Onpa huono idea loppupään talleille. Jos olet aika-ajossa sijalla 13. tai huonommin, niin ajais ekan kierroksen ja sitten varikolle säästämään autoa itse kisaan. Et menetä mitään.
Kyllä ihan aika-ajo vauhtia seuraamalla huomaa miten Alfa tippui kyydistä, kun muut kehitti autoaan yksinkertaisesti paremmin. Nyt uuden etusiiven myötä varsinkin Valtteri on saanut mojoaan takaisin.
Se on tuo autonkehitys aika vaikeaa ja jotkut parannukset sataa sitten toisen kuskin laariin.
Onko Hannes Kolehmaisen treenipäiväkirjat tuttuja? Paljon oli kävelyä sen aikaisilla kavereilla. Toki kengätkin siihen aikaan sen verran kehnot, ettei sikapaljoa pystyneet juoksemaan?
Sen verran meissä eroa, että anaerobinen kynnys on samoissa Alfaukon aerobisen kanssa ja maksimit tuossa Alfan anaerobisen.
Hankalaa on joskus liikkua alle 123 sykkeen. PK-alueella.