Hakutulokset

Tuo etulukkohan oli lopulta Saloselle ongelma. En nyt muista miten päin se meni, mutta Salonen sanoi että etulukon kanssa auto on ikävämpi ajaa mutta ajat on parempia. Ja asiaan vaikutti, että autoa oli kehittänyt etuvetoisella ajamaan oppinut Kenneth Eriksson, eikä se oikein sopinut Salosen...

Aika raju veto sikäli että nyt siirrytään kerralla takavedosta etuvetoon (2014 ajanut etuvetoa), pimeestä (muutamaa poikkeusta lukuunottamatta) nuottiin, lyhyistä kisoista pitkiin, kokonaan uusiin kilpailuihin ja uusiin maisemiin, osin myös assulle. Tuleeko myös ekaa kertaa siirtyminen...

Mahtavaa sisäpiiritietoa, kiitos kun jaat meille :) Muistelen että Ruutulipun perjantairaportissa tästä mainitaan, mutta Alen jopa taisi päästä ajoissa liikkeelle, Sainz ja Kankkunen tulivat myöhässä. Tämä oli ennen Kalliokosken pätkän starttia. Salonen sitten lopulta jäi kiinni tästä...

Kuten DC kommentoi niin APV:n 1983 Suurajojen kooste, mutta jollain käsittelyllä parannettu laatua. En tiedä onko jokin algoritmi joka osaa tavallaan generoida ruutuja kahden peräkkäisen väliin vai mihin mekanismiin perustuu, mutta aika "nykyaikaiselta" tuo näytti. Seuraakohan joku tätä ketjua...

1982 Markku keskeytti poikkeuksellisesti tekniseen vikaan jo ekalla lenkillä. 1981 ja aiemmissa onkin sitten ajettu erilaisella jaksotuksella, eli perjantaina startattu ja lauantaina aamulla tultu tauolle, eli eka lenkki on ollut jo puolet rallista. Mutta vuosina 1975-1980 Alen ollut aina...

Mukavaa katsottavaa myös nämä "digitaaliset remasteroinnit". Tältäkin kanavalta löytyy vaikka mitä.

1985 Salonen opetteli autoa, Mikkola ajoi pihalle Laajavuoressa. Ja Alen sanoi että sadekelissä pitoa oli jopa paremmin kuin seuraavana päivänä Konneveden seudulla kuivalla. Markku valitteli pito-ongelmia sillä seudulla jopa Subarulla 1991, että ehkä vika oli kuitenkin ratin ja penkin välissä...

https://www.is.fi/ralli/art-2000009510478.html Ott Tänak ei ilmoita yhtään mitään; Markko Märtin ilmoittaa vetäytyvänsä moottoriurheilusta ja Tänakin kanssa aiemmin omistamastaan RedGrey-tallista.

Markun haukkumat "koirapolut" on siis Ekojärvi, Maso, Perämaa, Pentinmaa, Pengonpohja ja Sarvana. No, on niissä pientäkin tietä kuten Ekojärven ja Mason alkuosat ja toki Sarvana kokonaan, mutta on paljon isoakin tietä.

Videosarja Suurajojen reiteistä jatkuu. Vuosia 1975-1976 ruotimaan pyysin mukaan Itä-Suomen rallien erikoisasiantuntijan Onzan :)

Juu kaikenkaikkiaan sekava soppa. Eikä asiaa selkeytä että samat pääsponsorit (esim Autoglym ja Kaasujalka) ovat sponsoroineet vuosien aikana ihan eri kisoja. Ehkä oudoin esimerkki tästä on vuodelta 1992, kun SM-sarjassa oli kaksi eri Kesoil-rallia...

https://dirtfish.com/rally/wrc/tanak-and-martin-part-company/ Tänak ja Märtin ovat lopettaneet yhteistyön. Märtin on myynyt osakkeet RedGreystä (joka siis oli ennen Markko Märtin Motorsport)

Tuuttasin Parkanon sprinttejä vuosikymmenen verran. Tämä vuoden 2010 assupätkä on kyllä melkoinen assusprintin irvikuva, pelkkiä tehdashallin pihankiertoja ja kaksi ysikymppiristeystä, ei yhtään "luonnollista" mutkaa. https://www.rally-maps.com/Fenno-Rallisprint-2010/Parkano Tein nyt niin että...

https://dirtfish.com/rally/wrc/how-rally-usas-first-step-hit-the-mark/ Jenkeissä testattu MM-rallin järjestämistä yhdellä pätkällä ja seitsemällä autolla. No, hiljaa hyvä tulee ja kattellaan syssymmällä uudestaan. Jutussa ei myöskään ole mitään kuvaa tapahtumasta. Tossa vähän videota...

https://www.rally-maps.com/Rally-Italia-Sardegna-2023 Terranova lyhentyi nyt puolella, ja Monte Lernon loppua hieman hienosäädettiin. Mutta etenkin Terranovan lyhentyminen lyhensi koko perjantaipäivää n. 10 kilsalla

Tääkin on kyllä tosi hyvä haku! Nyt on kaikki tunnistettu paitsi pari lyhyttä "vasen yli hypyn" välähdystä

Mänttä-rallia vuodelta 1992 lähdöstä ja Sassin yleisöerikoiskokeelta. Parasta tässä on yleisön asiantuntijakommentaattorit "Mäkinen...tolla ei menesty, älä jarruta!" "Onks tää Röönholmi?" :D Vuodelta 1997 samat setit mutta asiantuntijat on hiljaa :confused:

On kyllä hyvin sopiva kohta ja kelikin täsmää. (y)

2:40 ja 9:31 on muuten Ruuhimäen vika risteys, sama talo näkyy ulkomutkassa mitä tässä videossa, risteyksen putoava profiili ja koivut täsmää miljööseen