Hakutulokset

Meillä formulapiireissä radiaattoria kutsutaan jäähdyttäjäksi. T. Keke R.

Itse en ottanut kritiikissä huomioon suorituskykyä vaan ihan visuaalisesti mielestäni ruma auto. Väritys toki on hyvä.

Eriävä mielipide.

Niin on. Aika saakelin ruma, mutta hyvä väritys, jos posia haetaan ja mehän haetaan.

Vesisateella voi uitattaa kumiankkaa tuossa. 🐥

Onhan nuo nykyiset voimanlähteet aika metkoja siinä, että on paljon voimaa ja paljon muuttujia. Ihan joka paikkaa ei voi ajaa lämä tiskissä ja itse ainakin pidän lisävoimanlähteistä, koska senkin käyttö monipuolistaa kisoja. Mistä en pidä, on nämä tosi alas vedetty voimayksiköiden määrä per...

48 tuntia.

On.

Niin onko se Mersu nyt musta vai hopeinen?

Jaa-a, en ihan osta tuota. Missäs on Mission Winnow?

Pieni vinkki: kannattaa keskittyä näihin formuloihin, eikä muihin kirjoittajiin.😉 Turhaa riidan haastamista vaan keskustella keskustelusta.

2014 vs 2021 äänimaailma on ihan erilainen. Itse asiassa 2015 ainoa hiljainen auto oli McLaren-Honda. Muissa oli jo ääntä. Ei tosin sitä veekymppi Dremmel-ininää.

Ai paikan päällä? Kyllä ainakin omat aistit sen verran toimii, että huomaa kiihdytyksen. Lisäksi muu pauke kuuluu paljon paremmin jarrutuksessa. Tosin tämä on ihan imho.

McLaren lyhin.

Kuskit ei vaan hallitse narujarrukäännöstä! 🤌

Miksi helvetissä autossa pitäisi olla kova ääni? Mitä kisoissa käynyt, niin se V10 vinkuminen 2 tuntia jatkuvana on aika rasittavaa.

Näitä nyyhkyjä löytyy aina. Ammatti-mielensäpahoittajia. Esim. halo on ihan ok jo omaan silmään. Auto ilman haloa näyttää jopa vähän alastomalta. Suosittelen sopeutua asioihin, joihin ei itse voi vaikuttaa.

Noissahan on jo halo. Ei tuu toista.

McLaren on vaihtanut eteen pull rod jousituksen ja taakse sitten taas push rodin. Edellinen pull rod keula on ollut Ferrarilla 2015. Teknisen johtajan mukaan se on erittäin oikein osunut valinta tai.... 😇

On kyllä moottorikate kovin erilainen, ajatellen että samaa moottoria* käyttää. *voimalähde