Hakutulokset

Breen hyytyi matkan varrelle

Neuvillen meno oli aika rajun näköistä. Selkeästi joutuu vetämään Hyundailla enemmän limitillä

Breeniä saattaa muuten hieman harmittaa että tarkoituksella hidasteli Monten power stagella että Kalle menisi pisteissä edelle ja starttaisi ekana autona Ruotsiin...niitä pisteitä ei enää saa meinaan takaisin.

Huomasitteko muuten YLEn lähetyksessä, Tomi Tuominen selosti vastaheiton mainitsematta Erkki Pitkästä!

En ymmärrä mitä nautittavaa siinä on, sarja on sitä parempi mitä tasaväkisempiä tallit on. Katsuta on muuten Greensmithin ja Fourmaux'n edellä ja ajaa tänä vuonna omassa satelliittitallissaan, joten vie M-Sportin kuskeilta tallipisteitä.

Toyotalla kolmoisjohto

Tuli tälle pätkälle Toyotan 1-2-3-4 Huttusella ei kulkenut kyllä odotetusti, Mikkelsenille pohjat ja erot tosi pieniä

Tämän luulisi muuten sopivan Huttuselle.

Eka pätkä on tosi pientä syheröä, mielenkiintoista nähdä miten isoja eroja siellä saa tehtyä

Nagle oli painanut vahingossa SOS-nappia.

Ei kohdat ole etukäteen päätetty vaan hybridiyksikön reagointi auton telemetriaan (vauhti, kaasu, jarru, vaihde, kääntö jne) ja näistä kolme eri asetuskarttaa

Ei oo M-Sportille hyvä kisa tämä. Greensmith taas kerran penkassa. EK5 Keskinopeus nyt Neuvillen kohdalla 132.46 km/h ja varmaan takaa tullaan kovempaa 10 000. viesti foorumille :D

TOP5 5,2 sekan sisällä (ja Neuville 10 s kärjestä). Hyvä kisa!

Evans tulee kovaa

Tekninen vika, keskeytys tältä päivältä

Huttusella ei oo ihan yhtä kovaa vauhtia ollut kuin EK1 mutta silti ihan kivasti. Häviääköhän Fiesta noilla ylinopeilla osuuksilla ja voittaa teknisillä?

Olin arvioinut tuon ekan pätkän metsätiet liian nopeiksi, mutta pitkä EK2 arvio meni 12.4 s päähän ja EK3 0.7 s päähän!

Onpa jännä kisa ja Rovanperällä menee hienosti vaikka ekana tiellä, puhdas ajo (sen ekan pätkän alun penkkaanajon lisäksi). Pätkät on kyllä nopeita!

Toiseksi nopein Ford :D

Äänet paskottu editissä, mutta kyllä tästä silti käy ilmi että pitkiä osuuksia ajetaan rajottajaa vasten...