Hakutulokset

Sinänsä kiva nähdä että Kalle ei noin vaan tulekaan takaisin ja kävele voitosta voittoon takaperin, vaan se vuoden ajotauko asvalttiralleista oikeasti nyt taitaa vähän näkyä.

Kalle jää. Kirveet kaivoon!

Jahas Oliverointi alkoi näin aikaisin tähän kauteen…

Ai että, nopeasti se on vuosi vierähtänyt - vastahan sitä tuskailtiin kun Monten lähtölistalla ei ollut yhtään suomalaista pääluokan autossa! Jännä nähdä mitä tuo hybridin poistuminen tuo tullessaan - varmasti männäkausilla toiset osasivat hyödyntää tuota paremmin kuin toiset. Tämä nyt ei...

1. Rovanperä 2. Neuville 3. Tänak 4. Ogier 5. Fourmaux 6. Evans EK:t Rovanperä RC2: 1. Solberg 2. Rossel (Y) 3. Gryazin

No nyt on lähellä päivän jossei koko viikon parasta uutista - josko viimein EP saisi vähän nautiskella ajamisesta ettei aina tarvitse hampaita kiristellä! Ja on sitten ainakin sen luokan mittaria muille että ei tarvitse pelätä ulkomaille lähtöä jos suomessa onnistuu EP:n ajamalla voittamaan...

Aina voi arvuutella ja jossitella ja pyöritellä ajatusleikkejä miten päin vain, mutta eiköhän fakta ole kuitenkin se että jokaisella aikakaudella ne parhaat kuskit ovat ottaneet aika lähelle sen absoluuttisen maksimin irti sen kauden vehkeistä niissä olosuhteissa mitä silloin on ollut. Nykyään...

1. Sesks tulee keräämään eniten pisteitä Fordeista vajaalla ohjelmallaan 2. 2027 sääntöjä muutetaan - taas 3. Kalle voittaa Jyväskylässä - viimeinkin 4. Oliverille helppo rally2 -mestaruus 5. Latvala ajaa jyväskylässä

Hieno määrä tosiaan rally1 -autoja suhteutettuna siihen mitä viimeaikoina näitä ollaan viivalle yleensä saatu. Rally2 huutaa kyllä mielestäni muutamaa kaveria lisää - Gryazin, Lindholm ja Suninen pitäisi kyllä olla ehdottomasti mukana näissä kemuissa..

Aika monesti tälläkin foorumilla on muistuteltu että Schumin mukana lähti koko päätiimi joka sen eron teki, ei itse Schumi. Noin muuten ammoisista ajoista puhuttaedsa tuo tekniikan pettäminen oli tosiaan yksi jännitysfaktoreista. Silloin oli koneet kireitä ja komponentit herkkiä, kun nykyään...

1996. Tuolloin jännättiin kovasti että onko siitä meidän Mikasta enää kuskiksi Adelaiden onnettomuuden jäljiltä. No kaikkihan tietää miten onnellisesti tämä tarina lopulta päättyi, mutta tuolloin kauden alla epäilyksen varjo oli kova, ja muistaakseni kauden mittaankin oli vähän pelkoa että DC...

En toki sitä missään vaiheessa sanonutkaan, etteikö jotain vastustajia olisi Kankkusellakin noina vuosina ollut, siitä ei ollut kyse. Mutta niiden kilpailukykyisten vastustajien taso on pysynyt verrattain vakiona. Jos vaikka ajatellaan että Loebinkin päävastustajana oli useamman vuoden Grönholm...

Aika kultaa muistoja - tässäkin. Ei siellä nyt niin hirveästi potentiaalisia voittajia ollut viivalla esim. 1987 tai 1991. Nimilista toki vakuuttava vuosikymmenien jälkeen, mutta ne autot…sama virsi se silloinkin oli että voittavia automerkkejä oli 1-2 ja muut oli toki mukana, mutta...

Kappas kehveliä - ollen itse ollut tuossa paikassa katsomassa samaisena vuonna mutta toisella kierroksella!

Aika vaisu rally2 -kattaus noin laadullisesti, mutta eipä monte ole ennenkään ehkä se vetävin kohde ollut tähän luokkaan.

Nyt mennään varmaan taas aika kauas historiassa nelivetoisten alkuaikoihin että löytyy kaikki nimet, mutta Blomqvistin Stigu vois olla yksi näistä

Nimenomaan tämä. Aika paljon enemmän odottaisin vaikka kaksikolta Solberg-Rossel joilla kokemustaso sama kuin tällä nyt valitulla tutkaparilla. Ei se kokemus vaan ne muut ominaisuudet. Käytännössä kaikki tuossa Antin linkkaamassa blogissakin listatut ovat saavuttaneet alemmissa sarjoissa...

Kovin on köykäiset näytöt tälläkin kaverilla meriittien puolesta. Kuitenkin täysi Rally2 -kausi takana ja tuloksissa näyttäisi nopealla vilkaisulla olevan vähiten pisteitä kerännyt 7 rallin sarjalaisista. Noh, ei ne taidot vaan lompakko. edit: oli siellä näköjään tilastoissa pari muuta turistia...

Saavutus kai se tämäkin että huipputallista potkitaan ulos siinä kohti kun kaikki muut tallipaikat on täytetty ja jää luu käteen. Ei tule vastaavaa ihan heti mieleen. Heikki pääsi kyllä lähelle aikanaan.

Taitaa Suninen mielummin kommentoida maikkarilla lähetyksiä kuin ajaa M-sportilla ilman testikilometrejä