Hakutulokset

VideoStylen 1987 RAC -koostetta ei itseltä valitettavasti löydy, mutta tässä pisin versio joka minulta löytyy tuosta haastattelusta. Tässäkin versiossa jää alusta settiä pois, mutta tässä tuon nyt ainakin näkee loppuun asti. Klippi on otettu Pulkkisen aikanaan maikkarille tekemästä...

Tämän asian 100% varmistukseen tarvittaisiin varmaankin aikakone ja toisin kuin Arnoldin varustus Terminaattorissa...mielellään myös valokuva kohdehenkilöstä mukaan penkalle paikannusta helpottamaan. Mutta joo jos vakavasti puhutaan, niin tuo risteys taitaa olla vasta 21 kilometrin kohdalla...

Tämä melko koominen renkaanvaihto saatiin muuten myös taltioitua videolle. Siellä huumorikevennyksenä heiluu joku paikallinen veijo mukana "auttamassa" Salosta renkaanvaihtopuuhissa/tarjoamassa henkistä tukea. Ja kuuluuhan sieltä myös Harjanteen iloinen kommentti väliin..."tää ei saatana toimi...

Tämä EK20 oli muuten myös rengasrikko. Katsojat olivat menneet seisomaan johonkin Markun suosikkileikkauspaikkaan ja Markku joutui tekemään väistöliikkeen kivikkoon. You know, I killing the spectators. -Markku Alén Tästäkin ollut juttua aiemmin, mutta Markulla oli kyllä hämmentävän tarkat ja...

Matematiikka sanoo, että Henkka Toivonen oli kaikkien aikojen nopein ralliautoilija asvaltilla. Tuskin olisi Röhrlkään kerennyt tuolla pätkällä Henkalle, vaikka olisi ollut täysi hyökkäys pelissä. Viimeisen asvalttilenkin Röhrl tosiaan körötteli, mutta ajoi omien sanojensa mukaan vielä lenkin...

Jos oletetaan, että Mouton olisi voittanut Norsunluurannikon ja Röhrl tullut toiseksi, oltaisiin RAC:hen lähdetty lähes "tasatilanteessa". Röhrl 104 Mouton 102 Tasatilanteesta ei kuitenkaan voi tosiaan puhua todellisuudessa, koska ainoastaan seitsemän parasta tulosta laskettiin mukaan. Tämä...

Kyllä sinne olisi pitänyt joka tapauksessa lähteä. Juhalle nolla pistettä Olympuksesta, niin voitolla olisi Markku ollut maailmanmestari, San Remon tulosten mitätöinnistä huolimatta. Yksikin piste Olympuksesta olisi varmistanut Juhalle mestaruuden. Juuri tämän seikan takia voi olla, että Juha...

Juu ei Markku kisan jälkeen kyllä enää mitään FISAn päätöksiä jäänyt odottelemaan, ainakaan julkisissa lausunnoissaan. Haastattelija kysyi kisan jälkeen tuoreeltaan, että mitä hän on mieltä tulevasta FISAn Pariisin kokouksesta, jossa San Remo -casea käsiteltäisiin, Markun vastaus tuli lyhyesti...

0,41s/km, joka on kuitenkin aika paljon kuivalla kesäkelillä, ilman mitään rengaslottoja. Tuolla tahdilla kun Bruno olisi vetänyt koko rallin niin olisi voitto irronnut yli kuuden minuutin erolla. 🤓 Mutta joo, tuosta Burzetista täytyy huomioida se vielä, että Henkka oli kyllä ylivoimaisessa...

Jep. Tosin vasta Burzetin jälkeen ja sielläkin Saby löi jo pöytään 19 sekunnin pohjat. Laskin, että Saby voitti Salosta noilla viidellä pätkällä 1min 38s. Luulisin, että Timollakin on ollut tuossa vaiheessa motivaatiota ajaa kovaa ja ottaa Henkkaa kiinni.

Yllättävän tasaista oli tosiaan rallin alku. Ei nyt suurta eroa tuohon laskutoimitukseen, mutta itse sain puolestani laskettua 27 sekuntia eroa Henkalle ja Saloselle kuuden pätkän jälkeen. Sattumalta tismalleen saman verran jonka Henkka repäisi eroa Saloseen nelospätkällä. Videostylen huikea...

Tässä taisi mennä Claudiot sekaisin? Käsitykseni mukaan se oli Claudio Lombardi jonka kanssa Markku ei tullut ollenkaan juttuun. Lombardi tuli Fiorion tilalle tallipäälliköksi kesken 1989 kauden kun Fiorio lähti Ferrarille. Lombardihan myös houkutteli Juhan takaisin Lancialle 1989 Jyskälässä...

Estorilin epävirallinen kuningas Henkka Toivonen näyttää tässä vastapainoksi miten kartiodonitsi tehdään oikeaoppisesti sveitsiläisen kellon tarkkuudella. Taisi tosiaan nämä 80-luvun perinteiset Estoril-slalomit olla vain yleisölle viihdettä rallin lopuksi, eikä loppusijoitusta pystynyt enää...

No niin...nyt on 1994 Valkeakoski äänityksiin yhdistetty myös videokuvaa. Suuret kiitokset vielä Raunolle ja anti-lagille jotka mahdollistivat tämän nostalgiapalan toteuttamisen.

Heh, Valkeakoski 1994-äänityksestä poimittu yleisön kommentti vähän ennen kun Didi lähtee pätkälle (Pulkkinen on juuri lopettanut spiikin lauantaipäivän ohjelmasta): Kato meidän aikaan ajettiin yön läpi. Alkaa olla pullalla kasvatettu tuo sukupolvi ja ne ei jaksa. Kyllä tuo 240 pätkäkilometriä...

Herranjumala! Eihän tässä olekaan purkitettuna kuin ehkä juuri se allekirjoittaneen lähtölaukaus rallihulluudelle. Ja nimenomaan tuo hetki kun Didi lähtee pätkälle ajassa 13:10. Olin juuri tuolla pätkällä elämäni ensimmäistä kertaa rallissa kolmevuotiaana. Osasin kuulemma jo kaikki automerkit...

Mansell taitaa viedä tämän taistelun nimiinsä. Kuusi maailmanmestaria tallikaverina: Andretti, Keke, Piquet, Prost, Hill ja Häkkinen. Prostilla viisi (Lauda, Keke, Senna, Mansell ja Hill). Samoin myös Carlos Reutemannilla (Graham Hill, Lauda, Andretti, Jones ja Keke).

Portugalin rallin isähahmo ja kilpailunjohtaja César Torres oli Balestren hyvä kaveri ja ehkä myös Balestren tärkein taustatuki FISA:ssa. Torres oli jo mukana auttamassa Balestrea muodostamaan kattojärjestön uuteen uskoon FISA:ksi (1978) ja otti sitten varapresidentin paikan Balestren...

King Carlos oli myös niin inspiroitunut tästä Suntan tempauksesta Hankiksessa, että halusi lisätä sen omalle meriittilistalleen 1991 Argentiinassa. Jos ihan rehellisiä ollaan, niin tässä taisi todellisuudessa Celican laatikko ottaa itseensä kun Sainz pyöritteli donitseja stadionyleisölle...

Jos Fiatissa oli koko patteristo keulalla, niin hyvin äkkiä on tilanne ollut tosiaan sellainen, ettei Uffe ole voinut saada mitään signaalia silmäänsä hiekoitusauton valoista nypyn takana. Lisätään muuten tähän vielä sellainenkin yksityiskohta, että tien S-mutkainen profiili nyppylän molemmin...