Hakutulokset

Jäljellä enää Alfa-Sauberin toinen kuski. Haas ei ole vahvistanut Mazepinina ja Schumacheria. Mick on lyönyt Nikita aika-ajoissa on varmempi kisoissa. Mickin sponsori voi vaaatia paikkaa Afla-Sauberille, mikäli hän lähtee Haasilta. GIO voisi jatkaa tai sitten de Vries tilalle. Zhouta en toisi...

Orlen tuli Kubican mukana. Räikkösen myötä tuli ferrarilta Singha-olut.

Tämä voisi olla hyvin ratkaiseva mestaruuden kannalta. Kukaan ei pidä kabineteissa ratketuista titteleistä.

Ei noin vakavissaan tarvitse olla.

Jake Hughes palaa F2-sarjaan Monzan kisassa tuuraten Spa 24:n kolarista toipuvaa Jack Aitkeniä. https://www.motorsport.com/fia-f2/news/hughes-return-monza-injured-aitken/6662042/

Kun kuskivalinnat ovat Alfan toista kuskia poislukien selvillä, pitäiskö keskustelu 🔒?

Selviää, mutta autoon tulee pieniä vaurioita. Sato on tällä kaudella keskeyttänyt toistaiseksi kerran, yllättävää ottaen huomioon hänen aggressiivisen ajotyylinsä. Valitettavasti Saton keskeyttämismäärää Indy-uran ajalta en löytyänyt. Sarja ei taida enään merkitä keskeytyksiä tilastoihin?

Kirjoitukseni kisasta. https://urheilunortti2.blogspot.com/2021/09/verstappen-dominoi-kotiyleison.html

Kun Kimi lähtee eläkkeelle ja Bottas ajaa hänen tilallaan kärjen ulkopuolella. Se näkyy myös formuloiden katsojamäärissä, etenkin kun C More ei näytä kisoja, vaan oikeudet siirtyvät Viasatia/Viaplayta vetävälle Nent Groupille. Kuinka paljon katsojia oli keskimäärin vuosina 2010-2011...

Varsinkin, kun kanavakin vaihtuu C Moresta Viaplayhin.

CCMK voisi ottaa asiasta selvää.

Bottaksen urakin näköjään menee samaan suuntaan. Kausi tai kaksi peräpään tallissa, f1-uran lopetus ja siirto Japanin super gt-sarjaan.

Missä tilastossa?

Yamahan Toprak Razgatloglu otti viikonlopun molempien lähtöjen voitot Superbike-sarjan Magny-Coursin kilpailussa. Supersport-luokassa Niki Tuuli keskeytti lauanatin kilpailun, mutta oli sunnuntaina viides.

Kilpailun voitti Lamborghini #63 kuljettajina Andrea Caldarelli, Mirko Bortolotti ja Marco Mapelli

Sama täällä, formulapelissä ainakin makee ajettava. Perez tarvitsee tasaisuutta aika-ajoihin. Top3-ruutu kerran tai kaksi kaudessa ei riitä. Checon lähtöruutukeskiarvo on 4,25, Maxin 1,83.

Kuljettajat ovat nykyään niin tarkkoja linjojen kanssa, että virheitä ei tule. Pikkuluokissa oli jo opeteltava tämä. Taki Inoue ja Yuji Ide ovat historiaa.

Kuskit ja tallit saisi enemmän lepoaikaa.

Kalenterissa on muitakin ratoja, jotka ei pääse jatkoon.

Hyvin säästää renkaitaan. :rolleyes: