Hakutulokset

Olisi mielenkiintoista tietää paljonko DASin poisto vaikuttaa säätöihin? Joudutaanko tekemään kompromisseja renkaan lämpiämiseen aikakierroksille ja kisakestävyyden välillä, mitä viime kaudella sai jumpattua DASsilla. Auton konsepti on viime kautinen ja DASsille tehty.

Pojat avanneet vähän ruuvia auki ja Toto&Hämis vääntää porua. 😬

Giovinazzi on Ferrarin kiintiö-suhari, joten varmaan hän.

Varmaan vetopito ei ole se, mihin Honda-moottoriset satsaa.

Meneehän tuo ja kaikki uintityylit. 7,5 m korkein mistä pää edellä hypännyt.

Alonso! 😱

En tiedä mitä höpäjät taas, mutta ei ole kyllä koskaan ollut hybridiaikoina Mersu noin huono renkaiden kanssa. Nicon aikana Lewis vähän kulutti etukumeja, kun tykkäsi niistä apexissa jarrutteluista, mutta opetteli siitä pois. Nythän nuo ajavat aika usein niin erilaisilla asetuksilla, että jompi...

Se on tuo lattiasääntö joka pilaa Mersun kauden. Ei siitä miksikään muutu vaikka Senna ajaisi tuolla autolla.

Ihan hyvää luetun ymmärtämistä! 👏

Mikähän peruste tälle? Russell sössii usein sunnuntait. Omasta syystään tai tallin.

No siltä tuo vaikuttaa etteivät renkaat ole valmiit, kun noin jää joka puolella.

Tämä on paha RIC - NOR vertailu. Se on aika nopeasti taputeltu. Yhden pussin ajaa Ricciardo.

No se MGU-H on ihan turha ja aiheuttaa eniten ongelmia tiimeille. Kun katsoo miten se toimii, niin mitään lisäarvoa se ei tuo myöskään ekologisuuteen. Mutta jää siis pois seuraavassa moottorikonseptissa.

On varmaan sekin, mutta taitaa Mersu mennä isommalla siivellä myös, kun kun jarrutuksissa saa kiinni. RB tuottaa hyvin downforcea kun kuitenkin nopeita mutkia pystyy ajamaan ihan ok-vauhtia.

BOT vs VER ghost kierros aika-ajosta. Suoralla RB kulkee. Hyvin toimii taasen MB jarruissa.

En tiedä moniko ja ketkä, mutta mulla ei ole asian suhteen epäilyjä etteikö vauhti riitä. Varmaan siellä punnitaan muitakin asioita melkoisesti. Moni kuski on pärjännyt heti ekana vuotena sarjassa. Jos joku oikeasti väittää, ettei olisi valmis Mersulle, niin kannattaisi kyllä avata jo DRS kun...

Siinä pohdintaa kuka Tsootsin paikalle Williamsilla, jos siirtyy AMG Mercedekselle.

Varmaan johtuu siitä (Mersun toiminta) että Bottas on täyttänyt aika hyvin ne asiat, jotka talli on halunnut hänen täyttävän. En rehellisesti usko että Bottas on palkattu voittamaan kuskien mestaruutta, kun viereiseen pilttuuseen kärrätään kottikärryillä rahnaa. Olisi huono tuotto sijoitukselle...

Harvinaisen hyvin selitetty miksi matalan raken autot kärsii tästä lattiamuutoksesta enemmän. Mutta miksi Mercedes ei käyttänyt poletteja auton takaosaan, kuten esim Ferrari teki? 🤔 Ferrari on tänä kautena selkeästi nopeampi kuin Alfa, joka käytti polettinsa auton keulaan.

Lukutaitoinen varmaan ymmärtäisi mitä kirjoitin. MIELUMMIN näitä ainaisia Kimi sitä ja tätä spekulaatioita, kuin kotilääkäri analyysejä, jossa täysin ilman kompetenssia oleva tekee diagnooseja johonkin median kirjoituksiin. Mutta jatka toki, jos tuntuu mieluiselta. Minusta on vaan lapsellista...