tylysti suljettu. Verstappen olisi varmasti tehnyt näin. Nyt Piastri antoi DRS eikä saanut estettyä Landolta hyvää ulostuloa 2 mutkasta niin...

No Max ehkä ymmärsi, ettei tilanne muutu haukkumalla toista joka jo myönsi selvän virheensä. Ei ollut mitenkään tahallinen teko.

Piastrilla oli tänään avaimet voittaa, mutta ei saanut käytettyä niitä. Toki hyvä torjuntavoitto.

Ruuhkaa. Nyt vissiin vapaa rata molemmilla

4,3 sek, Piastri alkoi ajamaan.

Iso ero tuo 6 sek ajaa kiinni, hieman outoa ettei Piastri tullut sisään seuraavalta kierrokselta flatspot renkailla.

Ajaako Norris kahdella ja Piastri yhdellä stopilla