Hakutulokset

Sippolan Joelille vissiin ihan uusi homma, että tässä lajissa talleilla pääsääntöisesti on se ykköskuski, jonka avulla mestaruutta tavoitellaan.

Lämmin keli sopinee Ferrarille paremmin kuin viime kisojen viileämmät olosuhteet.

Miamin jälkeen Red Bullilla on ollut nopein auto ehkä Itävallassa. Kertoo Verstappenin suorittamisesta omaa kieltään kun on edelleen eniten pisteitä kerännyt kuski Miamin jälkeen.

Kyllä McLaren olisi voinut ottaa Piastrin sisään samalla kierroksella. Takkiin olisi tullut, mutta huomattavasti vähemmän kuin nyt tuli.

Varikkotiellä ei saa enää hidastella. Eli Piastrin olisi pitäny radalla jäädä tuon 4-5 sekuntia, mutta ei se kovin mahdollista tuossa vaiheessa ollut kun takaa tuli painetta.

Mclarenilta aivan järkyttävä sähellys tämä kisa. Piastrin kisa hölmöiltiin jo siinä kun ei uskallettu ottaa miestä sisään samalla kierroksella Norrisin kanssa. Pitää vielä kuulla, miten tuo päätös vaihtaa kuivan kelin renkaille meni sitten lopuksi, mutta tuo päätös ottaa pehmeät renkaat olivat...

Lindblad ja Mini taisivat vielä 10 minuuttia ennen loppua olla sijan 20 tietämillä. Olipa huikea kilpailu kaikkiaan!

Kolmosten puolella ruletti käynnissä. Alussa kuivaa ja nyt märkää, mutta ei kovin pahasti märkää. Tulee hyvät mähinät vielä. 6 kierroksen aikana Visnicki noussut sijalta 30 sijalle 6.

Niin joo. Sehän se on tosiaan tallin vika, että Perez ei saa itsestään mitään irti nyt toista kautta peräkkäin. Kaivetaan seuraavaksi taas kerran se Albonin haastattelu, jossa hän kertoo että auto on mikä on sillä pärjätään tai sitten ei pärjätä. Ja tämän jälkeen autoa pitäisi taas kerran tehdä...

Alkaa olemaan kyllä vahvaa nyyhkimistä.

Samaa mieltä tästä. Nykyiseen meininkiin vaan tuppaa kuulumaan tämä metelin nostaminen. Olisi meteliä toki ollut varmaan 2018 jos Vettel ja Hamilton olisivat kolaroineet täsmälleen samankaltaisessa tilanteessa ja vieläpä samassa paikassa.

Nyt kun näki tuon osuman, josta nuo rengasrikot tuli niin olipa paska tuuri kerta kaikkiaan kummallakin. Tuolla on kuitenkin välillä nähty melkoista rymistelyä kuskien välillä eikä autoille tai renkaille ole käynyt mitään. Ilmeisesti kulma oli nyt juuri oikea.

4 kymmenyksen ero noin lyhyellä radalla. Aivan järjetön vauhti oli Verstappenilla kyllä tänään. Sijat 2-7 mahtuu saman eron sisään kuin mikä oli Verstappenin ja Norrisin välillä.

Perez sanoi sprinttiaika-ajon jälkeen, että ei saanut kaikkea irti autosta kun joutui ajamaan Oconin perässä kierroksensa. Josko tänään saataisiin Perezkin jo tuonne edes top5 sijoille.

Mersun osalta odottelisin vielä hetken miten vauhti asettuu. Olivat viime kaudellakin vahvoja juuri Kanadassa ja Barcelonassa. Itävalta on heidän osaltaan enemmän vedenjakajan roolissa. Hehän ovat viimeiset 2 kautta joka kisan jälken löytäneet jotain...

Merkittävämpi virhe kävi startissa, kun otti huonomman lähdön ja Verstappen käytti tilanteen samantien edukseen.

Tämäpä. Norrisia alkaa jo radion perusteellakin aika paljon harmittamaan, kun nopeammalla autolla ei voittoja meinaa tulla.

Yrittävätköhän ajaa vähemmillä stopeilla?

Oli kyllä hurja jarrutus tuohon.

Perez tulee olemaan loppukauden noilla sijoilla, koska Red Bullin etumatka on ajettu nyt kiinni ja kenties McLaren on mennyt jo ohikin. Jotain hänen pitäisi nyt vaan koittaa löytää ajamiseensa, jotta tallimestaruus on mahdollista voittaa.