Hakutulokset

https://www.motorsport.com/f1/news/tech-analysis-why-honda-backtracked-on-its-size-zero-concept-864854/864854/ Turbon ja kompuran splittaamisesta tässä artikkelissa.

Siinähän painoi McLarenin sana ja painostus paljon voimayksikön koon ja leiskan suhteen. Ampuivat itseään siis rehellisen suoraan omaan polveen. Tuolta näkyy vähän noita taustoja kuviakin. https://www.motor1.com/news/61022/analysis-why-mercedes-doesnt-believe-in-hondas-size-zero-concept/

Siis periaatteena oli tehon kustannuksella pakata voimayksikkö mahdollisimman pieneksi ihan apulaitteiden sijoittelusta lähtien. Myöhemmin kopioivat siis Mercedeksen leiskan, koska tehoylivoima oli niin julma aina Ferrarin huijarimoottoriin asti. Nythän Mercedes takertelee uusien polttoaineiden...

No ei, vaan sen jälkeen kun luovuttiin Zero Size-ajattelusta ja kopioitiin Mersun lay up turbon, MGU-H yms. suhteen. Kuviteltiin, että pieni koko korvaa tehotappion, mitä tuli ihan Hondan omienkin laskelmien mukaan. Auto oli niin huono, ettei se pystynyt hyödyntämään pientä kokoa.

Ei kun 1B.

Juuri näin. RB:lle on tärkeää olla tehdastiimi, eikä "ostomoottorin" varassa. Mutta siis 2026 siis vasta mahdollista, koska Honda nyt teki diilin siihen asti.

Red Bull on naimisissä 2025 loppuun asti Hondan kanssa ja sen jälkeen RB Powertranssin kanssa.

Niin kauan olivat kusessa kun olivat siinä "Size Zero" leiskassa. Kun kopioivat Mersun leiskan, niin oli vaan ajan kysymys, koska voittavat kisan. Jenejä riittää. Se että Honda jatkaa nyt vuoteen 2025 loppuun asti, niin siellä on esim. että nykyisellä hybridi-teknologialla saavat rahoitusta...

On niillä Red Bull Powertrans "tehdas" olemassa (Milton Keynesissä). Alunperin tehtaalla piti jo tänä kautena rakentaa Hondan toimittamista osista moottorit. Honda veti vetäytymispäätöksen pois, ja jatkaa nyt moottoritoimittajana kauden 2025 loppuun. Eli moottorit ja kaikki osat valmistetaan...

Red Bullilla on oma moottoritehdas ja he myyvät siitä nimi-slotin jos haluavat fyrkkaa. Nythän vielä Honda lyö rahaa sinne. Oikeastaan mikään ei muutu, paitsi nimi ja tulonlähde.

Jos Patrese nostetaan pöydälle, niin Alborettoa ei voi ohittaa. Rikkoi kuitenkin pitkään pyhänä olleen asian, ettei italialainen aja Ferraria.

2007, 2008 ja 2010 voi nostaa kanssa sille, missä jännitystä riitti.

Niin varmaan aika moni odottaa, mutta entä jos ei olekaan? Ihan hyvää satsia Ocon on antanut kisoissa, eikä ainakaan vielä Alonso ole ajanut kasikkoa Oconin ympärillä. Jos esim vertaa Red Bullin, Ferrarin, Haasin, Williamsin, Alfan … tilanteeseen, missä toinen kuski on selkeästi hallinnut...

Millä tavalla sä olet nähnyt Alonson olevan kovempi kuin Ocon näillä uusilla autoilla?

On se. Pitäis ensin pärjätä tallikaverille, kun kerrankin on tasapuoliset vehkeet käytössä.

Jeps. Edellinen viikko oli tosi lämmin ja nyt 20 astetta kylmempää parhaimmillaan.

Kova jätkä.

Miten nämä jutut että kerssillä sais moottorin käyntiin, jos staillais?

Hyvä olisi erottaa, mikä on säätilan ja ilmastonmuutoksen ero. Se että lintujen kevätmuutto on 3 viikkoa aiemmin kuin 30 vuotta sitten, harvemmin auttaa sun pyöräilyihin.

Norrisin mukaan jotain pientä olivat keksineet säätöihin. Mitä nyt incar-kameraa seurasin, niin ihan sairaasti se hakkaa rataan nopeissa kohdissa.