Hakutulokset

Alpinella pitää nyt löytää iso peili ja katsoa sinne. Syylliset tähän töhöilyyn löytyy sieltä. Piastri kuuluu harvaan kastiin, jotka ovat voittaneet F3- ja F2-luokkine mestaruudet peräkkäisillä kausilla. Kyllä tälläiset kaverit tulee nostaa ajamaan ykkösiä samantien. Nyt tuli välivuosi ja ei...

Luulisi että nimenomaan Gaslyllä olisi kiire pois Alpha Taurilta. Mies on siellä nyt monta vuotta ja paikka emätalliin ei miehelle taida enää aueta. Siirto Alpinelle olisi Gaslylle parasta mitä voisi tällä hetkellä tapahtua ja luultavasti Pierre yrittääkin kaikin keinoin sinne päästä, mutta Red...

Jos en väärin muista pysyi jonkun edellä, mutta taisi renkaat kulua ja joutui aikaisin varikolle tms ja sitten peli oli selvä.

Jotenkin tuntuu, että Bakun keskeytys 2018 veto Valtterin alamaihin. Olisi sillä voitolla noussut mm-johtoon. Oli jo edellisessä kisassa Kiinassa matkalla kohti voittoa, mutta Valtterin kannalta huono ajoitus turva-auton tulossa radalle vei mahdollisuuden renkaidenvaihtoon.

Tuleeko muuten yleltä näitä rallipätkiä radiosta selostettuna?

1. Loeb 2. Lappi 3. Rovanperä 4. Neuville 5. Breen 6. Katsuta Ek:t Lappi RC2 Suninen

Tais olla kyllä todella tyhmä veto Mersulta vaihtaa softit Russellille.

Ferrari kyllä sössinyt Sainzin kisaa huolella. Nyt vielä unsafe release

Eikös -04 Hockessa pamahtanut takasiipi rikki johtoasemassa ajaessaan? Näin nostalgiaketjussa ollessa, niin kumpa Kimin mäkkiajat saisi takaisin. Oli silloin ehdottomasti gridin yksi nopeimmista ellei se nopein kuljettaja. Nurburgring 2005 on muuten jäänyt mieleen yhtenä suurimmista...

Lähtökohtaisesti Alpine joutuu naurunalaiseksi. Menettivät junioriohjelmansa timantin kilpailevan tallin riveihin. Harva kaveri on voittanut F3- ja F2-luokan mestaruudet peräkkäisinä vuosina. Ymmärrän hyvin Piastrin leirin toiminnan, kun Alpine ei ole kuskipaikkaa onnistunut hänelle hankkimaan...

Toisaalta miksi ihmeessä olisi lähtenyt Mitsulta. Mestaruuksia tulee liukuhihnalta. 2000 oli heikompi vuosi, mutta 2001 oli ihan otettavissa oleva mestaruus, mutta se lipsui käsistä. Subaru vuodet tuntui hieman jäähdyttelyltä, vaikka hyvin alkoikin. Uskollinen oli Mitsulle ja se kyllä kannatti.

Jos näin on, niin M-Sportilla on oltava joku toinen kuski kiikarissa. Nimenomaan huipputason kuljettaja, jos Breen laitetaan pellolle. Jos tallilla jollain ilveellä olisi varaa, niin Breen kannattaisi toki jättää kakkoskuskiksi, siinä roolissa mies olisi luultavasti parhaimmillaan. Huhujen...

Näiden kämmien takia Neuville ei koskaan ole ollut mestari, eikä tule olemaan. Aina tapahtuu jotain. 2017 ja 2018 mestaruudet oli otettavissa, mutta ei vaan riitä. Loistava ja todella nopea kuski, mutta se viimeinen silaus mikä Tänakilla ja Ogierilla (ja Kallelakin) on, puuttuu.

Onkohan Hyundai lopulta ollut niin huono auto kuin on annettu ymmärtää? Kallella vaan ollut niin kova flowtila päällä läpi kauden. Onhan muut Toyota käytännössä menneet Hyundain kanssa tasatahtiin kauden aikana. Jokuhan se jo totesikin, että Evansin pitäisi olla selkeä mm-kakkonen tällä...

No onneksi on eroa. Huonoimmassa tapauksessa edelleen 64 pistettä tämän kisan jälkeen, joten hätää tässä ei ole.

Oliverin itsensä kannalta nyt pitäisi lähteä ajamaan kisaa ilman tulostavoitteita. Vauhdilla millä pääsee maaliin. Saisi vähän paikattua itseluottamustaan. Jos taas lähdetään lappu lattiassa ja ajetaan ulos, niin uhkaa kyllä pata mennä aivan kokonaan jumiin. Toivottavasti on kaverilla malttia...

1. Neuville 2. Rovanperä 3. Breen 4. Lappi 5. Katsuta 6. Greensmith Ek:t Tänak RC2: Rossel

Noista mieleenpainuvista kausista itselleeni on jäänyt mieleen kausi 2005. Kimillä kulki ja kenties paremmin kuin koskaan. Mitä nyt auto sitten porsi tien poskeen vähän väliä, millloin kisassa ja milloin aika-ajossa. Mutta oli se hienoa katsoa kisoja, kun tiesi, että Kimi on nopein kaikista...

Tarkoittanet Bar tallin ensimmäistä vuonna -99? Silloin ei tokikaan ajettu Hondalla vaan Supertecin koneilla. Silloin kyllä tuli keskeytyksiä keskeytyksen perään. Mutta tuota Bar-Hondaa en nyt erityisen epäluotettavaksi osta. Ei mitään merkittävää määrää keskeytyksiä muihin verrattuna.

Kyllä Piastri näyttää todella hölmöltä, jos ilmoittaa ettei aja Alpinella ensi kaudella ja sitten siirtyisi McLarenilla varakuljettajan rooliin. Kyllä siellä on oltava vedenpitävä sopimus kisakuljettajan tuolista, muuten ei ole mitään järkeä touhussa.