Hakutulokset

Eiköhän Meselle olisi monta menijää siinä tilanteessa, niin tuskin tarvii turvautua Riciin

Hertahan oli, tai taitaa olla edelleen sopimuksessa Mäkin kanssa ja ajanut mm simulaattoria, mutta talli päätyi silti Piastriin ja tietoisesti Rellun kanssa sapelin kalisteluun. Kertoo ehkä jotain, tai sitten ei.

Russell teki ihan oikein, kuten kilpakuskin pitääkin. Mutta johtavan kuskin kisa pilattiin tällä jo ihan lähtökohtaisestikin, tilanteessa jossa tällä "olisi pitänyt" olla etusija. Taktiikkamuutokseen olisi tallin pitänyt reagoida, eikä jättää kylmillä kumeilla siihen keulaan sutimaan. Voittoahan...

Ei korvenna, ihmettytti vaan tilanne, kun kuskikin oli jo hyppäämässä ulos autosta ja niin omituinen käsky tuli, mutta tuo laittamasi selittäisi kyllä asiaa.

Olisi ainakin ehtinyt saamaan kumit lämpimiksi, niin olisi pystynyt ainakin yrittämään ja hyvällä ajolla olisi saanut pidettyä takanakin kapealla radalla, vaikka vaikeaa olisi varmasti ollut. Joka tapauksessa tilanteessa uhrattiin johtava kuljettaja ja saatettiin menettää toinen podiumipaikka...

Voi kai sitä niinkin ajatella, mutta itse näen asian olevan jo lähellä Ferkun taktiikkaneroilua. Kuskin täytyy pystyä luottamaan talliin taktiikoiden osalta ja saada tieto muuttuvista tilanteista, varsinkin kun vaikuttavat kuskin omaan suunniteltuun taktiikkaan. Nyt toinen puoli muutti...

Tässä kummankin radiot siltä ajalta. Joko tieto ei ole kulkenut tallin sisällä tai sinne on muodostumassa kaksi eri tiimiä. Selvästi Russellin pysähdys oli yllätys Hamin puolelle. Ei ihme, että otti aivoon. George: ENG: Safety car, safety car, keep the delta positive, you are staying out. RUS...

Olisi kuitenkin voinut pysäyttää varikkosuoralla, niin olisi mennyt vain varikko kiinni. Nyt ohjeistettiin keskeyttämään radalle.

Itse odotin, että olisi yritetty samanlaista taktiikkaa kuin Abu Dhabi ja RB viime vuonna. Ainakaan siltä ei näyttänyt ruudun tällä puolen.

Onko nyt kuudesta edellisestä kisastakin tullut viidessä keskeytys. Yksi kolari ja neljä teknistä. Edit. 4 keskeytystä

Tänään tuli sentään niitä paljon odotetuja ohituksia, useamman taisi radalla ohittaa, vaikka aika-ajo ei moista luvannut

Piste-ero syntyi oikeastaan alkukaudesta ja nyt pari vikaa mennyt ihan jonkun muun syyn takia, kuin ajonsa ansiosta. Jos siis Hamiin vertaa lopputuloksia

Minkähän takia Tsunoda laitettiin vielä radalle takaisin keskeyttämään, kun olisi voinut jäädä varikollekin? Turvavyötkin oli jo avannut..

Hämmentävän kehnoksi on pudonnut Alfan Vauhti. Selvästi rengas ei toimi lyhyillä vedoilla juurikaan ja kytkin taitaa olla edelleen ongelma. Tänään ei vissiin Zhou kuitenkaan pudonnut lähdössä, mutta oli pehmeät renkaatkin alla.

Joo, aiemmissa sarjoissa on käynyt samalla tavalla. Kmag on ollut aivan vastaatulija useammassa edellisessä kisassa.

Erittäin omituinen sekoilu Alpinelta. Aikaraja oli olemassa 30.6 ja ketään ei kiinnostanut kiinnittää Piastria siihen mennessä. Tottakai kuski haluaa varmistaa oman ajopaikkansa. Jos omaa tallia ei kiinnosta, niin jossain muualla sitten. Ei nähtävösti ollut Alpinella kuin oma haihattelunsa...

Ferrarikin tuonut aika vähän päivityksiä, niin siinä mielessä aika mielenkiintoinen kommentti, että heillä budjetista ei löydy varaa vastaaviin päivityksiin. Saas nähdä, että pystyykö esim RB päivittämään autoaan enää loppukaudella. Tosin sillä taida olla mitään väliäkään, kun pistejohto on jo...

Ricciardoa ollaan huhuissa viemässä hieman jokaiseen jäljellä olevaan paikkaan ja jopa Alfa Taurille, mutta onko siellä loppujen lopuksi yhtään tallia, joka uskaltaisi ottaa riskin. Haas olisi ehkä ainut, mutta en oikein usko siihenkään, että olisi vapaata paikkaa sielläkään. Ferkulla lienee...

Isojen tallien päivitystahti tuntuu budjetin puolesta aika hurjalta, kun pienemmät ovat tuskailleet sen kanssa puolet pienemmillä päivitysmäärillä.

Alkoi Saas nähdä loppuuko pikkuSchumin ura. Esim Monacosta alkaen kun katsoo, niin Mick on pärjännyt kuitenkin Kmagia paremmin lopputuloksissa ja ajanut vielä vanhemmalla päivitysversiollakin.